IMM, che ha determinato la presenza di crepe e perdite d'acqua nell'area del traliccio della linea della metropolitana Mecidiyeköy-Mahmutbey nel 2016, ha chiuso la linea per l'uso e l'ha portata in manutenzione.
IMM, che ha determinato la presenza di crepe e perdite d'acqua nell'area del traliccio della linea della metropolitana Mecidiyeköy-Mahmutbey nel 2016, ha chiuso la linea per l'uso e l'ha portata in manutenzione. Presidente IMM Ekrem İmamoğluha annunciato che le 3 fermate rigenerate della metropolitana di Mecidiyeköy Mahmutbey saranno rimesse in servizio il 21 dicembre.
Municipalità metropolitana di Istanbul (IMM), Kabataş- La prima tappa della metropolitana Mecidiyeköy-Mahmutbey, la linea della metropolitana M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey, è stata aperta al servizio degli abitanti di Istanbul il 28 ottobre 2020.
La stazione della linea di Mecidiyeköy, che ha iniziato a essere utilizzata in modo intensivo, è stata chiusa il 7 aprile a causa di lavori di manutenzione e riparazione. A causa del fatto che i lavori difettosi e incompleti sulla linea Mecidiyeköy-Mahmutbey non sono stati completati entro il termine stabilito, IMM, utilizzando il suo diritto contrattuale, ha applicato una serie di sanzioni penali all'impresa appaltatrice e ha chiuso la linea per manutenzione e l'ha presa in servizio.
İmamoğlu ha annunciato la data in cui riaprirà
Presidente IMM Ekrem İmamoğlu, ha fornito informazioni sui lavori in corso sulla linea metropolitana. İmamoğlu ha annunciato che le 3 fermate ricostruite della metropolitana di Mecidiyeköy Mahmutbey torneranno in servizio il 21 dicembre.
İmamoğlu ha dichiarato: "Da quando ci siamo resi conto che c'era un errore di fabbricazione con un grande rischio nella parte realizzata nel 2016, abbiamo risolto il problema con un lavoro serio".
Le seguenti informazioni sono state fornite dalla İBB:
“Nella zona delle forbici è stato installato un nuovo sistema di isolamento e drenaggio”
"È stato determinato che c'erano crepe nell'area del traliccio della linea della metropolitana Mecidiyeköy-Mahmutbey, costruita nel 2016. Si sono verificati rigonfiamenti sulle rotaie e sul pavimento del tunnel. Negli esami è stato osservato che le acque sotterranee esercitavano una pressione sul fondo della galleria. IMM ha preso misure immediate e ha chiuso la stazione di Mecidiyeköy per l'uso.
Un nuovo sistema di isolamento e drenaggio è stato installato nell'area del traliccio, a circa 500 metri dalla stazione della metropolitana Mecidiyeköy. È stato preparato un nuovo progetto strutturale per l'area problematica. Sono stati rifatti i rivestimenti in cemento armato dell'intera galleria.
Sono stati completati i lavori di posa a forbice e su rotaia montata. Infine, il 15 novembre, sono stati completati con successo i test del sistema di segnalamento”.
Nessun pagamento aggiuntivo effettuato
Inoltre, è stato affermato che IMM non ha versato alcun pagamento aggiuntivo durante il processo di ri-manutenzione e riparazione e che la responsabilità era dell'impresa appaltatrice.
Nella sua precedente dichiarazione sulla linea della metropolitana, İmamoğlu aveva affermato: "Vediamo che questo posto non era ben controllato, ben controllato e il processo è stato purtroppo negativo qui".
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