Il business non si ferma per i veicoli commerciali, anche quando le condizioni meteorologiche peggiorano. I pneumatici utilizzati per i conducenti che utilizzano i loro veicoli commerciali soprattutto in caso di pioggia e neve vengono alla ribalta. Al fine di ridurre il numero di incidenti che aumentano in condizioni meteorologiche avverse, i pneumatici invernali obbligatori vengono applicati in tutti i paesi sviluppati. Il primo contatto con questa applicazione sono i conducenti di veicoli commerciali che devono essere sempre in movimento. Il principale produttore automobilistico turco, Otokar, ha raccolto le informazioni necessarie sugli pneumatici invernali e sull'applicazione obbligatoria degli pneumatici invernali per i conducenti di veicoli commerciali. Esaminiamo insieme i dettagli. Dettagli sull'applicazione obbligatoria degli pneumatici invernali. Specifiche degli pneumatici invernali per veicoli commerciali. Tipi di pneumatici invernali per veicoli commerciali. Quali sono le caratteristiche che fanno la differenza negli pneumatici invernali?
Ecco i dettagli dell'applicazione obbligatoria degli pneumatici invernali
L'obbligo di utilizzo degli pneumatici invernali è stato pubblicato nella Gazzetta Ufficiale del 1° aprile 2017 dal Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture ed è entrato in vigore. Secondo il Comunicato, è obbligatorio utilizzare pneumatici invernali sulle autostrade interurbane tra il 1 dicembre di ogni anno e il 1 aprile dell'anno successivo. All'interno dei confini provinciali, i governatorati determinano le date di questa pratica. I governatorati possono estendere l'intervallo di date determinato dal ministero prima o dopo di esso, tenendo conto delle temperature locali.
Considerando le condizioni di utilizzo degli pneumatici invernali, tutti gli pneumatici devono essere pneumatici invernali. Mentre la presenza di una skid chain non elimina la necessità di utilizzare pneumatici invernali, i cosiddetti pneumatici chiodati utilizzati su superfici ghiacciate sostituiscono gli pneumatici invernali. La profondità del battistrada dei pneumatici è inferiore a 4 mm per autocarri, autobus, trattori e autocisterne; non inferiore a 1.6 mm per auto, furgoni e minibus. Durante il periodo di obbligo di utilizzo degli pneumatici invernali, durante le ispezioni viene ricercato il segno (M+S) o il segno fiocco di neve (severe_snowflake) sugli pneumatici. I conducenti che non utilizzano pneumatici invernali vengono multati ai sensi dell'articolo 65/A del codice della strada. Come Otokar, la nostra raccomandazione è di implementare questa pratica per la tua sicurezza piuttosto che essere punito.
Specifiche degli pneumatici invernali per veicoli commerciali
Mentre i conducenti di veicoli commerciali scelgono gli pneumatici, è necessario prestare attenzione a una forte trazione e a un'elevata resa chilometrica in tutte le condizioni atmosferiche. Gli pneumatici invernali, infatti, sono obbligatori perché hanno la mescola e il disegno del battistrada più adatti a far fronte alle condizioni atmosferiche avverse.
Gli pneumatici invernali sono sviluppati appositamente per la guida a basse temperature e in condizioni invernali. I tasselli del battistrada hanno scanalature multiple che forniscono un'aderenza adeguata anche su strade sdrucciolevoli. Inoltre, la composizione del materiale è accuratamente selezionata per mantenere i pneumatici flessibili anche al freddo.
Le strade non devono essere solo ghiacciate per usare pneumatici invernali. Perché quando la temperatura scende sotto i 7°C, gli pneumatici invernali aderiscono meglio all'asfalto e a loro volta migliorano l'accelerazione, la maneggevolezza e, soprattutto, gli spazi di frenata. Tuttavia, alle alte temperature, gli pneumatici invernali diventano molto morbidi, quindi non sono consigliati per l'uso in estate. Per questo motivo, dovresti scegliere pneumatici separati per ogni stagione ed evitare di utilizzare pneumatici in stagioni non adatte alle specifiche di produzione.
Tipi di pneumatici invernali per veicoli commerciali
Esistono tre tipi di pneumatici invernali che possono essere utilizzati sui veicoli commerciali. Queste; Sono modelli di pneumatici lamellari, chiodati e chiodati. Lamelle è un materiale utilizzato nella produzione di pneumatici invernali progettati per climi invernali miti.
Gli pneumatici prodotti per condizioni più impegnative, come la regione settentrionale, rientrano nelle categorie di pneumatici chiodati o non chiodati. Sia gli pneumatici invernali chiodati che quelli non chiodati offrono aderenza e maneggevolezza invernali ad alte prestazioni, ma ognuno si basa su un battistrada diverso.
I modelli di pneumatici invernali chiodati hanno tacchetti metallici incorporati nel battistrada che possono trattenere ghiaccio e neve. Quando si sceglie uno pneumatico chiodato, il luogo e l'ora in cui si utilizzerà il veicolo sono molto importanti. Se non c'è ghiaccio sulla strada per l'aderenza del pneumatico, le punte metalliche aderiranno alla superficie stradale.
Quali sono le caratteristiche che fanno la differenza negli pneumatici invernali?
Le prestazioni di maneggevolezza di uno pneumatico sono importanti tutto l'anno, ma diventano ancora più critiche durante i mesi invernali, quando le temperature e le condizioni possono cambiare. Gli ingegneri degli pneumatici ottimizzano ogni elemento di uno pneumatico, compresa la composizione del pneumatico, il disegno del battistrada e la profondità del battistrada, per aiutare i conducenti a mantenere il controllo su pioggia, nevischio, neve e ghiaccio. Ora, diamo un po' più di dettaglio sull'argomento.
Filo
La gomma del battistrada degli pneumatici invernali è più morbida e flessibile rispetto ai pneumatici estivi e per tutte le stagioni, il che consente allo pneumatico di rimanere flessibile anche in condizioni climatiche molto fredde e di ottenere una presa più salda su strade sdrucciolevoli. La scelta del battistrada giusto è uno dei fattori che influenzano le prestazioni di aderenza e l'efficienza dei consumi.
Disegno del battistrada
Anche il disegno del battistrada di uno pneumatico invernale è una caratteristica importante in quanto aiuta a mantenere la trazione. Il disegno del battistrada di uno pneumatico invernale contiene fessure o solchi più stretti per respingere l'acqua dalla superficie e fornire potenza su neve, ghiaccio e nevischio. In questo modo, le scanalature sul pneumatico aumentano le prestazioni di aderenza del pneumatico e forniscono un miglior contatto tra il pneumatico e la strada.
Profondità filettatura
La profondità del battistrada di uno pneumatico invernale include scanalature e lamelle più profonde rispetto ai pneumatici estivi e per tutte le stagioni. Questi elementi significano che uno pneumatico invernale può accumulare e intrappolare la neve per una migliore trazione e garantire una guida fluida per i conducenti.
Il rispetto dell'applicazione degli pneumatici invernali nei veicoli commerciali è molto critico per la sicurezza di conducenti e passeggeri, nonché di altri veicoli e persone che viaggiano nel traffico. Prodotti utilizzando mescole appositamente sviluppate per aiutare il tuo veicolo commerciale a muoversi su neve e ghiaccio pesanti, questi pneumatici supportano anche le prestazioni del tuo veicolo. Che tu stia guidando sotto un acquazzone improvviso o su una strada scivolosa con ghiaccio che si scioglie, i pneumatici invernali aiutano tutti i conducenti a sentirsi al sicuro e in controllo. Per questo motivo, non trascurare di rispettare l'applicazione degli pneumatici invernali.
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