Sotto la guida del sindaco della municipalità metropolitana di Mersin Vahap Seçer, è stata avviata la costruzione di un incrocio multipiano a Göçmen dopo lo svincolo Sevgi Katlı, che è stato completato in breve tempo per alleviare il traffico nel centro della città. Il presidente Seçer ha visitato il sito il primo giorno dei lavori di incrocio a più piani a Göçmen e ha effettuato ispezioni. Affermando che mirano a completare il progetto dell'intersezione di 2024 piani insieme a quelli la cui costruzione è stata completata fino al 5, il presidente Seçer ha dichiarato: "Stiamo fornendo tutti i tipi di servizi a Mersin e continueremo a farlo".
“Intersezione a un piano sull'asse est-ovest con una lunghezza di 755 metri”
Il presidente Seçer ha affermato che quando un veicolo entra nella 2a circonvallazione da Mersin Hali, desidera che vada ininterrottamente a Mezitli e ha fornito le seguenti informazioni sui dettagli del progetto dell'incrocio a più piani a Göçmen, la cui costruzione è stata avviata:
“Un incrocio a un piano sull'asse est-ovest con una lunghezza di 755 metri. Una caratteristica di questo incrocio a più piani; Anche la pendenza è estremamente bassa. Sebbene ci sia una pendenza fino all'8 percento in altri incroci a più piani, qui la risparmiamo con il 3 percento. Con una pendenza molto leggera, i veicoli affonderanno e usciranno dopo 750 metri. Ci sarà un percorso di 450 metri di larghezza, cioè sull'asse nord-sud. Anche il piano superiore dello svincolo era estremamente ben calcolato. Tecnicamente, abbiamo adottato misure che non causeranno alcun blocco o interruzione del traffico e consentiranno ai veicoli di viaggiare più comodamente. C'erano problemi del genere a Sevgi Kati Junction, e poi li abbiamo superati".
Il lavoro proseguirà senza interruzioni
Affermando che volevano lavorare rapidamente all'incrocio tra la 34a strada e la 2a circonvallazione, Seçer ha continuato come segue:
“Quindi, l'ex giunzione KIPA è ora l'area in cui si trova il centro commerciale Sayapark. Abbiamo un progetto e una sfida lì. Stiamo lavorando a due progetti lì. Un terzo importante e prezioso progetto, infatti, è il progetto del tram. L'ho spiegato alla cerimonia di inaugurazione della metropolitana; All'angolo della Facoltà di Farmacia, dove la stazione della metropolitana è il punto di partenza, sarà presente una stazione della metropolitana nel tratto in cui si trova la Filiale PTT. Da lì ci collegheremo al tram. L'interscambio a più piani che costruiremo lì sarà anche in questa integrazione. Quindi il tram passerà lì. Andrà a nord lungo la 3th Street, e da lì squillerà per 34 chilometri fino all'ospedale universitario, all'università e a University Street. Il nostro obiettivo era uscire da qui e realizzarlo. Tuttavia, al momento non siamo riusciti a prendere una decisione chiara. Come mai? Allo stesso tempo, abbiamo iniziato la costruzione della metropolitana. La produzione delle stazioni lì e la nostra produzione di intersezioni multipiano dovrebbero essere in armonia con il tempo. Stiamo cercando di configurarlo. Se ci sarà un gap, il progetto Hal Katli Intersection è pronto ora, per non perdere tempo. Possiamo entrare in qualsiasi momento. È nelle nostre mani. Se pensiamo che avremo un problema di tempo o una perdita di tempo, realizzeremo l'interscambio di Hal Kati".
"Forniamo tutti i tipi di servizi a Mersin e continueremo a farlo"
Affermando che mirano a completare l'intersezione di 2024 piani entro il 5, insieme a quelli la cui costruzione è stata completata finora, il sindaco Seçer ha dichiarato: "Questi sono chiari. Già due completati. Uno è stato ereditato per metà. Tuttavia, c'è un altro punto importante che l'incrocio nella parte inferiore del cimitero di Akbelen crea un problema e impedisce il traffico. Sotto la responsabilità delle Autostrade. Stiamo proseguendo le trattative con le Autostrade per il suo completamento il prima possibile. Potrebbero esserci sviluppi diversi, al momento non possiamo dire nulla, ma possiamo promettere ai miei cittadini che completeremo l'intersezione di 5 piani tra il 2019 e il 2024 se non ci saranno sviluppi straordinari".
Il sindaco Seçer ha dichiarato che, in qualità di Comune metropolitano, hanno eseguito i lavori rapidamente e ha affermato: "Come sapete, abbiamo completato il Sevgi Floor Junction in 87 giorni. Il lavoro che abbiamo iniziato è terminato. Sempre che non ci siano disavventure. Nessun ostacolo. Ci sforziamo di servire. Vogliamo che i nostri cittadini seguano questo problema. Vogliamo servire, fintanto che non ci sono ostacoli sulla nostra strada. C'è una crisi economica, purché l'Alleanza popolare non ci faccia vivere una crisi. Il resto è facile. Forniamo tutti i tipi di servizi a Mersin e continueremo a farlo. Proprio come abbiamo trasformato la nostra notte nella nostra giornata fino ad oggi, continueremo d'ora in poi", ha detto.
Sottolineando che un'altra caratteristica dello svincolo multipiano di Göçmen è la sua integrazione con le piste ciclabili, il sindaco Seçer ha osservato che d'ora in poi presteranno attenzione alle piste ciclabili nelle nuove produzioni.
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