Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha sottolineato che con il completamento della strada Hayrabolu-Tekirdağ, l'accesso del porto di Tekirdağ e delle zone industriali della regione a Kapıkule sarà più facile e ha affermato: "Il volume degli scambi nella regione aumenterà. Soprattutto, il nostro Tekirdağ ne aggiungerà di nuovi ai suoi guadagni socio-economici. Oltre a tutto ciò, il tempo di viaggio nella regione sarà ridotto", ha affermato.
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha partecipato alla cerimonia di apertura della sezione dei villaggi Kandamış-Ortaca della strada Hayrabolu-Tekirdağ e della tangenziale di Tekirdağ - svincolo di Muratlı Köprülü. Affermando che Tekirdağ, insieme a Istanbul, è un centro molto importante che rivitalizza l'economia turca, Karaismailoğlu ha affermato: “È la porta della Tracia verso il Marmara e il Mar Nero. È al crocevia di scambi commerciali e culturali tra l'Asia e l'Europa. In aggiunta a tutto ciò, il suo sviluppo negli anni, Tekirdağ ha continuato a mantenere la sua caratteristica di città che ha costantemente accresciuto la sua importanza economica e culturale. Come Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, siamo consapevoli dell'importanza di ogni progetto che rafforzerà la rete di trasporti di Tekirdağ. Con questa consapevolezza, continuiamo il nostro lavoro sulla base di un servizio 7 ore su 24, 7 giorni su XNUMX e stiamo aprendo la sezione di XNUMX chilometri tra i villaggi Kandamış-Ortaca nell'ambito della strada Hayrabolu-Tekirdağ che abbiamo completato e il ramo di svincolo Muratlı Köprülü sul Tangenziale di Tekirdağ.
Ricordando che il 28 novembre 2020 hanno aperto la sezione di 13 chilometri da Hayrabolu a Kandamış, Karaismailoğlu ha proseguito come segue:
“Con il completamento della strada Hayrabolu-Tekirdağ, lo standard stradale esistente di 2×1 standard e 7 metri di larghezza diventerà una strada asfaltata divisa BSK a 2×2 corsie. Il trasporto di Tekirdağ e Hayrabolu, che occupa un posto importante nell'agricoltura e nella zootecnia nel nostro paese, sarà molto più moderno, veloce e sicuro. Quando l'intero progetto sarà completato, sarà più facile per il porto di Tekirdağ e le zone industriali della regione raggiungere Kapıkule. Il volume degli scambi nella regione aumenterà. Soprattutto, il nostro Tekirdağ ne aggiungerà di nuovi ai suoi guadagni socio-economici. Oltre a tutto ciò, il tempo di percorrenza nella regione sarà ridotto, le emissioni di gas di scarico dei veicoli nell'ambiente saranno ridotte e saranno stabilite opportunità di trasporto più sicure per i nostri cittadini. Inoltre, contribuiremo all'economia del Paese risparmiando sulle spese di manutenzione delle strade e riducendo le spese per il carburante e l'ammortamento. Mentre pianifichiamo sempre un passo avanti con la mente dello stato, il nostro obiettivo finale è; attuare lo "sviluppo olistico" sostenendo l'approccio dell'indipendenza economica nazionale. È garantire il benessere di tutte le nostre persone, non solo oggi, ma anche in futuro”.
FACCIAMO GIGANTI INVESTIMENTI
Notando che hanno implementato enormi investimenti a causa del tasso di crescita di Tekirdağ e della crescente densità del traffico, il ministro dei trasporti Karaismailoğlu ha affermato che l'autostrada Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, che attualmente include il ponte Çanakkale del 1915, è una di queste. detto. Karaismailoğlu ha dichiarato: "L'autostrada Malkara Çanakkale, lunga 101 chilometri, è un progetto molto importante che collegherà la parte europea del nostro paese all'Egeo settentrionale attraverso Çanakkale", aggiungendo che è di grande importanza non solo per Tekirdağ, ma anche per l'intera regione di Marmara e la Turchia.
L'INTERO MARE DI MARMARA SARÀ INVESTITO DA AUTOSTRADE
Sottolineando che quando l'autostrada Malkara-Çanakkale sarà combinata con l'autostrada Istanbul-İzmir e l'autostrada Marmara settentrionale, l'intero Mar di Marmara sarà circondato da autostrade e sarà implementato il progetto Marmara Highway Ring, Karaismailoğlu ha effettuato le seguenti valutazioni:
“Le rotte attraverso le quali passano queste tre autostrade sono i corridoi autostradali dove ci sono importanti centri industriali e commerciali come Istanbul, Bursa, İzmir, Kocaeli e Tekirdağ, dove la domanda di traffico è la più alta sia nel trasporto merci che passeggeri. Abbiamo fatto grandi progressi nel progetto. Il 13 novembre abbiamo posizionato l'ultimo ponte del ponte Çanakkale del 1915 con una cerimonia alla presenza del nostro presidente Recep Tayyip Erdoğan. Nell'ambito dei lavori autostradali; Continuiamo i lavori di sterro, strutture ingegneristiche e sovrastrutture sulla sezione di circa 100 chilometri tra Malkara Junction e Umurbey Junction, che è l'inizio del progetto. Finora abbiamo realizzato 2 viadotti di avvicinamento in cemento armato, 2 viadotti in cemento armato, 6 ponti idraulici, 5 sottopassi, 40 cavalcavia, 40 sottopassi, 228 canali di scolo e 11 incroci. Stiamo lavorando giorno e notte con circa 5 dipendenti e 100 macchine edili e stiamo continuando con successo i lavori di costruzione in modo che il nostro progetto venga messo in servizio prima del 740 marzo 18”.
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