La municipalità metropolitana di Izmir ha facilitato il flusso del traffico con l'applicazione implementata in Mithatpaşa Street. Si è deciso che i carichi in arrivo presso i punti vendita che effettuano servizi di commercio al dettaglio su strada debbano essere scaricati e scaricati al di fuori delle ore di punta mattutina e serale. L'applicazione ha facilitato il flusso del traffico e ridotto il tempo di percorrenza, soprattutto sulla strada in cui si sono verificati problemi di parcheggio. L'applicazione ha iniziato ad essere implementata in 10 arterie principali in altri distretti.
Sindaco di Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerUno per uno, i progetti, che in campagna elettorale sono stati espressi come 'tocchi d'oro che alleggeriranno il traffico urbano', prendono vita uno per uno. Il comune metropolitano di Izmir, che ha preso accordi nei punti critici delle principali arterie della città per alleviare il traffico in aumento durante il processo di pandemia e ha alleviato il flusso del traffico con il suo servizio di rimorchio gratuito e le applicazioni di corsia, ha anche prodotto una soluzione per Mithatpaşa Street , che era affollato a causa dei parcheggi. La municipalità metropolitana di Izmir, che ha attuato la decisione UKOME del Centro di coordinamento dei trasporti, numerata 2021/562, fornisce servizi per linee di business come compagnie cargo, punti di acquisto e vendita di tubi e acqua, catene di mercati lungo la rotta e ore di punta tra le 07.00:10.00 e le 16.00:19.00 la mattina, le 334 e le 3 la sera, gli ha impedito di eseguirla tra le ore. La decisione è stata attuata attraverso un processo partecipativo tenendo incontri con imprenditori, commercianti, cittadini e capi della regione in piazza Fahrettin Altay e Centro Culturale Sabancı (via XNUMX/XNUMX) in via Mithatpaşa.
Il nostro obiettivo è creare una "Città sostenibile e resiliente"
Notando che la popolazione urbana e il numero di veicoli stanno aumentando gradualmente, quindi stanno lavorando per ridurre la densità sulle strade, il capo del dipartimento dei trasporti della municipalità metropolitana di Smirne Mert Yaygel ha dichiarato: "Prima di tutto, supportiamo il trasporto pubblico in linea con il nostro Obiettivo "Città sostenibile e resiliente" del presidente. D'altra parte, abbiamo il dovere di risolvere i problemi degli automobilisti. Stiamo lavorando sull'utilizzo attivo dell'infrastruttura esistente durante le ore di punta mattutine e serali. Stiamo aprendo una corsia aggiuntiva ad Altınyol. Forniamo servizio di traino gratuito. Abbiamo realizzato incroci e disposizioni stradali nei punti critici per alleviare il traffico", ha detto.
Mithatpaşun traffico alleggerito
Yaygel, che ha anche fornito informazioni sul lavoro svolto in Mithatpaşa Street, ha dichiarato: “I nostri esperti in Mithatpaşa Street hanno notato che la capacità della strada non è stata utilizzata correttamente. C'è un parcheggio in doppia fila sulla strada. La nostra strada a due corsie stava cadendo in una corsia, causando enormi ingorghi. Poiché questo parcheggio è causato anche dallo scarico e dal carico, abbiamo impedito il carico e lo scarico delle merci al di fuori degli orari specificati con la decisione di UKOME che abbiamo preso. C'è stato un feedback positivo dopo le misure che abbiamo preso. Mentre questa applicazione allevia il traffico per strada; A causa della diminuzione degli 'stop-go' dovuta alla congestione, sono diminuiti anche i valori di emissione dovuti al traffico. Abbiamo anche ottenuto un impatto ambientale. Come risultato degli sviluppi positivi nel centro della città Bayraklı, Balçova, Buca, Bornova, Gaziemir, Karabağlar, Karşıyaka Abbiamo ampliato l'applicazione prendendo decisioni simili in 7 arterie principali in totale, che sono state determinate in 10 distretti, tra cui Konak e Konak".
“La nostra regione ha respirato”
Güzelyalı Mahallesi Muhtar Nedim Altan ha dichiarato: “Con questa applicazione, il flusso di traffico sulla strada è stato ridotto. La nostra gente è molto felice. La municipalità metropolitana di Izmir ha tenuto una riunione prima dell'inizio dell'attuazione. Abbiamo anche espresso le nostre opinioni con la partecipazione di 8 nostri capi, i proprietari dei grandi magazzini e i negozianti qui. Abbiamo una strada stretta. I veicoli erano parcheggiati in seconda e terza fila. Questo è andato. La nostra regione ha preso una pausa. Tutti sono contenti", ha detto.
“Il nostro lavoro sarebbe stato difficile se questa domanda non fosse stata presentata”
Cihangir Yıldız, che lavora come manager in un mercato per strada, ha dichiarato: “È una buona pratica non interrompere il traffico. Organizziamo i nostri magazzini e l'acquisto della merce secondo quegli orari. Lo prendiamo comodamente. Bella app. Perché questa è una strada molto trafficata. Quando il traffico è intenso, diventa difficile per noi acquistare merci. Sarebbe stato molto difficile se questa pratica non fosse stata fatta. Va bene sia per i cittadini che per noi. Questo stile è essenziale nelle strade trafficate. I grossi camion disturbavano il traffico nelle ore di punta", ha detto.
Ha iniziato ad essere applicato in 10 arterie principali
Secondo la decisione presa dall'UKOME, il flusso di traffico è intenso dopo Mithatpaşa Street. Bayraklı Sakarya Street, Balçova Ata Street, Buca Menderes Street, Bornova Mustafa Kemal, Kamil Tunca e Abdi İpekçi Street, Gaziemir Önder Street, Karşıyaka I servizi forniti alle linee di business di Girne Boulevard, Karabağlar İnönü Street e Konak İnönü Street sono stati avviati anche al di fuori delle ore di punta, che sono le 07.00 e le 10.00 del mattino e le 16.00 e le 19.00 la sera.
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