La linea ferroviaria ad alta velocità Konya-Karaman è stata aperta con una cerimonia. Intervenendo alla cerimonia alla quale ha partecipato il vertice dello Stato, il presidente Recep Tayyip Erdoğan ha dato una buona notizia ai cittadini. Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha sottolineato che aggiungono forza alla forza della rete ferroviaria.
La linea ferroviaria ad alta velocità Karaman-Konya è stata aperta con la partecipazione del presidente Recep Tayyip Erdoğan. Il presidente Erdogan ha rilasciato dichiarazioni alla cerimonia tenutasi a Konya.
Titoli del discorso del presidente Erdogan: “11 anni fa, nel 2011, abbiamo presentato Konya al treno ad alta velocità. Era il sogno del treno ad alta velocità di chi è venuto prima di noi? Cosa abbiamo fatto con i sogni? L'abbiamo resa realtà. Il nostro cittadino, che ha preso il treno ad alta velocità da Ankara a Konya, si è goduto con te questo comodo veicolo di trasporto veloce e sicuro. Grazie a questo progetto, che vediamo come un incontro diverso di Hadji Bayram Veli e Mevlana, ha reso felici milioni di persone e li ha serviti da quando è entrato in funzione. Per Konyalı, ora è possibile raggiungere Ankara, İstanbul ed Eskişehir in treno; È più comodo, più facile e più economico di altri mezzi di trasporto. Stiamo prendendo questa opportunità un ulteriore passo avanti, estendendola a Karaman. Oggi iniziamo una nuova era aprendo la linea ferroviaria ad alta velocità Konya-Karaman. Questo passaggio sarà seguito dalle rotte Karaman-Ulukışla, poi Mersin e Adana, poi Osmaniye e Gaziantep. Quando aggiungiamo la linea Ankara-Sivas, che ha voli di prova, tutte e quattro le parti del nostro Paese saranno ancora accessibili con il treno veloce o ad alta velocità per Konya”.
Affermando che la mobilitazione ferroviaria iniziata nell'ultimo periodo dell'Impero Ottomano e nel primo periodo della Repubblica è stata deliberatamente interrotta, il presidente Erdoğan ha dichiarato: "Nel decimo anno della Repubblica, sono state scritte marce dicendo: "Abbiamo costruito la patria da quattro inizi con reti di ferro. Tuttavia, la mobilitazione ferroviaria iniziata negli ultimi anni dell'Impero Ottomano e nei primi anni della Repubblica fu volutamente interrotta negli anni successivi. Chi ha avviato la costruzione dell'Alta e dell'Alta Ferrovia nel nostro Paese, che ha messo all'ordine del giorno il trasporto su rotaia, ha rinnovato quelle esistenti come se fossero fatte da zero e vi ha aggiunto nuove linee? Siamo, siamo. Abbiamo aumentato la lunghezza delle sue linee da 10mila 10 chilometri a 959mila 13 chilometri. Abbiamo anche costruito 22 chilometri di treni ad alta velocità e 213 chilometri di linee ferroviarie ad alta velocità, che non hanno esempi prima nel nostro Paese”. Egli ha detto.
'IL TRENO DA LONDRA RAGGIUNGE L'ANATOLIA'
Affermando che un treno in partenza da Londra raggiunge l'Anatolia, Erdoğan ha detto: "Un treno in partenza da Londra entra nel nostro paese da Edirne attraversando l'Europa e i Balcani, e raggiunge l'Anatolia passando per Marmaray. Chi ha costruito il Marmaray sotto il Bosforo? Non parliamo, produciamo lavoro. Allo stesso modo, chi ha costruito il tunnel eurasiatico sotto il Bosforo? Non è una stronzata, produciamo lavoro. Ma ecco il signor Kemal, i suoi sostenitori, non è quello che faranno. Si limitano a rinnovare i rubinetti di alcune fontane ea farne una cerimonia. Sai prima, stavano tenendo una cerimonia rivoluzionaria. Per la prima volta, qualunque cosa sia successa, hanno tenuto la cerimonia inaugurale, sono rimasto sbalordito, a dire il vero. Questo treno, che attraversa l'Anatolia dall'inizio alla fine, può raggiungere l'Asia tramite la ferrovia di Kars, Tbilisi, Baku e arrivare fino a Pechino. I problemi riscontrati nel trasporto merci marittimo e aereo durante il periodo epidemico hanno evidenziato le ferrovie come una seria alternativa. Con questi investimenti che abbiamo fatto, ci siamo lasciati alle spalle le fasi più critiche per preparare il nostro Paese al trasporto merci su rotaia e al trasporto umano. Siamo determinati a fare della Turchia un paese centrale sulla ferrovia, come molti altri campi, completando rapidamente i nostri investimenti attuali. La linea ferroviaria ad alta velocità Konya-Karaman sarà una parte importante dell'asse sud di questo grande progetto. Quanti minuti andremo da qui a Karaman? 50 minuti. Come? Il mio cittadino di Konya raggiungerà Karaman e il mio cittadino di Karaman raggiungerà Konya con tutti i comfort e tutto. usato le frasi
Erdogan si è poi trasferito a Karaman con un treno ad alta velocità. Erdogan è arrivato a Karaman da Konya con il treno ad alta velocità. Fu così organizzata la prima spedizione tra Konya e Karaman. Facendo una dichiarazione qui, Erdogan ha detto: “Ci vorranno 5 ore da Istanbul a Karaman. La distanza tra Konya e Karaman sarà di 40 minuti. La velocità sarà il nostro comfort. Il costo di questo investimento è di 1 miliardo e 300 milioni di lire turche. Vorrei che la nostra linea di treni ad alta velocità di 102 chilometri fosse vantaggiosa per il nostro paese e le nostre città. Abbiamo rinnovato le linee che abbiamo preso in consegna a 10mila chilometri dall'inizio. Abbiamo aumentato la nostra linea totale a 13mila 22 chilometri costruendo una linea ferroviaria ad alta velocità, che prima non esisteva nel nostro Paese. È una questione di cuore. Questa è perseveranza. Abbiamo perseverato, ci siamo fidati. Sono iniziate le corse di prova della linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas. Estenderemo questa linea a Kars e la porteremo a livello internazionale. Continua il nostro lavoro per la realizzazione di molte ferrovie veloci e ad alta velocità. Il nostro obiettivo è costruire una Turchia grande e potente. Stiamo cercando di posizionare il nostro Paese tra le prime 10 economie del mondo”. Egli ha detto.
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha rilasciato una dichiarazione sull'apertura della linea ferroviaria ad alta velocità Konya-Karaman, sottolineando che aggiungono forza alla forza della rete ferroviaria.
Esprimendo che anche la linea ferroviaria ad alta velocità Konya-Karaman è tra i progetti prestigiosi, Karaismailoğlu ha affermato: "Abbiamo aumentato la velocità e la capacità apportando miglioramenti alle infrastrutture e alle sovrastrutture sulla nostra linea. Effettueremo sia il trasporto merci che passeggeri sulla nostra linea. Abbiamo costruito 102 ponti e canali sotterranei, 74 sotto-cavalcavia e 39 sottopassaggi e cavalcavia pedonali nell'ambito della nostra linea di 17 chilometri. Abbiamo aumentato la capacità della linea, che attualmente è di 26 treni doppi, a 60 treni doppi dopo il progetto. Il tempo di viaggio tra Konya e Karaman è diminuito da 1 ora e 20 minuti a 40 minuti. Anche il tempo di viaggio tra Ankara-Konya-Karaman è diminuito da 3 ore e 10 minuti a 2 ore e 40 minuti.
RISPARMIO ANNUALE DI 63 MILIONI DI TL
Sottolineando che verranno risparmiati 10 milioni di TL all'anno, 39,6 milioni di TL dal tempo, 3,9 milioni di TL dall'energia, 4,5 milioni di TL dalla prevenzione degli incidenti, 5 milioni di TL dal risparmio di emissioni, 63 milioni di TL dal risparmio di manutenzione, Karaismailoğlu ha anche affermato che 25mila Saranno risparmiate 340 tonnellate e ha anche affermato che si verificheranno minori emissioni di carbonio.
I LAVORI CONTINUANO NELLA SEZIONE KARAMAN-ULUKIŞLA
Notando che i lavori continuano nella sezione Karaman-Ulukışla, il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha proseguito come segue: “Nell'ambito del progetto; Con la realizzazione della nuova linea ferroviaria lunga 135 chilometri, abbiamo previsto la realizzazione di 2 gallerie, 12 ponti, 44 sottocavalcavia e 141 canali sotterranei. Finora, abbiamo ottenuto l'89% di progresso fisico nei lavori di costruzione di infrastrutture e sovrastrutture. Continuiamo gli studi di progettazione per la segnalazione. Proseguono i preparativi per la gara per i lavori di elettrificazione. Con il completamento di questa sezione, il tempo di viaggio tra Karaman e Ulukışla, che era di 3 ore e 40 minuti, diminuirà a 1 ora e 35 minuti.
Il ministro Adil Karaismailoğlu ha presentato un modellino di treno al presidente Erdoğan per commemorare l'apertura della linea.
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