La municipalità metropolitana di Ankara ha preparato la "Strategia e piano generale per la bicicletta di Ankara", che dovrebbe essere attuata gradualmente fino al 2040, e l'ha presentata al pubblico. Gli amanti della bicicletta hanno mostrato grande interesse per l'incontro introduttivo a cui ha partecipato il sindaco metropolitano Mansur Yavaş. Secondo il piano, entro il 53,6 saranno forniti ad Ankara 2040 percorsi per una lunghezza totale di 275 chilometri e una pista ciclabile composta da 87 stazioni, compresa la pista ciclabile di 38 chilometri in costruzione.
Dopo il progetto di pista ciclabile di 53,6 chilometri, che prosegue sotto il coordinamento della Direzione Generale EGO per ridurre l'inquinamento ambientale nella capitale e promuovere l'uso della bicicletta nei trasporti pubblici, anche il Dipartimento dei Trasporti della Municipalità Metropolitana prevede di implementare il primo "Ankara Bicycle Strategy e ha preparato il Master Plan.
“Ankara Cycling”, che sarà composta da 275 percorsi e 87 stazioni, per una lunghezza totale di 38 chilometri, predisposta in collaborazione con la Metropolitan Municipality e ARUP, con il sostegno del Ministero degli Affari Esteri e dello Sviluppo del Regno Unito e degli Human Settlements delle Nazioni Unite Fondo Program (UN-Habitat) nell'ambito del 'Global Future Cities Programme' L'incontro introduttivo della Strategia e del Master Plan si è tenuto presso la Sala Conferenze della Municipalità Metropolitana.
Il sindaco della municipalità metropolitana di Ankara Mansur Yavaş, i membri del consiglio della municipalità metropolitana, il direttore generale di EGO Nihat Alkaş, il direttore generale di ASKİ Erdoğan Öztürk, i burocrati della municipalità metropolitana, il presidente del comitato esecutivo dell'AKK Halil İbrahim Yılmaz, ambasciatore del Regno Unito ad Ankara Dominick Chilcot, ambasciatore di 33 paesi e missione Consiglio comunale di Ankara I membri del Consiglio ciclistico e l'incaricato d'affari dell'ambasciata ceca Jiri Borcel sono venuti alla riunione con il suo capo e molti rettori.
TAŞKINSU: “FARÀ PARTE DELLA VITA QUOTIDIANA”
Mentre la "Strategia e piano generale per la bicicletta di Ankara" è stata consegnata al sindaco Yavaş dal capo del team di trasporto di ARUP Turchia Ali Şengöz, il segretario generale della municipalità metropolitana Reşit Serhat Taşkınsu ha attirato l'attenzione sul fatto che Ankara ha il più alto tasso di proprietà di veicoli a motore in Turchia nel suo discorso di apertura: tirato:
“Mentre ci sono in media 142 veicoli ogni mille persone in Turchia, questo tasso sale a 252 ad Ankara. Per questo motivo, traffico e inquinamento ambientale sono tra i problemi importanti di Ankara, in forte crescita. Con questo progetto, che miriamo a risolvere questo importante problema di Ankara in modo ecologico e inclusivo, miriamo a diffondere la bicicletta come mezzo di trasporto sostenibile e innovativo e a creare una rete ciclabile in città. Incoraggeremo le persone a pedalare indipendentemente dalla loro età o dal loro status sociale”.
Affermando che un percorso di 4,75 chilometri a Batıkent è stato scelto come implementazione pilota del piano generale, Taşkınsu ha affermato: “Abbiamo preparato i progetti di implementazione. Sarà integrato con le stazioni della metropolitana Batıkent e Batı Merkez. Si rivolge a una popolazione di oltre 36mila abitanti, oltre 5mila dipendenti e quasi 7mila studenti. Stiamo pianificando di implementare il Batıkent Bicycle Road Project nel 2023”.
ALKAŞ: “IN 2,5 ANNI ABBIAMO FATTO GRANDI PASSI PER LE INFRASTRUTTURE BICICLETTE”
Il direttore generale di EGO Nihat Alkaş ha anche affermato che il progetto piste ciclabili, che è una delle più importanti promesse elettorali nel quadro delle politiche di trasporto incentrate sull'uomo del sindaco metropolitano Mansur Yavaş, continua e ha affermato:
“Siamo felici di aprire nuovi orizzonti nella nostra Capitale con questo progetto. Il clima sta cambiando e negli ultimi anni ne abbiamo sentito maggiormente l'impatto. Le temperature medie aumentano di anno in anno. Vediamo le recenti inondazioni e gli incendi boschivi come risultato di questa situazione. Come municipalità metropolitana di Ankara, stiamo lavorando duramente per combattere il cambiamento climatico. Negli ultimi 2,5 anni abbiamo fatto grandi passi avanti nelle infrastrutture per le biciclette, ma siamo anche consapevoli di avere più lavoro da fare”.
AKKOYUNLU: “IL NOSTRO OBIETTIVO È FORNIRE OPPORTUNITÀ DI TRASPORTO ALTERNATIVE IN CITTÀ”
Nel suo discorso alla riunione introduttiva, Ali Cengiz Akkoyunlu, capo del dipartimento dei trasporti della municipalità metropolitana, ha dichiarato: “Abbiamo implementato il nostro progetto 'Ankara Bicycle Strategy and Master Plan', che supporta anche il piano d'azione per il clima di Ankara. Il nostro obiettivo è sviluppare la cultura della bicicletta, offrire opportunità di trasporto alternative in città, aumentare la mobilità, prevenire gli ingorghi e l'inquinamento ambientale". Ali Şengöz, leader del team di trasporto di ARUP Turchia, ha effettuato le seguenti valutazioni:
“Ankara, la nostra bellissima capitale con una popolazione di circa 5,5 milioni di abitanti, e una delle caratteristiche meno conosciute di questa città in cui amiamo vivere è che è la provincia con il maggior numero di automobili in Turchia. Oltre a ciò, è necessario combattere la densità del traffico e l'inquinamento atmosferico. La soluzione a questo non è costruire più strade per le auto, ma integrare diversi tipi di trasporto, come le biciclette, nella società e risolverli insieme. A tal fine, l'abbiamo pensata come una soluzione integrabile nel trasporto pubblico, dove tutti possono utilizzare la bicicletta come mezzo di trasporto nell'ambito del Piano Regolatore Bicicletta”.
Il consigliere strategico locale di UN Habitat Mehmet Sinan Özden ha anche affermato che stanno lavorando per promuovere l'uso delle biciclette in tutto il mondo e ha sottolineato l'importanza del trasporto ambientalista con le seguenti parole:
“Abbiamo lavorato con la municipalità metropolitana di Ankara e ARUP sin dal primo giorno del progetto nello sviluppo dei piani di trasporto delle biciclette di Ankara. Dallo sviluppo del progetto alla preparazione del quadro di pianificazione, e quindi alla determinazione e definizione della conformità del progetto agli obiettivi di sviluppo sostenibile, abbiamo continuato la nostra collaborazione con le proposte di attuazione. Il mondo del futuro è un mondo in cui saremo più esposti agli effetti del cambiamento climatico e in cui dobbiamo aumentare la lotta. L'aumento dell'uso delle biciclette, che è un mezzo di trasporto ecologico, dovrebbe essere considerato una delle misure di Ankara in questo settore. È inevitabile che la percezione del "non andare in bicicletta ad Ankara" cambi con l'espansione della rete di piste ciclabili. La bicicletta diventerà ora un mezzo di trasporto valido e accettato per Ankara nel trasporto urbano”.
Dichiarando di essere felici di sostenere l'attuazione del Master Plan, l'ambasciatore britannico ad Ankara Dominick Chilcott ha rilasciato le seguenti dichiarazioni:
“Devo ammettere che sono di parte nell'apprezzare le città che incoraggiano più la bicicletta che la guida. Nei 14 anni in cui ho lavorato a Londra, ho sempre pedalato da e per il lavoro, quindi i benefici del ciclismo per la salute personale e, cosa più importante, per l'ambiente, sono innegabili. Ecco perché sono molto felice che ad Ankara sia stato lanciato il Bicycle Master Plan. Questo programma continua nell'ambito del programma "Città globali del futuro" del governo britannico, sottolineando le nuove politiche di trasporto in 10 paesi diversi e circa 20 città. Il progetto è stato lanciato a settembre 2019 ed è stato sviluppato grazie ai contributi di molte istituzioni e comunità della città, ed è stato creato grazie in particolare alla Municipalità metropolitana di Ankara, alle municipalità distrettuali, agli accademici e ai rappresentanti di organizzazioni internazionali come EBRD e BYCS . Il nostro obiettivo è rendere la bicicletta il veicolo di trasporto urbano più importante del futuro e il piano generale garantirà che il traffico sia ridotto con emissioni di gas di scarico e che i gruppi svantaggiati possano accedere più facilmente alla bicicletta rispetto all'automobile».
IL MASTER PLAN E' STATO PREPARATO CON IL PARERE DI ESPERTI E DEL CAPITALE
Il masterplan, in cui vengono prese tutte le precauzioni necessarie per una guida sicura, con la visione di “assicurare l'adozione della bicicletta come tipo di trasporto urbano per tutti e la sua integrazione nel sistema di trasporto pubblico”; È stato preparato raccogliendo i pareri di esperti su molti temi dalla necessità di parcheggi al tasso di crescita della popolazione e come cambieranno i tassi di utilizzo della bicicletta, dalle abitudini dei ciclisti alle loro preferenze di utilizzo, e circa 10mila cittadini del Capitale con un sondaggio online.
I ciclisti e i rappresentanti delle organizzazioni non governative, che hanno partecipato in modo massiccio all'incontro introduttivo, hanno dichiarato di aver esaminato da vicino il masterplan e di aver riassunto il loro pensiero con le seguenti parole:
-Jiri Borcel (Incaricato d'Affari presso l'Ambasciata Ceca): “Penso che questo piano sia un'ottima opportunità per sostenere le idee del Comune metropolitano sulla bicicletta. La bicicletta non è solo salutare ma anche un mezzo di trasporto efficace. Tutto ciò che viene fatto per i ciclisti in città merita grande rispetto e sostegno”.
-Kadir İspirli (presidente del consiglio ciclistico dell'AKK): “Con questo masterplan preparato per la nostra Ankara, avremo raggiunto il progetto della pista ciclabile di 210 chilometri. In qualità di Consiglio ciclistico di Ankara, le nostre idee e opinioni sono in linea con la visione del sindaco della municipalità metropolitana di Ankara, il sig. Mansur Yavaş. Abbiamo avuto l'opportunità di trasmettere le nostre idee e pensieri durante gli incontri tenuti durante questo processo di pianificazione”.
-Nevzat Helvacioglu: “La municipalità metropolitana di Ankara ci ha promesso una pista ciclabile di 53 chilometri e ora 3/1 di essa è stata costruita. Sarà molto meglio nei prossimi giorni quando tutto sarà completato. È stato un onore per noi, amanti della bicicletta, essere contattati mentre si preparava il piano generale”.
-Aygun Doga: “Siamo molto contenti, i lavori della pista ciclabile di 53 chilometri continuano. Saranno inoltre realizzate nuove piste ciclabili. La gente ha iniziato a mostrare rispetto per noi ciclisti. Ringraziamo il nostro presidente Mansur”.
-Alpe Ergun: “Come appassionati di ciclismo e rispettosi dell'ambiente, siamo molto felici di vedere il lavoro del Comune metropolitano per gli amanti della bicicletta. Si spera che entro il 2040 i progetti saranno completati e il numero dei ciclisti aumenterà. Attualmente non ci sono piste ciclabili in molti luoghi e la nostra sicurezza è in pericolo. È davvero un onore che abbiano preparato un piano generale con questo in mente e ci abbiano chiesto di farlo”.
-Fatma Bulbul: “Il nostro presidente Mansur Yavaş ha tenuto conto delle organizzazioni non governative a questo proposito e ha intrapreso questo percorso insieme a loro. Ankara ne aveva molto bisogno. Lo ringraziamo molto per questa visione che il nostro Presidente ha proposto”.
-Meltem Alkaş vede: “È una buona cosa dire che nella nostra Ankara accadranno cose molto buone. A nome dei ciclisti, vorremmo ringraziare molto il nostro presidente. Era da tanto che aspettavamo, ci siamo impegnati molto. Amiamo Ankara, amiamo le biciclette”.
-Merto Altan: “Vado in bicicletta da quando avevo 12 anni. Mi chiedevo del Master Plan. Come ciclisti, ci aspettiamo buoni piani nel prossimo futuro”.
-Metin Ozturk: “Utilizziamo le biciclette ad Ankara da molto tempo. Siamo anche curiosi del piano generale. Vogliamo che sia accelerato e implementato il prima possibile”.
Mentre i partecipanti all'incontro introduttivo hanno sperimentato l'applicazione di simulazione del progetto pilota Batıkent di 4,75 chilometri con occhiali VR, le organizzazioni non governative che si sono recate nella Municipalità metropolitana con le loro biciclette, in particolare gli amanti della bicicletta della Capitale, si sono fatti scattare una foto ricordo con il sindaco Yavaş.
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