Sindaco di Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerGli investimenti nel sistema ferroviario continuano in linea con l'obiettivo di trasporto sostenibile del . Il tasso di completamento del tram Çiğli, le cui fondamenta sono state gettate nel febbraio 2021, ha raggiunto il 35%. La tramvia Çiğli costerà 1 miliardo e 250 milioni di lire insieme ai veicoli elettrici acquistati.
Sindaco di Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerIl comune metropolitano di Izmir, che opera in linea con l'obiettivo di portare il trasporto pubblico al livello degli standard contemporanei, continua ad aumentare i propri investimenti nel sistema ferroviario. Il tram Çiğli, le cui fondamenta sono state poste nel febbraio 2021, ha raggiunto il 11% di produzione in 35 mesi. Finora sono stati posati 7 chilometri di rotaie. Gli scavi sono stati completati su circa 8 chilometri della linea. Karşıyaka I piedi del ponte di collegamento di 500 metri che collegherà Çiğli tra loro sono stati completati. Prosegue infatti la costruzione di 6 trasformatori che forniranno energia.
Ergenekon: "Iniziamo i test a fine 2022"
Il capo del dipartimento del sistema ferroviario, Mehmet Ergenekon, ha dichiarato: “Abbiamo trascorso un anno sul tram Çiğli. Il nostro Presidente Tunç SoyerIl nostro Comune metropolitano dà grande priorità agli investimenti nel sistema ferroviario in linea con la moderna visione del trasporto di . Siamo all'85% nella metropolitana Narlıdere e al 35% nel tram Çiğli. Abbiamo in programma di terminare i lavori di scavo nel terzo trimestre di quest'anno. Il lavoro continua giorno e notte. In alcuni punti si verificano disagi alla circolazione dovuti ai lavori, cerchiamo di ridurli al minimo. Alla fine di quest'anno, miriamo a finire il tram Çiğli e a includerlo nei trasporti pubblici conducendo i suoi test".
Muhtar Erdogan: "Darà un grande contributo al distretto"
Parlando del tram di Çiğli, il capo del quartiere di Ataşehir, Nesrin Erdoğan, ha dichiarato: “Il problema più grande di oggi nelle città è la densità del traffico. Çiğli Tramway ridurrà la densità del traffico nella nostra regione. Sarà vantaggioso per la salute ambientale, le emissioni di gas di scarico diminuiranno. L'inquinamento acustico sarà minore. Penso che contribuirà molto anche all'economia. I lavori procedono molto velocemente. È molto scorrevole e funziona bene. Speriamo che finisca il prima possibile".
La gente è soddisfatta
Tolga Özkaner, che vive a iğli, ha dichiarato: “L'arrivo del tram a Çiğli è un investimento molto importante per il nostro distretto. È un'ottima cosa che un tram arrivi in un quartiere dove le possibilità di trasporto sono limitate. Ci sono sicuramente problemi durante la produzione, ma non si gode senza soffrire. Soffriremo finché non sarà fatto, ma poi ci godremo. È un investimento buono e utile. Mi congratulo con la municipalità metropolitana di Izmir", ha detto. Mümin Bingül ha dichiarato: “Questo progetto è molto buono. Piace anche alla gente di iğli. Saliremo da Çiğli, andremo in spiaggia, attraverseremo la strada, andremo al mercato. Sarà molto comodo", ha detto.
Opportunità di lavoro per giovani ingegneri
La municipalità metropolitana di Izmir ha firmato una pratica esemplare che darà lavoro a giovani ingegneri e architetti nella costruzione del tram di Çiğli. La municipalità metropolitana ha aggiunto la condizione di impiegare 12 nuovi laureati dei dipartimenti di ingegneria e architettura nella costruzione del progetto alle specifiche dell'appalto di costruzione del tram di Çiğli. Ceren Gizem Sarıtaş, laureato in ingegneria civile presso l'Università ad alta tecnologia di İzmir, ha dichiarato: "Sto pensando di progredire nel campo accademico. Lavorando a questo progetto, abbiamo avuto la possibilità di vedere come stavano procedendo le cose. Abbiamo avuto l'opportunità di combinare la teoria con ciò che abbiamo appreso nel mondo accademico. Abbiamo appreso la verità sul campo, siamo entrati nella sua cucina». Büşra Banu Öner, laureata in Ingegneria geomatica dell'Università Katip Çelebi, ha dichiarato: “È un grande vantaggio per noi. Ho anche lavorato nella metropolitana di Narlıdere. Ero interessato alla costruzione di sistemi ferroviari. Sono molto felice di lavorare qui. Sto cercando di migliorarmi, contribuirà molto a me”.
1 miliardo 250 milioni di lire di investimento
Sebbene sia stato firmato un contratto per l'acquisto di 26 veicoli tranviari elettrici da utilizzare sul tram di Çiğli, l'importo dell'investimento per questi veicoli è stato di 750 milioni di TL. L'investimento totale della municipalità metropolitana di İzmir nella tramvia di iğli raggiungerà 1 miliardo e 250 milioni di lire. La linea tranviaria, che sarà composta da 11 chilometri e 14 stazioni, dovrebbe essere completata entro la fine del 2022. Tram di Cigli; Darà vita alla regione, alleggerirà il traffico e faciliterà l'accesso agli ospedali, alle università e all'industria della regione.
Le linee del tram aumentano a 33,6 chilometri
Karşıyaka La linea, che partirà dalla stazione di Cevreyolu, sarà collegata a Çiğli İstasyonaltı Mahallesi con il ponte di collegamento. Circa 500 metri di ponte di collegamento attraverseranno la circonvallazione e ci saranno percorsi pedonali e ciclabili oltre alla linea del tram sul ponte. La maggior parte del percorso è stata pianificata come una doppia linea, passando per le mediane medie delle strade e delle strade esistenti. Percorso in linea Karşıyaka La stazione di Cevreyolu dovrebbe servire Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, la stazione di Çiğli İZBAN, l'ospedale regionale per la formazione di Çiğli, la zona industriale di Ata, l'università di Katip Çelebi e la zona industriale organizzata di Atatürk. anche Karşıyaka Durante la costruzione del tram, il collegamento Ataşehir-Mavişehir İZBAN, che non può essere realizzato per problemi di proprietà, sarà realizzato nell'ambito della costruzione di questa linea. Dopo l'inizio della linea, la lunghezza delle linee del tram a Izmir Konak e Karşıyaka Raggiungerà i 33,6 chilometri.
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