Sviluppato a livello locale e nazionale da Baykar Defense, l'addestramento del 3° periodo dell'UAV d'assalto Bayraktar AKINCI è stato completato con successo. I tirocinanti che lavoreranno come pilota UAV, operatore del carico utile, meccanico/motore, YKI/YVT elettronico e tecnico delle armi si sono diplomati con successo alla formazione del 3° periodo dell'UAV d'assalto Bayraktar AKINCI. Il leader tecnologico di Baykar Selçuk Bayraktar ha annunciato lo sviluppo con la sua quota sul suo account Twitter ufficiale.
Nel condiviso, "Ci siamo laureati tirocinanti Akıncı 3rd Term. Coloro che fanno il loro dovere correttamente; Giocherà un ruolo importante nella determinazione del destino delle nazioni, oltre a servire la sua patria. La tua strada è lunga, il tuo carico è pesante. Che Dio ti aiuti. Buona fortuna con la tua laurea alla nostra patria e alla nostra nazione”. sono state incluse le dichiarazioni. Nell'ottobre 2021 è stato completato il corso di formazione del 2° semestre AKINCI TİHA. Nella dichiarazione, “Bayraktar #RAIDER 2 dei nostri tirocinanti che hanno completato con successo la formazione del 79° semestre TİHA si sono laureati. Auguriamo successo ai nostri tirocinanti che lavoreranno come piloti UAV, operatori di carico utile, meccanici/motori, YKI/YVT elettronici e tecnici delle armi. è stato detto.
Baykar Defense ha consegnato 3 Bayraktar AKINCI TİHAs
Nell'ambito del progetto svolto sotto la guida della Presidenza dell'Industria della Difesa (SSB), la prima consegna di Bayraktar AKINCI TİHA alle forze di sicurezza, i cui studi di sviluppo sono stati avviati da BAYKAR con mezzi nazionali e nazionali nel 2017 e hanno preso il suo primo volo il 6 dicembre 2019, è stato inserito nell'inventario TAF con una cerimonia svoltasi domenica 29 agosto 2021. ingresso. Mentre 7 AKINCI TİHA erano presenti nell'area della cerimonia di consegna tenutasi presso le strutture della Baykar Defense, 3 Bayraktar AKINCI TİHA sono stati consegnati alle forze di sicurezza nella prima fase.
Intervenendo alla cerimonia di consegna, il leader della tecnologia di difesa Baykar Selçuk Bayraktar ha dichiarato: "Sono stati firmati contratti di esportazione con più di 2 paesi". Nella dichiarazione rilasciata in seguito, si affermava che erano stati firmati accordi con 10 paesi. Bayraktar TB13 SİHA, che ha iniziato a svilupparsi con l'esperienza maturata da AKINCI TİHA, incontrerà il cielo nel 3.
Bayraktar Akıncı attacco aereo senza pilota
AKINCI Assault UAV (TİHA), che ha un'apertura alare di 20 metri con la sua unica struttura ad ala ritorta e può trasportare un gran numero di mini munizioni intelligenti, sarà anche più intelligente e più consapevole delle condizioni ambientali, grazie al suo esclusivo sistema di intelligenza artificiale, e offrirà ai suoi utenti funzioni di volo e diagnostiche avanzate.
Mirando ad essere un leader nella sua classe, come il Bayraktar TB2, Akıncı eseguirà anche alcuni dei compiti svolti dagli aerei da guerra. Il pod di supporto elettronico che trasporta servirà con carichi utili molto più avanzati come sistemi di comunicazione satellitare, radar aria-aria, radar di rilevamento ostacoli, radar ad apertura sintetica. Con Akıncı, che ridurrà il carico degli aerei da guerra, è possibile effettuare anche il bombardamento aereo. Akıncı UAV, che sarà dotato di missili aria-aria sviluppati a livello nazionale nel nostro Paese, può essere utilizzato anche nelle missioni aria-aria.
Bayraktar Akıncı Attack Unmanned Aerial Vehicle System, su cui si è lavorato per diventare il sistema tecnologico più avanzato al mondo nella sua categoria, è stato prodotto a livello locale e nazionale come MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83 saranno equipaggiati con munizioni, missili e bombe come il Winged Guidance Kit (KGK)-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.
Criteri di prestazione di volo di base
- Altitudine di volo di 40,000 piedi
- 24 ore di permanenza in aria
- Doppio SATCOM ridondante + doppio LOS ridondante
- Controllo di volo completamente automatico e 3 sistemi di pilota automatico ridondanti (tripla ridondanza)
- Atterraggio e decollo completamente automatici senza dipendere da sistemi di terra
- Funzione di navigazione con fusione interna del sensore senza dipendenza GPS
Risorse: defenceturk
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