Adil Karaismailoğlu, ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, che si è recato a Samsun per una serie di visite e inaugurazioni, ha visitato il cantiere della strada Havza-Vezirköprü con il direttore generale delle autostrade Abdulkadir Uraloğlu e ha ricevuto informazioni sui lavori. Facendo un comunicato stampa qui, Karaismailoğlu ha dichiarato che più di 10 miliardi di lire sono stati investiti nelle spese di trasporto e comunicazione di Samsun.
Notando che hanno aumentato la lunghezza della strada divisa a Samsun da 120 chilometri a 310 chilometri, il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato che hanno collegato Samsun a Ordu, Çorum, Amasya e Sinop con strade divise. Karaismailoğlu ha detto: “In tutta la provincia di Samsun; Abbiamo costruito 235 chilometri di strade asfaltate con conglomerato bituminoso a caldo. Abbiamo realizzato 2 gallerie, di cui 2 a doppia canna, per una lunghezza totale di 235mila 22 metri. Abbiamo completato 14 ponti per una lunghezza totale di 193 mila 113 metri. Mentre nella nostra provincia sono stati spesi 1993 milioni di lire per le autostrade tra il 2003 e il 701, abbiamo aumentato tale importo 12 volte durante il periodo dei nostri governi. Il costo totale del progetto dei nostri 10 investimenti autostradali a Samsun supera i 9 miliardi e 147 milioni di lire.
Fornendo informazioni sulla strada che collega i distretti di Havza e Vezirköprü, il ministro Karaismailoğlu ha affermato che nel progetto sono inclusi un doppio ponte lungo 14,8 metri, 110 incroci a livello e un incrocio di diverso livello, per un totale di 2 chilometri lunga con pavimentazione bituminosa a caldo.
Karaismailoğlu ha continuato il suo discorso come segue: "La nostra strada Havza-Vezirköprü si trova sulla strada statale che collega il Mar Nero occidentale all'Anatolia centrale e orientale. Allo stesso tempo, su questo percorso stradale si trova anche il "Şahinkaya Canyon", che è il secondo canyon acquatico più grande della Turchia. Con il completamento del nostro progetto, su questa linea saranno forniti viaggi più comodi, veloci e sicuri. Anche l'interesse turistico per il nostro canyon aumenterà. Proseguono i lavori di esproprio nei tratti che escono dal tracciato esistente. Miriamo a completare la nostra costruzione stradale con un costo del progetto di 260 milioni di TL prima del 2023. Speriamo che lo apriremo al servizio dei nostri stimati fratelli di Havza e Vezirköprü”.
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