Il comune metropolitano di Kocaeli ha iniziato i suoi lavori sulla strada di collegamento dello stadio Alikahya del corridoio di Köseköy, che faciliterà l'accesso allo stadio di Kocaeli dalla parte occidentale dell'autostrada D-100, Köseköy è affondato. Köseköy è affondato e la strada laterale di fronte a Mobesko sarà combinata per facilitare il trasporto. Saranno prodotte 13mila tonnellate di asfalto per la nuova strada di 71 chilometri con le sue strade secondarie.
STRADA ALTERNATIVA AL TRAFFICO IN TEM
Il canale sotterraneo sotto l'autostrada TEM di fronte alla fabbrica Alikahya Huyundai sarà demolito e verrà costruito un ponte prefabbricato con travi 2×2. Al fine di non interrompere il flusso di traffico durante la demolizione del canale sotterraneo sotto l'Autostrada TEM, la demolizione sarà effettuata in modo graduale. Nella prima fase verrà demolito il canale sotterraneo in direzione Istanbul-Ankara e poi in direzione Ankara-Istanbul. Prima di iniziare i lavori di demolizione del canale sotterraneo, è stata avviata la costruzione di strade alternative accanto all'autostrada TEM. Sono iniziati i lavori di scavo della terrazza sulla strada lunga 700 metri. Dopo il completamento della doppia strada, che sarà asfaltata e verrà effettuato il flusso di traffico in direzione Istanbul-Ankara dopo lo scavo della Terrazza, inizierà la demolizione del canale sotterraneo sotto la TEM Highway.
NUOVO PONTE DA COSTRUIRE
Nell'ambito della strada di collegamento dello stadio Köseköy Corridor Alikahya, anche il vecchio ponte sul torrente Yirim sarà demolito e sostituito con una doppia strada 50×30 con una lunghezza di 2 metri e una larghezza di 2 metri.
30 METER LARGHEZZA
Attualmente, l'accesso allo stadio è fornito tramite Sanayi Street, utilizzando le strade laterali sud e nord. Il collegamento tra l'autostrada D-100 e lo stadio sarà assicurato da una strada urbanistica di 30 metri. Garantendo la continuità delle strade laterali, la cui costruzione è stata completata ad est e ad ovest dell'incrocio, sarà messa in sicurezza la separazione e raccordo autostradale. Nell'ambito del progetto, il canale sotterraneo sotto la TEM nella prosecuzione della strada di collegamento nord sarà rivisto e rinnovato in modo da essere dotato di una strada 2×2. Il ponte Yirim Dere sarà ricostruito come corsie 2×2 secondo il nuovo percorso.
4 PONTI 1 CAVALCAGGIO PEDONALE
Un totale di 13 chilometri di strada saranno costruiti nell'ambito del Köseköy Corridor Alikahya Stadium Connection Road Construction Work. Nel progetto verranno realizzati 4 ponti prefabbricati in travi precompresse e 100 cavalcavia pedonale in acciaio sulla D-1. Saranno costruiti 100 ponti prefabbricati in travi precompresse, uno sulla D-1, uno sulla TEM Highway e uno sullo Yirim Stream.
SCAVO DI 130MILA METRI E 71MILA TONNELLATE DI ASFALTO
Durante i lavori verrà costruito un nuovo canale sotterraneo in Vatan Street. Nell'ambito del progetto verranno posati 32mila 830 mq di parquet. Nell'ambito del progetto, dove verranno realizzati complessivamente 130mila metri cubi di scavo e 71mila tonnellate di asfalto, sarà realizzata una linea di drenaggio lunga 10mila 590 metri.
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