Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha invitato i ministri dei trasporti del Consiglio turco alla cooperazione; "Penso che dovremmo liberalizzare i trasporti tra i nostri paesi amici e fraterni nel periodo post-pandemia e rimuovere le quote bilaterali e di transito per le strade", ha affermato.
Il Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha tenuto un discorso alla 5a Riunione dei Ministri dei Trasporti del Consiglio Turco tenutosi in Ungheria. Sottolineando che i paesi del Consiglio turco hanno il potenziale per diventare una potenza globale con una popolazione giovane e dinamica di 160 milioni e una dimensione economica di 1,1 trilioni di dollari, Karaismailoğlu ha affermato: "Dobbiamo rivelare il nostro potere comune con la volontà di cooperazione e solidarietà in per realizzare questo grande potenziale. Perché possiamo eliminare gli effetti dell'epidemia globale nei nostri paesi come in tutto il mondo solo attraverso una stretta ed efficace cooperazione. Sono sicuro che; Il mondo turco supererà questo periodo travagliato rafforzandosi e spero che le nostre relazioni con i trasporti continueranno da dove erano state interrotte con il minor danno", ha affermato.
AUMENTA LA NECESSITÀ DI DOCUMENTI DI TRANSIZIONE AUTOSTRADALE
Rilevando che il settore dei trasporti ha affrontato una crisi senza precedenti negli ultimi due anni, Karaismailoğlu ha affermato che la contrazione della produzione e le restrizioni ai valichi di frontiera hanno causato grandi difficoltà nel trasporto merci. Karaismailoğlu ha dichiarato: "Sebbene vi siano ancora alcune restrizioni alle operazioni di trasporto su strada a causa di misure epidemiche, di recente abbiamo assistito a una leggera ripresa nel mercato internazionale del trasporto su strada, poiché l'economia e il settore dei trasporti si adattano alle condizioni epidemiche. Ci tengo però a sottolineare con rammarico che di fronte a questa ripresa dell'economia i documenti per i lasciapassare sono del tutto insufficienti. Non dobbiamo lasciare che queste difficoltà nei documenti di transizione ostacolino il nostro commercio. Al fine di rimuovere gli ostacoli ai trasporti e al commercio e ridurre i costi di trasporto, dobbiamo adottare e attuare un approccio olistico all'interno del Consiglio turco che sia per il nostro interesse comune.
Chiamando il mondo turco, Karaismailoğlu ha affermato: "Penso che dovremmo liberalizzare i trasporti tra i nostri paesi amici e fratelli nel periodo post-pandemia e rimuovere le quote per i documenti di passaggio stradali bilaterali e di transito".
DEVE ESSERE ATTUATO UN ACCORDO DI TRASPORTO COMBINATO
Sottolineando che il progetto di accordo sul trasporto combinato, che continua a funzionare all'interno del Consiglio turco, dovrebbe essere attuato immediatamente, Karaismailoğlu ha proseguito come segue:
“Quando attueremo l'accordo, incoraggeremo in modo significativo le operazioni di trasporto combinato e gli attraversamenti del Caspio e aumenteremo in modo significativo la quota del Corridoio centro-orientale transcaspico nei trasporti eurasiatici, a cui tutti attribuiamo importanza. La ferrovia Baku-Tbilisi-Kars, che è una delle componenti più importanti e strategiche del collegamento fisico tra i paesi del Consiglio turco, è di grande importanza per lo sviluppo economico e il benessere del mondo turco. Con la chiusura del confine Iran-Turkmenistan durante il processo epidemico, abbiamo nuovamente testimoniato l'importanza della linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars. Nei primi 2021 mesi del 9 sulla linea abbiamo ottenuto un aumento del 68% del trasporto merci rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Da settembre abbiamo iniziato ad utilizzare il documento di trasporto congiunto CIM/SMGS per i trasporti di merci sul Middle Corridor dalla linea ferroviaria. Con il documento di trasporto comune abbiamo compiuto un altro passo importante per la competitività del corridoio risparmiando sia tempo che costi”.
Ricordando di aver firmato un protocollo con i ministri dell'Azerbaigian e della Georgia sull'uso più efficace della linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars al 12° Consiglio dei trasporti e delle comunicazioni, il ministro dei trasporti Karaismailoğlu ha affermato che il protocollo costituirà una nuova pietra miliare nella cooperazione e aumentare l'efficienza del corridoio centrale.
DOBBIAMO RENDERE LA TRANSIZIONE DEL CASO EFFICIENTE, EFFICIENTE ED ECONOMICA
Sottolineando che il passaggio del Caspio, che è un'altra importante componente del Middle Corridor, dovrebbe essere focalizzato a renderlo efficace, efficiente ed economico, Karaismailoğlu ha fatto le seguenti valutazioni:
“Sono fiducioso che con i nostri sforzi congiunti, risolveremo rapidamente i problemi di pedaggi elevati e viaggi irregolari che rappresentano un problema nelle operazioni logistiche e trasformeremo le traversate del Caspio nella rotta competitiva che desideriamo. L'eliminazione dei problemi riscontrati nell'attraversamento del Caspio è di fondamentale importanza per l'uso efficace di questa rotta nel periodo post-epidemia e noi, come Turchia, siamo pronti a sostenere tutte le misure da intraprendere in questo quadro".
"Credo che possiamo ottenere importanti informazioni sull'effettivo funzionamento del Middle Corridor con la spedizione di prova dell'autostrada del Middle Corridor", ha affermato Karaismailoğlu. Vorrei esprimere che possiamo fornire tutti i tipi di supporto per la realizzazione della spedizione alla prima occasione”.
Sottolineando che una delle importanti collaborazioni nel Consiglio turco è il Memorandum d'intesa di Sister Ports, il ministro dei trasporti Karaismailoğlu ha affermato: “3 centri logistici dall'Uzbekistan e dal porto di Mersin dalla Turchia al Memorandum d'intesa di Sister Ports stabilito tra Samsun, Baku, Aktau e Kuryk Ports. Ci ha reso felici che la partecipazione del
PASSI DA PRENDERE
Esprimendo che è già giunto il momento di assumere un atteggiamento che faciliti e incoraggi il commercio tra gli Stati membri del Consiglio turco, senza complicarlo, Karaismailoğlu ha anche accennato ai passi da compiere. Karaismailoğlu ha dichiarato: “Prima di tutto, dobbiamo garantire che il Middle Corridor diventi un centro di attrazione rimuovendo le barriere amministrative e burocratiche al commercio di transito. Dobbiamo promuovere la nostra cooperazione per stabilire tariffe competitive e comuni. Riteniamo che le quote e tutti gli ostacoli fisici o burocratici al trasporto debbano essere eliminati immediatamente in linea con lo scopo costitutivo della famiglia del Consiglio turco. Se lo desideriamo, possiamo superare questi problemi in breve tempo e portare il nostro commercio ai livelli desiderati. Come in altri settori, dopo l'epidemia inizierà un nuovo processo nel campo dei trasporti. Tanto più che è ovvio che la digitalizzazione acquisirà uno slancio significativo, penso che dobbiamo aumentare ulteriormente la nostra cooperazione nel campo della digitalizzazione. In questo contesto, credo che il Memorandum d'intesa, firmato tra il Consiglio turco e i Segretari generali dell'IRU la scorsa settimana in occasione della nostra riunione del Consiglio, e che attribuisce un'importanza particolare alla digitalizzazione, contribuirà all'uso e alla trasformazione digitale di documenti elettronici nella regione. Vorrei esprimere che siamo pronti a condividere l'esperienza con i paesi del Consiglio turco che lo desiderano, in quanto paese che attribuisce grande importanza alla digitalizzazione nei trasporti ed è un pioniere in applicazioni come e-TIR e documento di trasporto elettronico".
Sii il primo a commentare