È stato firmato con l'Agenzia francese per lo sviluppo (AFD) il secondo contratto di prestito per la metropolitana di Buca, che sarà realizzata dalla Municipalità metropolitana di Izmir con risorse proprie. Il presidente Soyer ha dichiarato che la metropolitana di Üçyol-Buca, che sarà il più grande investimento nella storia di zmir, non è solo un investimento in metropolitana e infrastrutture, e ha detto: "I nostri investimenti significano anche lavoro, cibo e respiro per l'economia di zmir in questo molto difficile periodo del nostro paese. Siamo orgogliosi di aver firmato un project financing di 125 milioni di euro in questa difficile agenda economica della Turchia”.
Il comune metropolitano di Izmir ha firmato un accordo di finanziamento esterno di 125 milioni di euro con l'Agenzia francese per lo sviluppo (AFD) dopo la Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS) per la metropolitana Üçyol-Buca, che sarà il più grande investimento nella storia della città . Accordo di finanziamento estero di 4 milioni di euro con una scadenza totale di 12 anni, 125 anni senza rimborso capitale, senza garanzia del Tesoro Comune di Smirne Sindaco Tunç Soyer e l'ambasciatore francese in Turchia Herve Magro e il direttore di AFD Balcani, Medio Oriente e Asia Philippe Orliange.
Il sindaco della municipalità metropolitana di Izmir ha partecipato alla cerimonia della firma. Tunç Soyer, il sindaco di Buca Erhan Kılıç, l'ambasciatore francese in Turchia Herve Magro, il direttore dell'Agenzia per lo sviluppo francese per i Balcani, il Medio Oriente e l'Asia Philippe Orliang, il segretario generale della municipalità metropolitana di Smirne Dr. Buğra Gökçe, Comune metropolitano di Smirne Vicesegretario generale Eser Atak, Metro A.Ş Direttore generale Sönmez Alev, Comune metropolitano di Smirne Capo dipartimento acquisti Övünç Özgen, Agenzia di sviluppo francese Turchia Vicedirettore generale Emilie-gang Huang, Responsabile progetto senior AFD Sviluppo urbano Ali Dogan Salva si è unito.
“Stiamo risolvendo risolutamente le esigenze infrastrutturali della città”
Intervenendo alla cerimonia, il sindaco della municipalità metropolitana di Smirne Tunç SoyerHa sottolineato che Smirne ha ricevuto pochissimi investimenti da fonti centrali, ma che erano determinate a risolvere le esigenze infrastrutturali della città con i mezzi della municipalità metropolitana. Ricordando che anche in un periodo così difficile, continuano a lavorare con le istituzioni internazionali di sviluppo finanziario per il progetto più grande e importante nella storia di Smirne, la metropolitana Buca e altri progetti, il sindaco della municipalità metropolitana di Smirne Tunç Soyer“Oggi sono felice di essere un passo più vicino alla realizzazione della metropolitana Buca, l'investimento più importante della nostra città. Nonostante le condizioni economiche sfavorevoli sia nel nostro paese che nel mondo, la fornitura da parte del nostro comune di questo grande finanziamento a condizioni molto favorevoli è un indicatore della fiducia del mondo in Smirne. Come è noto nell'ambito della parte di costruzione e costruzione del progetto Buca Metro, lo scorso luglio abbiamo firmato un accordo di finanziamento esterno con la Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS) per un importo di 125 milioni di euro. Ora siamo orgogliosi e felici di firmare un accordo di finanziamento con l'Agenzia francese per lo sviluppo di 125 milioni di euro, con una scadenza di 4 anni, compreso un periodo di grazia di 12 anni, senza garanzia del Tesoro".
Soluzione al problema di trasporto di Buca
Affermando che il progetto non solo risolverà radicalmente il problema del traffico di Buca, il quartiere più affollato della città, ma contribuirà anche alla realizzazione dell'occupazione, dell'istruzione e di tutti i servizi di base, Soyer ha affermato: “Con la promozione del trasporto a basse emissioni di carbonio in armonia con la natura, aumenterà la qualità della vita a Smirne riducendo l'inquinamento atmosferico. Abbiamo firmato un contratto di 112.4 milioni di euro tra AFD e il nostro Comune e 49.8 milioni di euro tra la nostra Direzione Generale IZSU, per un totale di 162.2 milioni di euro. Insieme al contratto di prestito da 125 milioni di euro che firmeremo oggi, avremo realizzato una collaborazione complessiva di 287.2 milioni di euro. È molto prezioso che abbiamo portato una quantità così elevata di investimenti esteri nel nostro paese. Perché questi investimenti non significano solo costruire metropolitane e infrastrutture. I nostri investimenti significano anche lavoro, cibo e respiro per l'economia di Smirne in questo periodo molto difficile del nostro Paese", ha affermato.
All'inizio del 2022, il piccone verrà sparato.
Sindaco di Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerAffermando che la gara per la costruzione della metropolitana di Buca è stata fatta e il processo di revisione continua, ha affermato: “Stiamo pianificando di annunciare l'esito della gara il 15 dicembre. Nei primi giorni di gennaio sperimenteremo l'orgoglio di gettare insieme le basi”.
“Sarà un esempio per quello che faranno i due Paesi”
Affermando di essere molto felice che la Francia abbia sostenuto questo progetto con la partecipazione di AFD, l'ambasciatore francese in Turchia Herve Magro ha dichiarato: "Questo progetto mira principalmente a fornire un'esperienza di trasporto affidabile, accessibile e inclusiva per i residenti della città di tutte le età, sesso, condizione socio-economica e capacità fisiche.Si tratta di un progetto socialmente vantaggioso in quanto consentirà alle persone di vivere. In secondo luogo, aumenterà l'accesso dei residenti della città a punti di interesse chiave come università, strutture sanitarie e aree ricreative in modo più fluido ed efficiente, risparmiando così molto tempo. In terzo luogo, la metropolitana di Buca contribuirà in modo significativo agli obiettivi di impronta di carbonio di Smirne riducendo le emissioni di carbonio dannose per il clima e agli obiettivi di inquinamento atmosferico di Smirne riducendo altri inquinanti atmosferici dannosi per la salute pubblica. In breve, questo progetto è un esempio di ciò che due paesi possono ottenere quando le nostre istituzioni lavorano in armonia. Caro sindaco della municipalità metropolitana di Izmir, spero che avremo presto più opportunità per sviluppare progetti di questa qualità. Potete contare sul supporto costante dell'Ambasciata di Francia ad Ankara e del Consolato Generale di Francia a Istanbul”.
“İzmir è uno dei nostri partner più importanti”
Ricordando che la maggior parte della popolazione mondiale preferisce vivere nelle città, Philippe Orliange, Direttore Balcani, Medio Oriente e Asia dell'Agenzia francese per lo sviluppo, ha dichiarato: “La Turchia si sta rapidamente urbanizzando. Per questo motivo, un gran numero di esigenze di investimento derivano dalle infrastrutture alle sovrastrutture. Smirne è uno dei nostri partner più importanti. Questo è il nostro quinto contratto di prestito che abbiamo implementato a Smirne. Il fatto che stiamo firmando contratti senza garanzia del Tesoro mostra la forza finanziaria di Smirne per l'AFD". Riferendosi all'importanza degli investimenti nel sistema ferroviario per la lotta globale per il clima, Orliange ha affermato: "La lotta per il clima è un passo importante sia per la Turchia che per il mondo. È molto prezioso che questo progetto prenda vita dopo il vertice di Glasgow, dove il signor Presidente ha tenuto un discorso straordinario. Non riesco a immaginare come sarebbe essere il sindaco di una città con più di 4 milioni di abitanti. In questo senso, mi congratulo con voi per gli investimenti socio-culturali che avete fatto, la vostra forte gestione della politica economica e la forte diplomazia che avete instaurato con la Francia».
Finanziamento esterno di 490 milioni di euro
Il sindaco della municipalità metropolitana di Izmir Soyer ha firmato a luglio un accordo di finanziamento esterno di 125 milioni di euro con la Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS) per la linea della metropolitana Üçyol-Buca. Firmato un accordo autorizzativo con l'Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) per 125 milioni di euro e con la Black Sea Trade and Development Bank (BSTDB) per 115 milioni di euro. Così è stato portato in città un investimento internazionale di 490 milioni di euro.
Solida struttura aziendale
Soyer ha anche risposto alle domande dei giornalisti presenti alla cerimonia, sottolineando che quando è entrato in carica il 31 marzo 2019, il comune aveva un debito estero di 790 milioni di euro. Tunç Soyer“Il nostro comune, le filiali e le società avevano un debito estero di 31 milioni di euro quando siamo entrati in carica il 2019 marzo 790. Questo è arrivato a 2021 milioni di euro a fine ottobre 923. In altre parole, vi è un totale del 17 per cento di prestiti in valuta estera. Ma nello stesso periodo abbiamo pagato un debito di 351 milioni di euro. Questo è il tempo della pandemia e del terremoto. Ho detto questo per; Il comune metropolitano di Izmir ha un budget molto sicuro e protetto. Per 20 anni, questa è in realtà una resilienza portata dalla vita e dalla congiuntura politica, la capacità di stare in piedi con le proprie gambe. La volontà di continuare a sviluppare e portare avanti la città, a prescindere dalle condizioni, e dalla struttura istituzionale che si è formata in relazione ad essa. Quindi ovviamente siamo colpiti. L'Euro, che era 2019 TL alla fine di marzo 6.24, è 18 TL il 2021 novembre 12.34. C'è un aumento del 97 per cento nel mezzo", ha detto.
sono fiero
Affermando che la municipalità metropolitana di Izmir ha un debito aggiuntivo di 3,1 miliardi di lire a causa di questo aumento del tasso di cambio, Soyer ha affermato: "Quando lo guardiamo in termini di euro, c'è un quadro del debito sostenibile e stabile con un aumento del 17%. In sintesi, come istituzione che è riuscita a mantenerlo nonostante tutto questo quadro e le difficoltà che sta attraversando la Turchia, sono orgoglioso sia dei miei colleghi che della solida struttura dell'istituzione. Se fosse altrimenti, non lo firmeremmo oggi. Se possiamo firmarlo oggi, è un lavoro creato dalla fiducia reciproca. Pertanto, non abbiamo alcuna ansia o paura. Stiamo camminando in modo da poter costruire meglio il futuro”.
Fornirà un servizio senza conducente.
La linea, che costituisce la quinta tappa del sistema di metropolitana leggera di İzmir, servirà tra la stazione di Üçyol - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus-Çamlıkule. La lunghezza della linea, che sarà realizzata con la tecnica del tunnel profondo (TBM/NATM) utilizzando la macchina TBM, è di 5 chilometri e sono state determinate 13.5 aree di stazione. A partire da Üçyol, la linea includerà rispettivamente le stazioni di Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Municipality, Kasaplar, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop e Çamlıkule. La linea Buca sarà integrata con la linea 11a tappa che collega Fahrettin Altay-Bornova alla stazione di Üçyol e con la linea İZBAN alla stazione di Şirinyer. I treni su questa linea serviranno senza autisti. I lavori dovrebbero essere completati entro quattro anni dall'inizio della produzione.
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