Intervenendo alla presentazione del bilancio 2022 del ministero alla Commissione parlamentare Piano e Bilancio, il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha osservato che la capacità annua per il passaggio in sicurezza delle navi che utilizzano lo Stretto è di 25mila, e oggi ha raggiunto circa 43mila .
Karaismailoğlu ha affermato che il carico di traffico minaccia la navigazione, la vita, la proprietà e la sicurezza ambientale dello Stretto e, considerando il volume degli scambi nel mondo e gli sviluppi nei paesi della regione, si prevede che il numero di navi che attraverseranno lo Stretto nel 2050 raggiungerà i 78mila.
Karaismailoğlu ha dichiarato: “Il progetto Kanal Istanbul, in cui 204 scienziati prendono parte a studi di ingegneria, allevierà il carico di traffico del Bosforo, oltre a garantire la sicurezza della vita e delle proprietà dei nostri cittadini dentro e intorno al Bosforo e proteggendo il storico e culturale del Bosforo, una volta completato, e ridurrà le attese che possono richiedere due o più giorni alla loro uscita. Con Kanal Istanbul, il nostro Paese otterrà una quota maggiore di trasporti internazionali e corridoi logistici e svolgerà un ruolo più attivo nel commercio globale.
Inoltre, Kapıkule-Halkalı Abbiamo progettato il nostro progetto di treno ad alta velocità per passare sotto Kanal Istanbul. HalkalıAbbiamo anche iniziato la costruzione della sezione Ispartakule. Questa mossa strategica, emersa in linea con gli sviluppi tecnologici ed economici nel mondo e nel nostro Paese, le mutevoli tendenze economiche e le crescenti esigenze del nostro Paese in termini di infrastrutture di trasporto, farà del nostro Paese una base logistica globale e avrà un dire sia nella sua regione che nelle rotte del commercio e dei trasporti mondiali.
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