Team TCDD allertati! Istituito il banco di crisi per le condizioni invernali del TCDD

Team TCDD allertati! Istituito il banco di crisi per le condizioni invernali del TCDD
Team TCDD allertati! Istituito il banco di crisi per le condizioni invernali del TCDD

Le Ferrovie dello Stato della Repubblica di Turchia (TCDD) hanno aumentato le misure contro le nevicate, che dovrebbero essere efficaci in tutto il paese. Il TCDD, che ha otto direzioni regionali e un banco di crisi al centro, si batterà per non interrompere il traffico ferroviario sulle ferrovie con 623 veicoli tecnici. TCDD ha anche fornito ulteriori 500 dipendenti alle squadre di manutenzione ferroviaria durante i lavori invernali.

Il TCDD, sotto il coordinamento del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture e in linea con le informazioni ricevute dalla Direzione Generale della Meteorologia, ha allertato tutte le sue squadre per il lavoro invernale. Il TCDD, allarmato per non subire interruzioni del trasporto ferroviario a causa delle abbondanti nevicate, che dovrebbero essere efficaci in tutto il paese, ha creato un banco di crisi in 8 direzioni regionali e nel centro. Il direttore generale del TCDD Metin Akbaş ha determinato le strategie di lavoro dei team in caso di forti nevicate nell'incontro in videoconferenza che ha tenuto con i dirigenti di 8 regioni.

Sono state aumentate le misure affinché i treni passeggeri e merci e soprattutto i treni export possano completare i loro viaggi senza interruzioni in condizioni meteorologiche difficili. Sulla linea ferroviaria di 12 chilometri saranno effettuati lavori di spazzaneve e prevenzione della formazione di ghiaccio con squadre di rinforzo, mentre durante i lavori invernali saranno assegnati ulteriori 803 addetti alle squadre di manutenzione della ferrovia contro la neve e il ghiaccio.

Spazzaneve e locomotive di scorta saranno mantenuti pronti nei punti critici e verranno realizzate soluzioni contro il congelamento. I team di manutenzione dei segnali lavoreranno 24 ore su 16 per evitare interruzioni nel sistema operativo del traffico. Le squadre assegnate puliranno e controlleranno le forbici per evitare il congelamento. Aumentando le squadre nelle sottostazioni si eviteranno tagli energetici. 65 veicoli per aratri, 48 veicoli ferroviari, 73 veicoli per la manutenzione delle catene, 71 veicoli per la manutenzione delle strade, 350 veicoli per la riparazione e la manutenzione, 24 veicoli per la manutenzione del trasporto-segnaletica autostradale per gli spazzaneve sulle ferrovie viaggeranno XNUMX ore su XNUMX per sgomberare la neve accumulata sotto forma di precipitazioni ed esilio sulle strade.

1 Commenti

  1. Possa Dio aiutare i tecnici che controllano e riparano i treni all'esterno in queste condizioni meteorologiche avverse.

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