La direzione generale di EGO ha implementato una nuova applicazione nell'ambito dei progetti di trasporto ambientale e sostenibile a Başkent. Nell'ambito del progetto "Integrating Micromobility Infrastructure with Existing Public Transport (MeHUB)", il primo "Bicycle Counter" prodotto in Turchia dall'Università Sabancı e dall'Università Tecnica OSTİM con mezzi nazionali e nazionali ha iniziato ad essere utilizzato sulle piste ciclabili realizzate dal Comune Metropolitano. I dati statistici saranno raccolti misurando l'utilizzo della bicicletta con il contatore di biciclette basato sull'intelligenza artificiale installato per la prima volta nel Bahçelievler Eser Park.
La municipalità metropolitana di Ankara continua a riunire i cittadini della Capitale con progetti di trasporto ambientale sostenibile ad Ankara.
Nell'ambito del progetto "Integrating Micromobility Infrastructure into Existing Public Transport (MeHUB)", è stato avviato il primo contabiciclette prodotto in Turchia con la collaborazione del Metropolitan Municipality, Sabancı University e OSTİM Technical University, con mezzi nazionali e nazionali utilizzato sulle piste ciclabili. Il contatore di biciclette, basato sull'intelligenza artificiale e dotato di un sistema di telecamere, è stato installato per la prima volta nel parco Bahçelievler Eser.
I CONTATORI NAZIONALI CON IL SUPPORTO DI SOVVENZIONE DEL 100 PERCENTO DA PARTE DELL'UE SARANNO AMPLIATI
Il nuovo progetto, realizzato dalla Direzione Generale dell'EGO, Dipartimento delle Tecnologie dei Trasporti, è sostenuto dall'Istituto Europeo di Innovazione e Tecnologia (EIT), un organo dell'Unione Europea, con una sovvenzione del 100%.
Ali Onuralp Ünal, Project Manager del Dipartimento Tecnologie dei Trasporti della Direzione Generale di EGO, ha dichiarato che mirano a determinare i tassi di utilizzo promuovendo al contempo l'uso delle biciclette nella capitale e ha fornito le seguenti informazioni sul progetto:
“In qualità di Direzione Generale di EGO, abbiamo implementato una delle infrastrutture per biciclette che abbiamo costruito in molte parti di Ankara nell'ambito del progetto di sovvenzione del 100% dell'Istituto Europeo di Innovazione e Tecnologia, un organo dell'Unione Europea. Il lavoro di ricerca e sviluppo è stato svolto per il contatore di biciclette nell'ambito del progetto che abbiamo realizzato con l'Università Sabancı e l'Università tecnica OSTİM. Abbiamo prodotto questi contabiciclette, che sono stati utilizzati in tutto il mondo dal 2002, per la prima volta localmente in Turchia. Molte tecnologie diverse sono utilizzate nei contabiciclette di tutto il mondo. Mentre il nostro contatore di biciclette rileva le biciclette con una fotocamera grandangolare, viene anche interpretato dall'intelligenza artificiale. Viene condiviso istantaneamente con i responsabili delle decisioni nella nostra istituzione. Uno è stato collocato nell'area tra la Biblioteca Nazionale e Beşevler, che attualmente si trova solo sulla prima tappa. Nei prossimi giorni ne piazzeremo altri 1 e prenderemo decisioni con 1 contatori di biciclette in tutta Ankara. Ha lo scopo di determinare la densità misurando i pedoni, biciclette e scooter che passano attraverso le piste ciclabili e, come risultato di questa determinazione, vengono prese le decisioni sulle future piste ciclabili da prendere ad Ankara.
I DATI VENGONO RACCOLTI DALLA FOTOCAMERA
Le immagini ottenute dalla telecamera grandangolare nei contatori di biciclette verranno prima analizzate in tempo reale nell'unità di elaborazione delle immagini.
Il contatore intelligente basato sulla tecnologia di tracciamento delle immagini basata sull'intelligenza artificiale, che rileverà e classificherà gli oggetti nell'immagine, trasferirà le informazioni statistiche generate ai sistemi server su Internet. I docenti dell'Università Tecnica OSTİM Assoc. Dott. Rıza Bayrak ha effettuato le seguenti valutazioni sul progetto del contatore di biciclette che hanno sviluppato:
“Questo progetto è il primo contabiciclette intelligente con tecnologia basata sull'intelligenza artificiale e sulla trasmissione di immagini che abbiamo sviluppato insieme alla Direzione Generale di EGO. Quindi questo fa parte del concetto di città intelligenti. È solo uno strumento di ottimizzazione. Dovrebbero essere costruite piste ciclabili? Quanto dovrebbe essere fatto? Per le risposte a tutte queste domande, i tassi di utilizzo sono estremamente importanti per noi. Grazie al progetto di ricerca e sviluppo che abbiamo sviluppato con EGO per questo scopo, stiamo attualmente contando ciclisti e pedoni. Includeremo gli scooter nella prossima fase”.
GRAZIE AL METROPOLITANO DEGLI UTENTI DELLA BICICLETTA
Sottolineando che il contatore delle biciclette sarà incoraggiante per chi vorrà utilizzare una bicicletta, gli amanti della bicicletta hanno espresso il loro pensiero con le seguenti parole:
Aygul Dogan: “Ho 22 anni e sono uno studente. Sono molti anni che vado in bicicletta. I dati qui sono trasmessi al comune. Maggiore è il numero di biciclette, più incentivi saranno dati a chi vorrà utilizzare la bicicletta. Secondo questi dati, il comune aumenterà ulteriormente le piste ciclabili. Questo progetto ci ha motivato, ti ringraziamo”.
Burçin Tarhan (fondatrice del Pedaling Women Group): “Vado sempre in bicicletta al lavoro, a fare shopping ea casa. Come ciclisti che utilizzano le piste ciclabili, non conosciamo affatto le statistiche qui. Pertanto, i governi locali che fanno questo non sono a conoscenza di questi numeri. Conoscere questi numeri significa prendere accordi commerciali di conseguenza. Ecco una statistica. Le informazioni qui raccolte saranno raccolte ogni anno nel sistema di raccolta dati del comune”.
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