Toyota ha presentato in anteprima mondiale la nuovissima bZ4X. Il bZ4X si distingue come il primo modello della gamma di prodotti bZ, i veicoli elettrici a batteria del marchio.
La versione di produzione, la bZ4X, il cui design e tecnologia sono stati sviluppati secondo il concetto mostrato all'inizio di quest'anno, è diventato il primo modello di Toyota a sviluppare l'elettrico a batteria fin dall'inizio. Il nuovo modello è stato anche il primo Toyota ad avere una piattaforma sviluppata appositamente per i veicoli elettrici a batteria.
Grazie ai 25 anni di esperienza di Toyota nella tecnologia delle batterie nei veicoli elettrici, anche nel modello bZ4X sono state raggiunte qualità, durata e affidabilità leader a livello mondiale. Il bZ4X può percorrere più di 71.4 chilometri con una singola carica con una batteria al litio ad alta densità con una capacità di 450 kWh.
Elevate prestazioni del motore elettrico e della batteria
Spinto da un motore elettrico da 150 kW, il modello elettrico eroga 204 CV di potenza e 265 Nm di coppia nella sua versione a trazione anteriore. L'accelerazione della bZ0X da 100-8.4 km/h è stata di 4 secondi, con una velocità massima di 160 km/h. La trazione integrale bZ4X ha 217.5 CV e 336 Nm di coppia e può accelerare da 0-100 km/h in soli 7.7 secondi. La funzione di azionamento a pedale singolo aumenta la rigenerazione di energia del freno, consentendo al guidatore di accelerare e decelerare utilizzando solo il pedale dell'acceleratore.
Dimostrando la sua esperienza nei veicoli elettrici, Toyota ha sviluppato la batteria per dare il 10 percento delle prestazioni originali anche dopo 240 anni (90 mila chilometri) di guida. La batteria, che mantiene la sua affidabilità anche a temperature sotto lo zero grazie al suo efficiente ed efficace sistema di riscaldamento, può raggiungere l'150% di capacità in circa 80 minuti con il sistema di ricarica rapida da 30 kW.
Tuttavia, il campo pratica del bZ4X può essere massimizzato con il pannello solare opzionale. Questi pannelli caricano la batteria del veicolo generando elettricità dall'energia solare con zero emissioni e zero costi. Toyota stima che i pannelli solari possano immagazzinare energia per fornire un'autonomia annua di 1800 km. I pannelli solari possono immagazzinare energia durante la guida o parcheggiati.
La bZ4X è stata la prima Toyota ad essere costruita sulla piattaforma e-TNGA, sviluppata appositamente per i veicoli elettrici a batteria. Con la nuova piattaforma, la batteria è integrata come parte integrante del telaio. Allo stesso tempo, grazie al posizionamento della batteria sotto il pianale, ha un baricentro basso, un'ideale distribuzione del peso anteriore/posteriore, un'elevata rigidità della scocca per una perfetta sicurezza, guida e maneggevolezza. La nuova e flessibile piattaforma e-TNGA sarà utilizzata anche nei futuri modelli bZ.
Mentre Toyota bZ4X si distingue per le sue caratteristiche dinamiche, grazie alla nuova piattaforma sono stati raggiunti un passo lungo e un ampio spazio abitativo in cabina. Essendo un SUV grande e confortevole, bZ4X offre anche prestazioni fuoristrada ai vertici della categoria con la sua trazione integrale e i motori elettrici su ciascun asse. Il design esterno fluido e potente enfatizza lo stile elettrico e SUV del veicolo, mentre il design frontale "a testa di martello" della nuova gamma di modelli sottolinea la posizione forte.
La cabina del veicolo, invece, è stata progettata con il tema di "lagom", che è una parola svedese e significa "appena a posto". Riflettendo il comfort e la spaziosità di un soggiorno, la cabina è completata da un tetto panoramico e da materiali morbidi. Il pannello strumenti sottile posizionato in basso aumenta la sensazione di spaziosità e offre un migliore angolo di visione. Il quadro strumenti TFT da 7 pollici è posizionato appena sopra la linea di sterzo, consentendo al conducente di leggere i dati con il minimo movimento degli occhi.
Il passo lungo offre uno spazio per le gambe ai vertici della categoria per tutti i passeggeri, oltre a un volume deciso nell'area di carico. Con i sedili in posizione normale viene offerto un bagagliaio di 452 litri.
Guardando le dimensioni esterne della Toyota bZ4X, rivela anche i vantaggi di design offerti dalla piattaforma e-TNGA. Rispetto al RAV4, il bZ4X è più basso di 85 mm, ha sbalzi anteriore-posteriore più corti e ha un passo più lungo di 4 mm rispetto al RAV160. L'agilità generale del veicolo è evidente anche con il suo raggio di sterzata ai vertici della categoria di 5.7 metri.
La bZ4X elettrica di Toyota è dotata del sistema Toyota Safety Sense di terza generazione, senza compromettere la sicurezza. Con funzionalità nuove e migliorate, può prevenire gli incidenti riducendo molti rischi. Il raggio di rilevamento del radar a onde millimetriche e della telecamera utilizzati nel veicolo è stato ampliato, aumentando le prestazioni di ciascuna funzione. Inoltre, con il nuovo sistema multimediale, è possibile effettuare aggiornamenti software da remoto per il veicolo.
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