Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop: la prima struttura di manutenzione YHT in Turchia, n

Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop: la prima struttura di manutenzione YHT in Turchia, n
Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop: la prima struttura di manutenzione YHT in Turchia, n

Presso l'Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop, che è la prima e una delle poche strutture della Turchia in Europa e aperta al servizio nel 2017, la manutenzione dei convogli viene eseguita meticolosamente, tenendo conto degli standard internazionali.

I treni ad alta velocità (YHT) operano in Turchia dal 2009. La manutenzione di questi treni è stata effettuata presso l'officina di manutenzione principale Etimesgut YHT per 4 anni.

Hasan Pezük, direttore generale di TCDD Taşımacılık AŞ, ha affermato che la conoscenza del paese con la tecnologia e il comfort YHT è iniziata con l'apertura della linea YHT Ankara-Eskişehir nel 2009, e poi questa linea è stata seguita dalla Ankara-Konya, Ankara-Istanbul, Linee Konya-Istanbul.

Affermando che ad oggi, il servizio è fornito da YHT su 4 rotte, Pezük ha dichiarato: "Siamo diventati l'ottavo operatore di treni ad alta velocità nel mondo e il sesto in Europa con le linee di treni ad alta velocità che abbiamo costruito e messo in funzione. Serviamo il 8% della popolazione del nostro paese con il comfort YHT fornendo un trasporto combinato con servizi di treno e autobus collegati alle nostre linee YHT. disse.

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“Sicurezza e digitalizzazione sono tra le nostre politiche aziendali prioritarie”

Pezuk ha dichiarato che 12 chilometri dei 803 chilometri di rete ferroviaria sono gestiti da YHT e la costruzione di 1213 chilometri della linea YHT continua.

Affermando che continuano il loro trasporto YHT con 12 set YHT con una velocità operativa di 250 chilometri all'ora e 19 con una velocità operativa di 300 chilometri all'ora, Pezük ha affermato che questi set hanno la tecnologia e gli standard più recenti e forniscono un servizio sicuro.

Pezuk ha affermato che la sicurezza e la digitalizzazione sono tra le sue politiche aziendali prioritarie e costituiscono la spina dorsale principale della sua comprensione del business.

Affermando che la manutenzione ordinaria dei treni è stata determinata durante la crociera e segnalata al centro di manutenzione grazie ai set YHT di nuova tecnologia mondiale e ai sistemi intelligenti, Pezük ha affermato che l'istituzione ha guadagnato velocità nella pianificazione e nel completamento dei lavori.

"La manutenzione viene effettuata in strutture speciali dotate di tecnologia e forza lavoro all'avanguardia"

Affermando che eseguono i lavori di manutenzione e revisione dei set YHT all'avanguardia nel mondo in strutture appositamente progettate dotate delle più recenti tecnologie e forza lavoro, Pezük ha dichiarato: "Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop, che ha completamente -tecnologia all'avanguardia, dispone di un'area scoperta di 330mila metri quadrati e di un'area chiusa di 55mila metri quadrati. Qui, i lavori di manutenzione di 42 set YHT possono essere eseguiti regolarmente contemporaneamente. La manutenzione periodica e pre-assistenza e la manutenzione pesante dei set YHT vengono eseguite meticolosamente, tenendo conto degli standard internazionali nell'ambito dei valori di tempo e chilometraggio determinati dal produttore del veicolo. Inoltre, effettuiamo la pulizia e la disinfezione di tutte le forniture e i set di cui i nostri passeggeri hanno bisogno prima di ogni servizio”.

Pezük ha sottolineato che i tecnici e gli ingegneri che lavorano presso la struttura hanno il certificato per lavorare su convogli a velocità di 250 chilometri all'ora e oltre e ha affermato che in questo modo vengono fornite competenza e competenza professionale.

“La nostra struttura di manutenzione principale Etimesgut YHT, dotata di attrezzature all'avanguardia, che è la prima del nostro paese e una delle poche strutture in Europa, è stata progettata considerando la sensibilità ambientale e umana, e le strutture e gli uffici sono stati fabbricati per l'accesso ai disabili”. Pezük ha spiegato che il magazzino dei materiali del complesso di manutenzione funziona in modo completamente automatico, lo stoccaggio dei pezzi di ricambio viene fornito quando necessario e l'attrezzatura robotica controllata da computer viene eseguita in modo rapido e sicuro.

Pezük ha dichiarato che, in qualità di direzione generale di TCDD Transportation, stanno lavorando per fornire al pubblico un trasporto veloce, comodo, sicuro ed economico diffondendo il trasporto YHT in tutto il paese con il supporto del Ministero dei trasporti e delle infrastrutture.

Fornendo l'informazione che 12 dei set YHT hanno una capacità passeggeri di 411 e 19 di loro 482 passeggeri, Pezuk ha affermato che 40 viaggi vengono effettuati ogni giorno con questi set e una capacità passeggeri di 20 mila persone è fornita coprendo 18 mila chilometri.

"La nostra struttura è stata progettata appositamente per la manutenzione YHT"

Onur Şengün, responsabile dell'officina di manutenzione principale di Etimesgut YHT, ha anche affermato di eseguire la gestione di YHT con i migliori set al mondo a una velocità di 250 chilometri all'ora. Şengün ha dichiarato: “Effettuiamo la manutenzione di questi set presso l'officina di manutenzione principale YHT Etimesgut, che dispone della tecnologia più recente al mondo ed è progettata appositamente per la manutenzione YHT. Nella struttura, che dispone di una linea ferroviaria di 36 chilometri utilizzata come strada di manutenzione, collaudo e parcheggio, possono essere eseguite prove dinamiche dei gruppi fino a 40 chilometri orari, nonché prove dinamiche di veicoli ferroviari di produzione nazionale . Nella nostra struttura sono state effettuate le prove dinamiche dei veicoli ferroviari prodotti da un'azienda locale e venduti al Paese europeo”. disse.

Sottolineando che il personale che lavora presso la struttura ha più di 10 anni di esperienza come operatore e manutentore YHT, Şengün ha affermato che in questo modo sono state apportate quasi 50 modifiche ai set YHT e sono state prese misure in nome della localizzazione e nazionalizzazione. Şengün ha dichiarato che grazie al simulatore YHT presente nella struttura, il personale che si unirà alla famiglia con il Corso YHT Machining ha completato la propria formazione in ambiente digitale e ha iniziato la propria esperienza di pedalata.

Onur Şengün ha dichiarato che l'Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop fornisce servizi su base di turni di 51 ore con 307 dipendenti, tra cui 132 ingegneri, 490 tecnici e 24 personale di supporto.

"I set sono preparati per la campagna del giorno successivo in officina"

Feridun Cengiz Akkan, capo tecnico dell'officina di manutenzione principale di Etimesgut YHT, ha notato di essere interessato alla manutenzione degli YHT dal 2009, quando hanno iniziato a servire, e che ha iniziato a lavorare in questa struttura quando l'officina di manutenzione principale è stata messa in servizio nel 2017.

Informando che 12 dei set sono CAF e 19 di loro sono di marca Siemens, Akkan ha detto che 8 di loro sono sulla linea Ankara-Istanbul, 5 di loro sono Ankara-Konya, 4 di loro sono Konya-Istanbul e 3 di loro sono sulla linea Ankara-Eskişehir Ha detto che era in viaggio.

Akkan ha dichiarato che alla fine della giornata, alcuni degli YHT sono rimasti nelle regioni e alcuni di loro sono stati portati all'officina di manutenzione principale YHT di Etimesgut e ha detto: "I set che arrivano all'officina sono pronti per il viaggio del giorno successivo dopo si effettuano tutti i tipi di manutenzione meccanica, periodica, giornaliera e settimanale, esterna, del tetto. disse.

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