Un rappresentante sindacale ha affermato che la società ha recentemente licenziato circa 30 colletti bianchi. Anche gli operai temono licenziamenti di massa. Burak Ege Bekdil ha scritto a Defense News che BMC, il produttore del carro armato Altay, su cui Erdogan è molto ambizioso, è entrato in un serio collo di bottiglia. È stato affermato che la società a corto di liquidità ha iniziato a licenziare il personale, ha ridotto i turni e ha dovuto ritardare la produzione dei serbatoi per almeno cinque anni.
American Defense News ha appreso che il principale produttore di veicoli corazzati BMC, un'impresa turco-qatariana, sta vivendo una grave carenza di liquidità dopo un recente cambio di proprietà.
Un funzionario della compagnia, che ha un contratto multimiliardario per produrre il primo carro armato domestico di nuova generazione della Turchia, Altay, ha detto che è in fase di ridimensionamento su scala sconosciuta, parlando a condizione di anonimato.
Un rappresentante sindacale ha affermato che la società ha recentemente licenziato circa 30 colletti bianchi. Gli operai temono che possano seguire licenziamenti di massa o congedi non retribuiti.
Il rappresentante sindacale ha anche affermato che alcune unità produttive sono passate da tre a un turno al giorno. BMC ha anche interrotto la produzione del camion civile Tuğra.
La costruzione di un grande impianto di produzione a Sakarya, Karasu, nel nord-ovest della Turchia, è stata interrotta per motivi finanziari. I subappaltatori si lamentano delle bollette non pagate.
Un funzionario di BMC ha dichiarato: "Gli afflussi di cassa sono deboli per supportare le operazioni a livello aziendale. "Speriamo che questa sia una situazione temporanea", ha detto.
Un altro funzionario di BMC ha dato la colpa all'enorme stock di debito della società durante l'acquisizione: “Abbiamo rilevato uno stock di debito che è diventato difficile da gestire. L'azienda ha bisogno di nuovi grandi contratti”.
LA STORIA DI BMC È CITATA NEL SITO
BMC ha una storia politicamente controversa. Nel 2014, Es Mali Yatirim Danışmanlık dell'uomo d'affari Ethem Sancak ha acquisito BMC, allora un produttore di veicoli blindati in difficoltà, per 350 milioni di dollari. BMC aveva assunto la gestione del fondo bancario del governo a causa dei 75 milioni di dollari di debiti insoluti del suo ex proprietario.
Sancak, uno stretto collaboratore del presidente Erdogan, ha fatto parte dei consigli superiori dell'AKP al governo di Erdogan. Anche il lontano parente di Erdogan, Talip Öztürk, ha investito $ 100 milioni in BMC per diventare partner di Sancak.
Erdogan ha anche negoziato un accordo in cui un fondo del Qatar ha investito 49,9 milioni di dollari per acquistare una quota del 300% in BMC. Sancak ora possiede il 25% di BMC e ha già raccolto 50 milioni di dollari netti per l'intera impresa.
Con una mossa molto controversa, il governo Erdogan ha assegnato a BMC un terreno pubblico di 544 decadi (a Karasu, Sakarya) da utilizzare nei futuri investimenti dell'azienda. Successivamente, BMC ha sconfitto i suoi due rivali e ha vinto un contratto strategico per la produzione iniziale di 250 carri armati Altay. Fonti dell'industria della difesa stimano che un eventuale contratto da 1.000 Altay costerà circa 11 miliardi di dollari.
Nel maggio 2018, il governo ha dato a BMC un incentivo agli investimenti di 1,4 miliardi di lire turche (circa 250 milioni di dollari) per il programma Altay, comprese agevolazioni fiscali, riduzioni dei premi pensionistici, energia sovvenzionata e bonus.
Il governo ha anche assegnato alla BMC con un accordo gratuito la fabbrica di produzione e manutenzione di carri armati militari ad Arifiye, vicino a Istanbul. L'azienda ha dovuto investire solo 25 milioni di dollari in cambio del diritto di gestire la fabbrica di Arifiye per 50 anni. I partiti di opposizione in Turchia hanno cercato un'inchiesta parlamentare sulla storia della BMC, ma tale tentativo è stato respinto dall'AKP di Erdogan.
Sulla base delle entrate della difesa di BMC 2020, si è classificata all'533° posto nella Defense News Top 100 con l'equivalente di circa $ 89 milioni.
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