Proposta di taxi di IMM respinta per la decima volta

Proposta di taxi di IMM respinta per la decima volta

Proposta di taxi di IMM respinta per la decima volta

La proposta di 5.000 nuove targhe taxi e relativo nuovo sistema taxi, portata all'ordine del giorno di UKOME da IMM per risolvere il problema dei taxi a Istanbul, è stata respinta per la decima volta dalla maggioranza dei voti. Il segretario generale dell'IMM Can Akın Çağlar, che ha diretto l'incontro, ha sottolineato che 10mila nuovi taxi significano 5mila nuovi posti di lavoro e ha affermato: “Come IMM, sovvenzioniamo IETT per 20 miliardi di lire per offrire trasporti pubblici a basso costo ai residenti di Istanbul. Non esitiamo a fornire sovvenzioni per 4mila taxi, vista la comodità della nostra gente”.

L'incontro dell'UKOME di ottobre si è tenuto presso il İBB Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Art Center sotto la direzione del segretario generale İBB CanAkın Çağlar. Nel corso dell'incontro è stata discussa per la decima volta la proposta per il nuovo sistema taxi che sarà gestito da IMM e l'assegnazione di 5.000 nuove targhe taxi.

ÇAĞLAR: “5 mila taxi significa 20 mila posti di lavoro”

Fornendo informazioni sul nuovo sistema di taxi durante la riunione, il segretario generale di İBB CanAkın Çağlar ha affermato che gestiscono İBB con dati scientifici e che il numero di taxi non è sufficiente in questo contesto. Ricordando che molti tassisti si sono trovati faccia a faccia con il pubblico scegliendo strade e passeggeri e trattando male i passeggeri, Çağlar ha affermato che il nuovo sistema di taxi costituirà un esempio per la Turchia.

Affermando di aver portato all'ordine del giorno il nuovo sistema di taxi per sedare le grida degli abitanti di Istanbul a causa dei loro doveri, Çağlar ha sottolineato che il 43 percento delle entrate dei taxi va al proprietario della targa e il 13 percento all'autista.

“SOTTOSCRIAMO ANCHE TAXI PER TRASPORTI ECONOMICI”

Affermando che come IMM, sovvenziona IETT con 320 milioni di lire ogni mese e 4 miliardi di lire all'anno per offrire trasporti pubblici a basso costo, Çağlar ha detto: "Serviamo 20 milioni di turisti e studenti a Istanbul, ed è chiaro con i dati scientifici che 17mila 395 taxi non bastano. Non esitiamo a fornire questo sussidio per la comodità della nostra gente per 5 mila taxi. 5mila nuovi taxi significano 20mila nuovi posti di lavoro. Non ignorare neanche questo. Chiediamo un esito positivo della questione prima che questa tensione tra la nostra gente e i tassisti si trasformi in un trauma sociale».

UTKU CIHAN: “IL NUOVO SISTEMA SCATENERA' LA PRESSIONE SUI PILOTI”

Utku Cihan, capo del dipartimento dei trasporti dell'IBBU, ha ricordato che la popolazione e il turismo si sono sviluppati dal 1990, ma il numero di taxi non è aumentato e ha affermato che la necessità di taxi in città è molto visibile. Affermando che anche l'attuale sistema di taxi causa problemi, Cihan ha sottolineato che la necessità di un taxi è stata rivelata nei rapporti preparati separatamente da IMM e ITU in passato.

Ricordando che il mondo è andato all'istituzionalizzazione 15 anni fa, Cihan ha affermato che istituiranno un nuovo sistema per risolvere il problema dei taxi con 5mila targhe che rimarranno nelle mani del pubblico, sottolineando che incoraggeranno anche l'istituzionalizzazione del 17 taxi esistenti, Cihan ha detto:

“Nel nostro sistema, i soldi che vanno al proprietario della targa e all'intermediario rimarranno nel sistema e la pressione sul conducente per rimuovere tutte queste tasse sarà eliminata. Se l'offerta di 5mila taxi viene approvata, assumeremo autisti di taxi, minibus e autobus con esperienza a Istanbul. Abbiamo stabilito che 5-35mila veicoli privati ​​verranno ritirati dal traffico se 40mila veicoli entrano nel traffico”.

All'assemblea sono state respinte per la decima volta dai rappresentanti del Ministero e dal Presidente dell'Istanbul Taxi Drivers 5.000 nuove targhe taxi e la relativa proposta di nuovo sistema taxi, che sono state messe ai voti in nome di altre valutazioni. ' Camera.

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