La nuova fabbrica di Gök Yapı per la produzione di carri nazionali e nazionali è pronta

La nuova fabbrica di Gök Yapı per la produzione di carri nazionali e nazionali è pronta
La nuova fabbrica di Gök Yapı per la produzione di carri nazionali e nazionali è pronta

La costruzione del nuovo investimento, che è stata fondata da Gök Yapı A.Ş., il più grande produttore privato di vagoni ferroviari della Turchia, alla fine di aprile, per produrre vagoni domestici e nazionali, è stata completata.

È stato annunciato che lo stabilimento GökRail dell'azienda, situato nella zona industriale organizzata di Demirağ a Sivas, è pronto per la produzione.

“SIAMO ORGOGLIOSI DEL NOSTRO INVESTIMENTO, UNA FABBRICA CON IL CAMINO FUMANTE”

Ha lo scopo di dare lavoro a mille persone con lo stabilimento produttivo, che è stato stabilito su un'area totale chiusa di 70 mila metri quadrati e si prevede che aumenterà l'esportazione dell'azienda.

Nel post realizzato sull'account social dell'azienda sull'argomento, "La costruzione del nostro nuovo stabilimento 'GökRail', che si trova a Demirağ OSB e su cui abbiamo posto le basi per produrre vagoni domestici e nazionali, è stata completata ed è pronta per il funzionamento. Oggi siamo giustamente orgogliosi del nostro grande investimento, che è stato un sogno, poi un piano, e ora una fabbrica con una ciminiera fumante per più di 5 anni”. è stato detto.

ROBOT DI SALDATURA PRONTI ALL'USO

D'altra parte, con l'accordo firmato a fine marzo 2021, è stato annunciato che INTECRO Robotics si sarebbe occupata dell'installazione e della messa in servizio dei carrelli, delle linee robotiche e delle tecnologie di fabbricazione avanzata, che sono i componenti critici dei carri.

Nella dichiarazione rilasciata dall'azienda si afferma che i robot di saldatura, che sono stati installati e che andranno a produrre il carrello, sono pronti per l'uso e INTECRO è stata ringraziata.

Fonte: stendustri

1 Commenti

  1. la produzione di vagoni consente di risparmiare denaro, ma soprattutto, è qualità, durata, sicurezza, capacità, alta velocità e compatibilità con la strada e altri vagoni.Ci dovrebbero essere processi sani nella manutenzione e riparazione.

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