Kardemir, la prima fabbrica dell'industria pesante della Turchia, si è concentrata sull'esportazione di ruote per treni, che produce a livello locale e nazionale. Il ministro dell'Industria e della Tecnologia Mustafa Varank ha visitato l'impianto di produzione delle ruote dei treni di Kardemir, noto come "fabbrica che stabilisce fabbriche". Facendo esami a Kardemir, che è considerato il pioniere dell'industria turca, il ministro Varank ha detto: "Mentre la tonnellata di ferro da costruzione è di 700 dollari, la tonnellata può arrivare fino a 800 dollari dopo che le ruote del treno sono state lavorate e prodotte qui. Continueremo a sostenere la produzione a valore aggiunto in Turchia”. disse. Sottolineando che le ruote dei treni prodotte a Kardemir sono state esportate per la prima volta, Varank ha affermato: “I nostri cittadini di Istanbul viaggiano su Marmaray, che opera con queste ruote nazionali e nazionali. Farà un serio export con le certificazioni necessarie gradualmente”. Egli ha detto.
Durante la sua visita al ministro Varank, il governatore di Karabük Fuat Gürel, i deputati di Karabük Cumhur Ünal e Niyazi Güneş, il sindaco di Karabük Rafet Vergili, il presidente provinciale del partito AK Karabük İsmail Altınöz, il presidente della Camera di commercio e industria di Karabük Mehmet Mescier, direttore generale delle zone industriali di Turan, Fa KARDEMR Management Erdal Erdem, vicepresidente del consiglio di amministrazione, Muhammed Ali Oflaz, membro del consiglio di amministrazione di KARDEMİR e Necdet Utkanlar, direttore generale di KARDEMİR.
Facendo una dichiarazione dopo la visita, il ministro Varank ha dichiarato:
Stiamo visitando KARDEMİR nell'ambito del nostro programma Karabük. KARDEMİR è un'azienda che ha avviato l'industria siderurgica in Turchia e di cui siamo orgogliosi. Nell'ambito della nostra visita a KARDEMİR, abbiamo visitato questo enorme stabilimento di produzione di ruote per treni, di cui si parla da molti anni e che ora è giunto al termine, e abbiamo ottenuto informazioni sulla produzione.
PRODUZIONE A VALORE AGGIUNTO
Agiamo come un governo che sostiene sempre lo sviluppo attraverso la produzione a valore aggiunto in Turchia. Le ruote dei treni sono un processo che rende la normale produzione di ferro e acciaio un valore aggiunto. La Turchia importa 40mila ruote per treni all'anno. L'impianto che vediamo qui è un impianto in grado di produrre ruote per treni in molte categorie diverse, fino a 200mila unità.
SONO PRODOTTE DIVERSE RUOTE
I sistemi di trasporto ferroviario sono un settore in cui gli standard vengono applicati in modo intensivo nel mondo. Le ruote dei treni prodotte in questo stabilimento possono essere utilizzate anche in vagoni e sistemi ferroviari molto diversi. Qui possono essere prodotti molti modelli diversi. Dalle ruote dei vagoni merci alle ruote che possono essere utilizzate su Marmaray, questa struttura è in grado di produrre.
ESPORTARE SERIAMENTE
Questa struttura è stata messa in pratica con un investimento di circa 170-180 milioni di dollari. Oltre a soddisfare le esigenze della Turchia qui, spero che nel prossimo periodo venga effettuata una seria esportazione con le necessarie certificazioni di queste ruote. Ebbene, se ci chiediamo qual è il valore aggiunto qui, in condizioni normali, una tonnellata di ferro da costruzione è di 700 dollari, mentre le ruote del treno qui possono arrivare fino a 800 dollari dopo la lavorazione e la produzione. Il valore aggiunto in mezzo resta nel nostro Paese.
SVILUPPO PER PRODUZIONE
È un piacere che stiamo riuscendo a Karabük in Turchia, un lavoro che pochi paesi in Europa possono realizzare in un mondo che possiamo chiamare alta tecnologia, e che i nostri lavoratori e ingegneri stiano producendo queste ruote. Continueremo a sostenere la produzione a valore aggiunto in Turchia. Continueremo a preoccuparci di sviluppare il nostro Paese con la produzione, supportando gli investitori nazionali o stranieri ovunque si trovino in Turchia.
LE RUOTE NAZIONALI E NAZIONALI SONO A MARMARAY
Alcune delle ruote che vedete qui sono ancora in uso in Turchia. Per la prima volta è stato realizzato anche l'export. Le ruote dei treni qui possono essere esportate in Europa. I nostri cittadini a Istanbul viaggiano su Marmaray, che opera con queste ruote locali e nazionali. Una delle capacità più importanti di questo luogo è che possono sviluppare e produrre tutti i tipi di modelli consegnati loro con i propri stampi. Se c'è bisogno di una ruota di qualsiasi classe in Turchia, d'ora in poi potremo soddisfarla a Karabük e potremo esportarla.
OTTENERE CERTIFICAZIONI
Essendo il primo in Turchia, siamo uno dei pochi paesi in Europa. Questo è un argomento di cui si parla da anni. L'investimento in questa attività è iniziato 5-6 anni fa. Queste ruote possono essere utilizzate sia in Turchia che all'estero, con le necessarie certificazioni ottenute dopo le prime produzioni nel 2018.
PU SODDISFARE 5 VOLTE IL BISOGNO
Erdem, vicepresidente del consiglio di amministrazione di KARDEMİR, ha dichiarato: “La produzione di rotaie ferroviarie, iniziata nel 2004, è stata implementata nel 2006 con il lavoro iniziato sulla visione del nostro presidente. Come seconda visione, sono stati fatti dei passi sulla ruota del treno. Attualmente disponiamo di un impianto di produzione che è 5 volte più grande del fabbisogno del nostro Paese”. disse.
SAREMO UN'ORGANIZZAZIONE AMBIENTALE
Sottolineando che il loro obiettivo principale è l'esportazione, Erdem ha affermato: “Siamo progrediti in tutti i certificati in Europa. Le nostre esportazioni sono iniziate quest'anno. Nei prossimi anni saremo un'organizzazione ambiziosa nel campo delle ruote dei treni in Europa e nel mondo. Procediamo con la visione dei nostri ingegneri locali. Ringraziamo sia il nostro governo che il nostro ministro per i loro contributi”. Egli ha detto.
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