Consegnato il primo organismo unificato nel progetto T70

Consegnato il primo organismo unificato nel progetto T70
Consegnato il primo organismo unificato nel progetto T70

TAI ha annunciato che la prima fusoliera combinata è stata consegnata nell'ambito del progetto T70 Utility Helicopter, avviato per soddisfare la necessità di elicotteri di uso generale. Nell'ambito del progetto T70 Utility Helicopter, che include elicotteri in fase di sviluppo basati sul modello S70i, i processi di assemblaggio Cabin Cockpit e Tail DGF 8 (H/C16) sono stati completati con successo nella prima fusoliera trasferita al TAI Structural Assistant General Manager quota di lavoro. La prima fusoliera, che è stata assemblata, è stata consegnata al Vice Direttore Generale di TAI Helicopter con una cerimonia. La Vice Direzione Generale delle Strutturali continua a lavorare per accelerare le consegne del progetto T70 GMH “corpo assemblato”. Con il programma, in cui vengono determinati come utenti i comandi terrestri, aerei e delle forze speciali, nonché il comando generale della gendarmeria, la direzione generale della sicurezza e la direzione generale delle foreste, le esigenze degli elicotteri di uso generale del nostro paese saranno incontrato.

Programma per elicotteri di utilità T70

Nell'ambito del programma, 70 T109 Utility Helicopters, che saranno sviluppati a partire dall'elicottero S70i di Sikorsky Aircraft, sotto il main contractor di TAI e subappaltatori di Sikorsky, Aselsan, TEI, Alp Aviation, saranno prodotti in Turchia su licenza modello per i prossimi 10 anni verrà consegnato a diversi utenti. (Comando delle Forze di Terra, Comando dell'Aeronautica, Comando delle Forze Speciali, Comando Generale della Gendarmeria, Direzione Generale della Sicurezza e Direzione Generale delle Foreste)

Nell'ambito del progetto, l'appaltatore principale TAI ha completato la produzione, i processi di assemblaggio finale, i test e il supporto logistico integrato di tutte le parti principali degli elicotteri T70 come cabina, cabina di pilotaggio, cono di coda, coda orizzontale e verticale, pale del rotore principale e di coda ; Aselsan sviluppa e integra l'avionica di base e lo sviluppo della cabina di pilotaggio per elicotteri (IMAS) con Sikorsky; TEI produce il motore T700; Alp Aviation, d'altra parte, produrrà e assemblerà carrelli di atterraggio, parti di dettaglio del cambio e parti dinamiche.

Con il Turkish Utility Helicopter Program, le esigenze di elicotteri per uso generale del nostro Paese saranno soddisfatte e l'industria turca svolgerà un ruolo importante nel soddisfare le esigenze interne nelle aree militari e civili.

Risorse: defenceturk

Sii il primo a commentare

Lascia una risposta

L'indirizzo email non verrà pubblicato.


*