Galataport Istanbul, che trasforma il porto storico della città in un porto crocieristico di livello mondiale e un quartiere di cultura, arte, shopping e gastronomia, ospita la nave da crociera Viking Venus con una capacità di 930 passeggeri. Arrivando a Istanbul nel pomeriggio del 23 novembre, la nave partirà da Istanbul il 26 novembre.
Galataport Istanbul, che è diventato il punto focale di Istanbul sin dalla sua apertura, accoglie l'ultima nave dell'anno. Galataport Istanbul ha ospitato un totale di 1 navi da crociera e circa 8 passeggeri, compreso l'equipaggio, insieme a Venus Viking, a partire dal 7000 ottobre, quando sono iniziati i viaggi. Viking Venus, con una capacità totale di 930 passeggeri, attraccherà oggi a Galataport Istanbul e resterà nel porto per 3 giorni. Viking Venus in partenza da Kusadasi lascerà il porto il 26 novembre per raggiungere il porto del Pireo, in Grecia.
Galataport Istanbul, nato come continuazione di Karaköy, fornisce un contributo significativo a Karaköy e Beyoğlu nel micro target e al turismo, alla promozione e all'economia del paese nel macro target.
1,5 milioni di crocieristi previsti ogni anno
Si prevede che 1,5 milioni di crocieristi, compreso l'equipaggio, arriveranno a Galataport Istanbul ogni anno. Secondo i dati del Ministero del Turismo, un turista che viene in Turchia spende in media 62 dollari. Si stima che la spesa media dei crocieristi in arrivo a Galataport Istanbul sarà compresa tra 400-600 euro. Secondo il rapporto 2018 della CLIA (International Cruise Lines Association), un passeggero hop-on hop-off spende 376 dollari nella principale città portuale e un passeggero giornaliero spende 101 dollari. Questi studi rivelano che i visitatori che arrivano nel paese in crociera forniscono un afflusso di valuta estera molto superiore alla spesa media dei turisti in ogni paese in cui le navi fanno scalo.
Figen Ayan, vicedirettore generale delle operazioni portuali di Galataport Istanbul, è anche il primo
Ha affermato che dopo gli incontri che ha tenuto con l'Unione MedCruise, per la quale è stato eletto presidente turco, si aspettavano che le navi da crociera arrivassero a Istanbul intensamente. Figen Ayan ha dichiarato quanto segue sui risultati positivi degli sforzi per mettere Istanbul sulla rotta delle navi da crociera con MedCruise Union, che rappresenta il bacino del Mediterraneo, che è il secondo mercato più grande del mondo, e la visita della Viking Venus: “ Come Galataport Istanbul, siamo lieti di ospitare navi da crociera. Poiché Viking Venus è l'ultima nave da crociera di quest'anno, pensiamo anche che potrebbe essere lanciata in viaggi aggiuntivi che non sono nei nostri piani. Stiamo progettando di raggiungere in breve tempo il traffico delle navi passeggeri nel nostro porto, che stavamo aspettando da anni. La banchina, che rispettiamo tutte le normative internazionali e nazionali, separate da uno speciale sistema di coperture unico al mondo, e il nostro terminal sotterraneo, implementato per la prima volta al mondo, sono già sotto la lente delle compagnie di crociera. Abbiamo ricevuto quasi 2022 prenotazioni di navi per il 250. Continueremo a contribuire al turismo crocieristico con le nostre navi da crociera che prevediamo di ospitare il prossimo anno”.
La costa rimane aperta al pubblico quando la nave attracca.
Galataport Istanbul ha trasformato il porto storico della città in un porto crocieristico di livello mondiale e ha portato innovazioni come un terminal sotterraneo, uno speciale sistema di portelloni e un'area temporanea collegata all'industria. Mentre il porto ospita la nave da crociera, un apposito sistema di copertura composto da 176 boccaporti separa la zona bonificata e l'area di sicurezza (ISPS) della parte dove attracca la nave, creando un'area doganale temporanea. Grazie a questa innovazione, la costa unica di Karaköy rimane aperta, ad eccezione della parte in cui la nave attracca ed è separata da portelli. Tutti i tipi di procedure di controllo del terminal, dei bagagli e dei passaporti dei passeggeri vengono eseguite nel primo terminal sotterraneo del mondo.
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