La 2022a riunione della riunione dell'assemblea del gennaio 2 della municipalità metropolitana di Mersin si è tenuta sotto la presidenza del sindaco metropolitano Vahap Seçer. Affermando che rinnoveranno il piano generale dei trasporti durante la riunione dell'assemblea, il presidente Seçer ha dichiarato: "Stiamo rinnovando il piano generale dei trasporti, che è stato realizzato l'ultima volta nel 2015 e da allora sono passati 7 anni. Sarà completato in circa 1,5 anni", ha detto.
La 5a Maratona Internazionale di Mersin è stata posticipata al 2023
Annunciando che la 27a Maratona Internazionale di Mersin, che doveva tenersi il 2022 marzo 5, è stata posticipata al 2023, il presidente Seçer ha dichiarato: “Secondo la decisione presa dalla Federazione mondiale di atletica leggera a novembre, è stata posticipata al 2023. Volevamo tanto, ci tenevamo a questa maratona. Il nostro comune stava organizzando queste maratone nella categoria argento. Non è stato possibile farlo per due anni a causa della pandemia. Fisseremo la data più avanti nel 2023. Spero che l'epidemia perda potenza e importanza quest'anno e nel 5 terremo la 2023a Maratona Internazionale di Mersin nella categoria Argento nel nostro Mersin", ha affermato.
“Rinnoviamo il Master Plan dei Trasporti”
Il presidente Seçer ha dichiarato che stanno effettuando un lavoro di ristrutturazione del piano generale dei trasporti e ha affermato: “Indubbiamente, i trasporti sono uno dei problemi più importanti di Mersin. Per questo motivo, stiamo facendo uno studio completo sulla pianificazione della nostra città strada per strada. Mentre stiamo lavorando a piani di zonizzazione in tutta la città, stiamo anche adottando misure importanti per risolvere i problemi di trasporto della nostra città. Perché pensiamo che i problemi esistenti non potranno essere risolti senza l'armonizzazione dei piani urbanistici e di trasporto, e sappiamo benissimo che se non lavoriamo in questo modo sorgeranno nuovi problemi. In questo contesto, stiamo rinnovando il Piano regolatore dei trasporti, che è stato redatto l'ultima volta nel 2015 e da allora sono trascorsi 7 anni".
“Da completare in 1,5 anni”
Il presidente Seçer, che ha aggiunto che gli studi di editing saranno effettuati alla luce delle innovazioni nel Piano dei Trasporti, ha dichiarato:
“Il nostro personale esperto nel settore; Ha esaminato e progettato le innovazioni ei sistemi nei trasporti. Il nostro Mersin Transportation Master Plan è al di fuori dei nostri quattro distretti centrali con una popolazione di oltre 100mila abitanti; lo stiamo già facendo nei nostri quattro quartieri centrali; Includiamo Erdemli, Silifke e Tarsus nel Master Plan di Mersin Transportation. I titoli delle opere da realizzare nell'ambito del Piano Regolatore Trasporti sono i seguenti; Predisposizione del Rapporto di Fattibilità del Sistema Ferroviario, Predisposizione dei Progetti Preliminari del Sistema Ferroviario di 35 Km 3 Stadi, Ottimizzazione della Linea di Trasporto Pubblico, Predisposizione dei Progetti Preliminari di 16 Svincoli, Ispezione Fisica di 150 Svincoli e Realizzazione delle Disposizioni Necessarie , Preparazione del Piano d'Azione per il Riabilitazione del Sistema di Trasporto Pubblico su Ruote di Gomma, Determinazione e Realizzazione dei fabbisogni di Parcheggi, Indagini con i Cittadini su tutti i tipi di Problemi di Trasporto nella Regione, Elaborazione dei Rapporti Finali di Sviluppo del Progetto del Sistema Ferroviario e Nuovi suggerimenti per il percorso. Secondo il contratto che abbiamo stipulato negli ultimi giorni di dicembre, il nostro piano generale dei trasporti sarà completato in circa 1,5 anni".
Il presidente Seçer ha risposto alle domande dei membri dell'Assemblea
Il Presidente Seçer ha risposto alle domande dei membri dell'Assemblea e alle valutazioni su alcuni temi prima di passare all'ordine del giorno. Il presidente Seçer, in merito alla valutazione di un membro dell'Assemblea che si verificheranno problemi ambientali a causa del crollo della miniera intorno a Musalı a Gözne, ha dichiarato: “La responsabilità della miniera intorno a Musalı a Gözne appartiene al Ministero dell'Ambiente e dell'Urbanizzazione. Penso che la direzione provinciale dell'ambiente e dell'urbanizzazione abbia sentito ieri dell'ammaccatura. Non potevano rilevare la sera; attualmente viene rilevato di nuovo lì oggi. Volevo passare queste informazioni qui. Non rientra nel nostro dovere, ma ovviamente è una questione che dovremmo seguire.
Su valutazioni e richieste di un membro dell'Assemblea che vi sia un'irregolarità edilizia in termini di pavimentazione, percorso pedonale, incroci e sacche nel centro cittadino dall'ingresso di Erdemli all'uscita a destra e a sinistra della D-400 , il presidente Seçer ha dichiarato:
“L'ingresso est e l'area di uscita ovest di Erdemli sulla strada D-400, cioè l'area nel centro della città di Erdemli, è di competenza delle Autostrade lì, ma facciamo i servizi di manutenzione nei rifugi, questo è una situazione di nostra spontanea volontà. Non solo lì, ma anche dall'ingresso Adana all'uscita Anamur; alcuni comuni distrettuali l'hanno già acquistato per se stessi; Il comune di Anamur è uno di questi, ma include i distretti in cui passa questo percorso; Come Mersin Metropolitan Municipality, eseguiamo queste manutenzioni. C'è un progetto lì, non sembra esserci un problema. Abbiamo informazioni dalle autostrade che la costruzione è stata completata fino ad Arpaçbahşiş e molto altro ancora. Ci sono già lavori di costruzione in corso lì. Spero che continui senza sosta. Il cavalcavia lì; hai anche detto; Un cavalcavia appartenente alle Autostrade. L'ente che si occuperà della manutenzione e dei lavori necessari c'è anche le Autostrade".
Affermando che a Kızkalesi non ci sono problemi di acqua piovana e che hanno eliminato i principali problemi causati dall'acqua piovana con i lavori svolti nel 2020, il presidente Seçer ha affermato: “Il trattamento è già stato fatto prima. Finora non abbiamo riscontrato un problema del genere e non pensiamo che lo faremo. So che c'è un trattamento biologico lì. Lì c'è la rete fognaria, è stata costruita nel periodo precedente, ma ora non ci sono problemi seri, stiamo risolvendo problemi parziali con le nostre varie produzioni. Facciamolo, facciamolo, ma ha una fattibilità, deve avere una razionalità, altrimenti ogni capo lavorerà a nuove infrastrutture per la propria regione, quartiere, anche ogni sindaco, se possibile, ma questi sono soldi.
Affermando che stanno lavorando alla riabilitazione dell'acqua potabile a Erdemli per 32 chilometri con un costo di 25 milioni di lire, il presidente Seçer ha detto: “Per il ripristino della rete fognaria, 21 chilometri sono 40 milioni di lire; un totale di 65 milioni di sterline. Abbiamo richiesto il finanziamento a İlbank. Ti saremmo grati se potessi aiutarci in questa materia, quindi possiamo guardare la situazione in modo diverso, ma apprezzerai che sebbene non ci siano problemi nella scala Kızkalesi ad un certo punto, non è possibile per noi stanziare tali soldi , ma quando c'è un problema, interveniamo e lo risolviamo immediatamente", ha affermato.
"O l'Ue ci tiene occupati, o Iller Bank non sta facendo il suo lavoro velocemente, o c'è qualcos'altro"
Il presidente Seçer ha affermato che il presidente Recep Tayyip Erdoğan ha svolto importanti valutazioni sul problema della migrazione in Turchia, in particolare i rifugiati siriani, durante l'incontro con gli ambasciatori sull'Unione europea, e ha proseguito come segue:
“Ha detto: 'L'Unione Europea non ci fornisce un sostegno significativo su questo tema. Soprattutto nei lavori infrastrutturali, risolveremo alcuni problemi con i nostri sforzi.' Questa è una questione importante che riguarda anche noi. C'è il Mezitli Drinking Water Project, stiamo completando il tuo compito nel suo terzo anno. Da quel giorno non potevamo iniziare 'finirà tra 3 mesi, finirà tra 3 mesi'. 3 milioni 17 mila euro. Tömük Arpaçbahşiş Erdemli, anche il più grande problema di acque reflue di Mersin è vissuto lì. C'è una massiccia immigrazione. 150 milioni di euro. Abbiamo speso 15 milioni di lire con i nostri mezzi, abbiamo risolto il problema dell'acqua potabile di quel luogo. Ancora di più in breve tempo. La nostra fonte d'acqua era Elvanlı. Inoltre il progetto, che è il progetto di fognatura comune di questi distretti di Kazanlı, Homurlu e Toroslar, per il distretto del Mediterraneo, costa complessivamente 13 milioni e 7mila euro, per un valore di 39 milioni di euro. Siamo andati 150, 3 mesi fa, con una magnifica cerimonia ad Ankara, abbiamo firmato un alto protocollo con il Vice Presidente, il Ministro dell'Ambiente e il Ministro dell'Unione Europea. Finora non abbiamo ricevuto nemmeno 4 euro di denaro. Ora qui, la valutazione del signor Presidente è una valutazione importante. Non so chi possiede questo problema. È firmato. Soprattutto Mezitli Drinking Water Project è stato completato per 1 anni, oggi domani, oggi domani. Qui, l'istituto di coordinamento è Iller Bank, l'Unione Europea che fornisce i soldi. L'Unione Europea fornisce questo attraverso l'Agenzia francese per lo sviluppo attraverso AFD. Esiste una società di consulenza tra l'Agenzia di sviluppo francese e Iller Bank. La società di consulenza ci chiede informazioni, le informazioni non finiscono mai, non possiamo far piacere alla gente, le richieste non finiscono mai. In altre parole, c'è qualcosa da qualche parte, o l'Unione europea ci tiene occupati, o Iller Bank non sta facendo il suo lavoro rapidamente, o c'è qualcos'altro. Lo dico qui perché penso a Mersin, Mersin ha problemi, Mersin porta il peso di 3mila siriani. Questo fondo rientra nell'ambito di FRIT II, ovvero il fondo di sovvenzione dell'Unione europea dal fondo per i rifugiati che vivono in Turchia, ma non ci sono progressi".
“Rappresentiamo la volontà di 2 milioni di residenti di Mersin qui”
Rispondendo a un membro dell'Assemblea che ha fatto alcune valutazioni sul processo legale di Mersin Port, il presidente Seçer ha utilizzato le seguenti dichiarazioni:
“Il procedimento giudiziario continua. Naturalmente crediamo nello stato di diritto. Pensiamo che ci sia un forte sistema legale in Turchia e crediamo con tutto il cuore. C'è lo stato di diritto qui, non c'è la legge dei superiori in Turchia. Crediamo in questo con tutto il cuore e crediamo nella necessità di proteggere questa città più di chiunque altro. Perché rappresentiamo la volontà di 2 milioni di residenti di Mersin qui. Essi sözcüacqua Sono sicuro che la gente di Mersin dice anche quanto segue; "L'Assemblea deve proteggere Mersin." Come ha detto Atatürk; "Popolo Mersin, abbi cura di Mersin." Ok finora. Ünzile Hanim è un avvocato. Gruppo del Partito popolare repubblicano come avvocato sözcüCome credo qui, a parte il Partito popolare repubblicano; C'è il Partito Democratico Popolare, c'è il Partito Buono, abbiamo un membro indipendente dell'Assemblea. Ha annunciato legalmente questo rapporto di esperti in un modo che avrebbe tradotto i loro sentimenti. Perché ho fatto un esempio qui? Perché abbiamo detto prima che dovremmo prendere una decisione parlamentare qui. Ho attribuito queste affermazioni della signora Ünzile a questo gruppo, pensando che potresti pensare diversamente perché i membri dell'Alleanza popolare non la pensano come noi. Ora, nella sua spiegazione che mi interessa giuridicamente, la parte intervenuta in quanto interveniente sta facendo il lavoro che il Ministero dell'Ambiente, di cui siamo querelanti, dovrebbe fare se vuole. Tuttavia, c'è un rapporto scientifico nel mezzo. L'azienda, l'ho anche esaminato, lo fa versando denaro al fondo di rotazione di un'università in questo studio. Analizza la dimensione economica dell'evento, la sua dimensione economica”.
“Per noi patria e patria sono concetti sacri sopra ogni cosa”
Il presidente Seçer ha dichiarato di aver seguito il processo e ha affermato: "Non siamo in grado di vendere o commercializzare Mersin per denaro o economia. Nessuno dovrebbe pensare che possiamo avere un pensiero simile. Per noi, patria e patria sono concetti sacri sopra ogni cosa. Concetti sacri ben oltre il denaro, ben oltre l'autorità. Qui, ovviamente, seguiamo. La gente di Mersin seguirà. Tutto deve rimanere all'interno della legge", ha detto. Ricordando che il porto di Mersin è stato privatizzato per 2007 anni nel 36, Seçer ha proseguito come segue:
“In questo contesto, il governo che ha governato la Turchia nel 2007, nell'ambito della privatizzazione, ha portato 36 anni di canone di locazione nelle casse della Repubblica di Turchia e li ha consumati. Pensare in questo modo; Hai affittato la tua casa per 10 anni, sono passati 5 anni. Tu chiami l'inquilino. Perchè stai chiamando? Hai bisogno di soldi. Beh, ci hai messo 10 anni, l'hai esaurito. Facciamolo per 15 anni. Dammi quello più 5 anni di affitto di nuovo. Perché dovresti farlo come host? Cosa fai quando hai bisogno di soldi? Allora come fa il tuo inquilino ad accettarlo? Se lo dai a condizioni molto allettanti, lo accetterà. O dice; Dice: "Ho altri 5 anni, vediamo chi muore tra 5 anni, chi resta, Allah è buono". Ma eccolo qui... Se il periodo di locazione fino al 2043, sto valutando il porto di Mersin. Questa è una legge gialla approvata da un parlamento in Turchia. Non sono un parlamentare. Se fossi lì, parlerei in giallo alla Turchia. Ma questo è lo sviluppo del porto nella mia stessa città. In altre parole, il periodo di locazione fino al 2043 è stato esteso a Mersin fino al 2056. Quindi altri 13 anni. Non sappiamo chi vivrà o meno in quei giorni, ma il futuro dei nostri figli è stato affittato. Questo è il modo in cui la vedo e vorrei esprimere che sono fortemente contrario. Sì, la prima perizia era scientifica, ma penso che si possano preparare anche relazioni filmiche. Chi dice alla gente di Mersin di "guardare questo film" si sbaglia. Non guardiamo film o altro, ma seguiamo da vicino gli sviluppi a Mersin".
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