Kılıç di CHP ha trasportato mille lire assegnate al Parlamento il progetto della ferrovia delle ciliegie di Ödemiş

CHP Smirne Deputato e Cancelliere Membro del Consiglio di Presidenza del GNAT Avv. Sevda Erdan Kılıç ha portato all'ordine del giorno dell'Assemblea il "Progetto ferroviario Ödemiş-Kiraz", per il quale è stato stanziato un divertente budget di mille TL nel programma di investimenti presidenziale 2022.

Il vicesceriffo Sevda Erdan Kılıç del Partito popolare repubblicano (CHP) di Smirne ha portato all'ordine del giorno del Parlamento il progetto "Ödemiş-Kiraz Railway", per il quale un "bilancio di mille TL" è stato stanziato nel programma di investimenti della presidenza per l'anno 2022. Kılıç, che ha presentato un'interrogazione alla Presidenza della Grande Assemblea Nazionale della Turchia su richiesta del Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Adil Karaismailoğlu, ha affermato che il trasporto ferroviario è di grande importanza nel trasporto di merci e passeggeri e che è un importante mezzi di trasporto in particolare per il trasporto di merci con un gran numero di carri.

Sottolineando che la ferrovia è utilizzata attivamente nel trasporto di merci e passeggeri tra Smirne e Ödemiş e che questa ferrovia fornisce anche un contributo significativo allo sviluppo della regione, Kılıç di CHP ha ricordato la dichiarazione rilasciata dal vicepresidente dell'AK Party İzmir Binali Yıldırım che la costruzione di questo progetto comincerà nel 2018, quando ne diviene presidente del Consiglio. Affermando che sono trascorsi 4 anni da questo annuncio, Kılıç ha sottolineato che il progetto è stato incluso nel programma di investimenti presidenziali nel 2018, ma non è stato possibile compiere progressi nel progetto, per il quale viene stanziato un budget simbolico ogni anno.

Nella sua dichiarazione, Kılıç ha affermato: “Come finirà il progetto della ferrovia Ödemiş-Kiraz con mille lire? Sapendo questo, puoi scrivere un numero divertente come mille lire nel programma di investimento. Arrendersi davvero! Ma i miei concittadini di Smirne non dovrebbero preoccuparsi; Mentre portiamo i nostri servizi alla nostra popolazione locale con la nostra municipalità metropolitana di Smirne e i comuni distrettuali, offriremo anche le strutture statali e pubbliche al servizio dei nostri cittadini, nonché servizi locali nell'ambito del Partito popolare repubblicano. Realizzeremo il progetto della ferrovia Ödemiş-Kiraz aggiungendo a questo progetto il nostro distretto di Alaşehir, non stanziando budget divertenti come mille lire, ma stanziando cifre di bilancio reali", ha affermato.

Le domande a cui Kılıç vuole una risposta sono le seguenti;

1. Qual è il motivo per cui il progetto da 665 milioni 148 mila 347 lire non è ancora partito? È stata pianificata la data di inizio del progetto, che ovviamente non inizierà nel 2022?
2. Considerando i costi crescenti dal 2018 e la recente crisi economica, qual è il danno al bilancio centrale che questo progetto non ha potuto realizzare?
3. Sono stati effettuati studi sulla via di transito del progetto, i cui primi passi sono stati compiuti nel 2011? Ci sono aree relative al progetto che devono essere espropriate? Se sì, queste aree sono determinate e dove si trovano?
4. Quanti passeggeri e merci dovrebbero essere trasportati ogni anno al termine del progetto? Qual è il reddito economico previsto dal progetto?
5. Il progetto copre i terreni agricoli della regione? In caso affermativo, ci sono danni ai terreni agricoli?
6. È prevista l'estensione del progetto della ferrovia Ödemiş-Kiraz al distretto di Alaşehir?"