Bayraktar AKINCI assume l'incarico nelle forze di terra

Bayraktar AKINCI assume l'incarico nelle forze di terra

Bayraktar AKINCI assume l'incarico nelle forze di terra

È stato annunciato che 3 AKINCI TİHAs (Unmanned Aerial Vehicles), che soddisferanno le esigenze di intelligence aerea, sorveglianza e ricognizione, hanno completato le loro attività di ispezione e accettazione a Çorlu.

Nel post tratto dall'account social del Ministero della Difesa Nazionale, sono state utilizzate le seguenti espressioni:

“Tre UAV Akıncı, che aggiungeranno forza alla forza delle nostre forze terrestri soddisfacendo le loro esigenze di intelligence aerea, sorveglianza e ricognizione, hanno completato le loro attività di ispezione e accettazione presso il nostro Airfield Command a Çorlu. Buona fortuna al nostro Comando delle Forze Terrestri con gli UAV Akıncı che inizieranno il loro servizio”.

Tre UAV Akıncı hanno completato le loro attività di ispezione e accettazione presso il nostro Airport Command a Çorlu. Buona fortuna al nostro comando delle forze di terra con gli UAV Akıncı che inizieranno il loro dovere.#MSB pic.twitter.com/wtzJLQG8wS

Tre UAV Akıncı hanno completato le loro attività di ispezione e accettazione presso il nostro comando aeroportuale a Çorlu. Congratulazioni al nostro comando delle forze terrestri con gli UAV Akıncı che inizieranno il loro servizio.

AKINCI TİHA consegnati secondo la condivisione effettuata dal Ministero della Difesa Nazionale; sarà utilizzato nelle missioni di intelligence, sorveglianza e ricognizione (IGK). Avendo un'altitudine operativa più elevata rispetto a Bayraktar TB2, AKINCI sarà in grado di monitorare aree più ampie. Non c'è alcuna spiegazione sul fatto che queste missioni saranno armate o disarmate IGK.

L'addestramento del 2° periodo dell'UAV d'attacco Bayraktar AKINCI, sviluppato a livello locale e nazionale da Baykar Defense, è stato completato con successo. 79 tirocinanti che lavoreranno come pilota UAV, operatore di carico utile, meccanico/motore, YKI/YVT elettronico e tecnico delle armi diplomati con successo alla formazione del 2° semestre di Bayraktar AKINCI Assault UAV.

Tre AKINCI TİHA sono entrati nell'inventario TAF con la cerimonia tenutasi domenica 3 agosto 29. Mentre 2021 AKINCI TİHA erano presenti nell'area della cerimonia di consegna tenutasi presso le strutture della difesa di Baykar, 7 Bayraktar AKINCI TİHA sono stati consegnati alle forze di sicurezza nella prima fase.

Bayraktar Akıncı attacco aereo senza pilota

AKINCI Assault UAV (TİHA), che ha un'apertura alare di 20 metri con la sua unica struttura ad ala ritorta e può trasportare un gran numero di mini munizioni intelligenti, sarà anche più intelligente e più consapevole delle condizioni ambientali, grazie al suo esclusivo sistema di intelligenza artificiale, e offrirà ai suoi utenti funzioni di volo e diagnostiche avanzate.

Mirando ad essere un leader nella sua classe, come il Bayraktar TB2, Akıncı eseguirà anche alcuni dei compiti svolti dagli aerei da guerra. Il pod di supporto elettronico che trasporta servirà con carichi utili molto più avanzati come sistemi di comunicazione satellitare, radar aria-aria, radar di rilevamento ostacoli, radar ad apertura sintetica. Con Akıncı, che ridurrà il carico degli aerei da guerra, è possibile effettuare anche il bombardamento aereo. Akıncı UAV, che sarà dotato di missili aria-aria sviluppati a livello nazionale nel nostro Paese, può essere utilizzato anche nelle missioni aria-aria.

Bayraktar Akıncı Attack Unmanned Aerial Vehicle System, su cui si è lavorato per diventare il sistema tecnologico più avanzato al mondo nella sua categoria, è stato prodotto a livello locale e nazionale come MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83 saranno equipaggiati con munizioni, missili e bombe come il Winged Guidance Kit (KGK)-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.

Criteri di prestazione di volo di base

  • Altitudine di volo di 40,000 piedi
  • 24 ore di permanenza in aria
  • Doppio SATCOM ridondante + doppio LOS ridondante
  • Controllo di volo completamente automatico e 3 sistemi di pilota automatico ridondanti (tripla ridondanza)
  • Atterraggio e decollo completamente automatici senza dipendere da sistemi di terra
  • Funzione di navigazione con fusione interna del sensore senza dipendenza GPS

Risorse: defenceturk

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