Adil Karaismailoğlu, ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, ha dichiarato di aver visto la luce nel tunnel Demirkapı sull'incrocio Antalya-Manavgat e sulla strada di giunzione Tağıl-İbradi e che mirano a completare il progetto entro la fine di quest'anno. Sottolineando che la distanza tra Antalya e Konya sarà ridotta di 30 chilometri quando il progetto sarà completato, Karaismailoğlu ha sottolineato che sarà raggiunto un risparmio annuo di 36,5 milioni di TL.
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu è intervenuto alla cerimonia della visione della luce del tunnel Demirkapı di Antalya. Karaismailoğlu ha dichiarato: "Abbiamo completato i lavori di scavo nel tunnel Demirkapı, sulla strada per l'incrocio Antalya-Manavgat, lo svincolo Tağıl-İbradi, che è ancora in costruzione", ha affermato Karaismailoğlu, aggiungendo che l'obiettivo finale del loro lavoro è rafforzare ulteriormente il commercio e il turismo con una migliore comprensione dei servizi.
ABBIAMO INVESTITO QUASI 23 MILIARDI DI TL PER I TRASPORTI E LA COMUNICAZIONE DI ANTALYA
Karaismailoğlu ha affermato: “Questo potere ritorna come valore aggiunto all'economia del nostro popolo e del nostro Paese e aumenta il nostro livello di benessere. Non abbiamo mai dimenticato che in questo paese la nazione è il padrone e il potere politico è il servo. Abbiamo dato alla nazione ciò che abbiamo preso dalla nazione. Durante il periodo dei nostri governi, abbiamo investito quasi 23 miliardi di lire in totale, inclusi progetti di costruzione-operare-trasferimento per i trasporti e le comunicazioni di Antalya. Abbiamo aumentato la lunghezza della strada divisa di Antalya, che nel 2003 aveva solo 197 chilometri di strade divise, portandola a 676 chilometri. Abbiamo aumentato di 6,5 volte la lunghezza della calda strada asfaltata bituminosa ad Antalya, il paradiso del turismo, portandola a 922 chilometri.
COSTRUIAMO 21MILA 473 METRI DI TUNNEL AD ANTALYA
Karaismailoğlu ha affermato che negli ultimi 19 anni hanno completato 322 chilometri di costruzione e miglioramento di strade a tubo singolo in tutta la provincia di Antalya e che hanno costruito un totale di 15 mila 5 metri di tunnel, 21 dei quali sono a tubo singolo e 473 a doppio tubo. Sottolineando di aver costruito 17 ponti ad Antalya per una lunghezza totale di 753mila 154 metri, Karaismailoğlu ha proseguito il suo intervento come segue:
“Abbiamo attraversato montagne impervie con gallerie e valli profonde con ponti e viadotti. Insieme alle tangenziali ovest e nord di Antalya, abbiamo costruito le tangenziali est di Alanya. Oltre alla maggiore sicurezza di guida lungo il percorso, dove abbiamo accorciato la strada costiera del Mediterraneo orientale di 140 minuti e 43 chilometri, abbiamo accorciato e facilitato l'accesso di Antalya al porto di Mersin. I lavori di costruzione continuano intensamente nelle aree scomparse. Abbiamo migliorato le strade distrettuali insieme a molte strade turistiche in tutta Antalya. La dimensione totale del budget dei nostri 14 investimenti autostradali in corso in questa bellissima città raggiunge i 7,5 miliardi di lire. Completeremo i nostri progetti uno per uno e li metteremo in servizio nei prossimi giorni. Pur garantendo lo sviluppo olistico di Antalya con questi investimenti, abbiamo trasformato la nostra città in un paradiso turistico con un'elevata sicurezza di guida. Con il nostro migliore trasporto a doppio senso, meno curve, distanze più brevi e strade in galleria, abbiamo reso il collegamento di Antalya a 80 via terra comodo, veloce e sicuro. Continuiamo il nostro lavoro in questo settore con i nostri nuovi investimenti”.
ABBIAMO AUMENTATO LA LUNGHEZZA DEL PERCORSO DIVERSO DI CIRCA 4X
Sottolineando che hanno aumentato la lunghezza dell'autostrada divisa, che è stata rilevata da 2003 mila chilometri attraverso la Turchia nel 6, a 4 mila 28 chilometri di circa 530 volte, il ministro dei trasporti Karaismailoğlu ha dichiarato: "Sebbene il numero di veicoli nel nostro Paese è aumentato del 20% e la mobilità dei veicoli del 170% negli ultimi 180 anni, con i nostri investimenti, il numero di morti per incidenti è aumentato, abbiamo ridotto la perdita dell'81%. Grazie alle strade divise che realizziamo in tutto il Paese, risparmiamo 21 miliardi di lire all'anno. Sono stati raggiunti 4,5 milioni di tonnellate di riduzione delle emissioni di carbonio. Le nostre strade hanno migliorato la produzione, l'occupazione e il commercio dove passano. Con le nostre strade abbiamo risparmiato circa 315 milioni di ore di forza lavoro nel nostro Paese. L'equivalente numerico di questo è di 12 miliardi 965 milioni di lire. Tutti questi risultati sono il lavoro di coloro che si fidano della loro gente, ottengono la fiducia dalla loro gente e danno il loro cuore al paese."
“NO STOP, CONTINUA”
Notando che nel periodo 2003-2021 hanno speso circa 1 trilione e 145 miliardi di lire per gli investimenti della Turchia nei trasporti e nelle comunicazioni, Karaismailoğlu ha affermato che tra questi investimenti, gli investimenti sulle autostrade hanno preso il primo posto con circa 698 miliardi di lire. Esprimendo che continuano i loro investimenti pianificati in linea con il piano generale dei trasporti e della logistica senza rallentare, Karaismailoğlu ha affermato: "Per noi, 'non fermarti, vai avanti'. Fino al centenario della nostra Repubblica; Aumenteremo la lunghezza della nostra strada divisa a 100 chilometri, la lunghezza del nostro tunnel a 29 chilometri, la lunghezza del ponte e del viadotto a 500 chilometri e la lunghezza della nostra autostrada a 720 chilometri", ha affermato.
RISPARMIREMO 36,5 MILIONI DI TL ALL'ANNO
Sottolineando che è una giornata storica per Antalya, il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Karaismailoğlu ha formulato le seguenti valutazioni:
“Abbiamo completato tutti i lavori di scavo del nostro tunnel Demirkapı sulla nostra strada tra Antalya-Manavgat e Tağıl-İbradi. Con il completamento del Tunnel Demirkapı e delle sue strade di collegamento, verrà rafforzato il collegamento tra le parti interne del nostro Paese e la linea sud. Il nostro progetto stradale, in cui si trova il nostro tunnel, copre 67 chilometri della linea autostradale di 34 chilometri in totale. Il costo totale del nostro progetto, che comprende anche il nostro Tunnel Demirkapı, è di 1,5 miliardi di lire. Il nostro obiettivo era completare il nostro progetto del tunnel Demirkapı e delle strade di collegamento alla fine di quest'anno e metterlo al servizio della nostra gente. Quando il nostro progetto è completato; La distanza tra Antalya e Konya sarà ridotta di 30 chilometri. Risparmieremo un totale di 30 milioni di TL all'anno, di cui 6,5 milioni di TL di tempo e 36,5 milioni di TL di carburante. Inoltre, le emissioni di carbonio diminuiranno di 2mila 535 tonnellate. Quando la nostra strada sarà messa in servizio, insieme alle attività turistiche, sarà molto più facile per i prodotti industriali raggiungere i mercati nazionali ed esteri. La nostra strada e il nostro tunnel aggiungeranno vitalità alla regione e porteranno abbondanza e fertilità”.
Il 25 percento del prezzo di esercizio verrà prelevato in anticipo
Karaismailoğlu ha dichiarato di aver adempiuto alle proprie responsabilità nei confronti di Antalya con i propri investimenti terrestri, aerei, ferroviari e marittimi e ha affermato di aver rinnovato i terminal nazionali e internazionali dell'aeroporto di Antalya. Karaismailoğlu ha dichiarato: "Non è stato sufficiente, abbiamo aumentato la capacità del nostro aeroporto e abbiamo fatto la nuova gara di locazione", e ha continuato il suo discorso come segue:
“L'investimento con un valore di investimento di 760 milioni di euro sarà effettuato come finanziamento esterno. Durante i 25 anni di garanzia operativa, il nostro Paese genererà ricavi per 8,5 miliardi di euro. Di questi, il 25 per cento, ovvero 2,138 miliardi di euro, sarà ricevuto in contanti entro 90 giorni. Con il nostro progetto, che sarà completato in 36 mesi dall'investitore in partnership turco-tedesco-francese con l'impegno di 'garanzia zero', il nostro stato e la nostra nazione avranno un'altra preziosa opera che sarà realizzata con il Build-Operate-Transfer modello, senza che un centesimo esca dalle casse del nostro Stato. Abbiamo così realizzato l'affitto dei diritti operativi dei voli nazionali e internazionali, dell'aviazione generale, dei terminal CIP e delle strutture di completamento, insieme agli ulteriori investimenti per l'aumento della capacità del nostro aeroporto”.
PROSEGUONO I LAVORI DELLA GARA AUTOSTRADA ANTALYA-ALANYA
Inoltre, la gara autostradale Antalya-Alanya, che è estremamente importante per Antalya, sta continuando a funzionare, ha affermato il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu: "L'obiettivo finale del nostro lavoro è rafforzare ulteriormente il nostro commercio e il turismo con una migliore comprensione dei servizi. Questo potere torna come valore aggiunto all'economia della nostra gente e del nostro Paese, e innalza il nostro livello di benessere. Quando abbiamo implementato i nostri grandi progetti nazionali e nazionali, tutti hanno visto che stiamo completando le opere che altri addirittura esitano a sognare, con la nostra determinazione, il duro lavoro e il sostegno della nostra rettitudine. I progetti di trasporti e infrastrutture non sono solo progetti tecnici e studi di ingegneria. Per il lavoro, per il commercio, per l'istruzione, per la vita sociale; sono vettori. I progetti di trasporto e infrastrutture sono la rimozione degli ostacoli davanti al nostro Paese e alla nostra nazione per vivere come meritano. Per questo siamo orgogliosi di portare a termine i nostri progetti uno ad uno ad Antalya, come in tutto il nostro Paese, e di presentarli al servizio della nostra nazione. I nostri fratelli di Antalya ottengono la quota che meritano dai nostri investimenti in tutto il paese. Continueremo i nostri investimenti nel 2022 senza rallentare", ha affermato.
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