Intervenuto al convegno ITU STG'21, il Direttore Generale di TEI e Presidente del Consiglio Prof. Dott. Mahmut F. Akşit ha annunciato di aver raggiunto la capacità di produrre un motore T1-TEI-700D a settimana. Nella presentazione che ho fatto, Akşit ha dichiarato che 701 motori T2020-TEI-25D sono stati consegnati a TAI nel 700. Ha detto che in totale sono stati consegnati 701 motori T33-TEI-700D. Tuttavia, poiché la presentazione di Akşit è datata 701 marzo 25, esiste la possibilità che le informazioni non siano aggiornate. Perché nella dichiarazione rilasciata da TEI nel novembre 2021, “Nell'evento tenuto per commemorare la consegna del 2021° motore T50-TEI-700D che abbiamo prodotto per il Programma Utility Helicopter, il nostro Direttore Generale e Presidente del Consiglio di Amministrazione Prof. Dott. Mahmut F. Akşit, i nostri membri del consiglio e dirigenti; Si sono uniti ai dipendenti TEI”. sono state fatte dichiarazioni.
Sotto la guida della Presidenza delle Industrie della Difesa e dell'appaltatore principale di TAI, il T-70 Utility Helicopter Program soddisferà le esigenze di sei utenti, vale a dire il Land Forces Command, il Air Force Command, il Gendarmerie General Command, le Special Forces Comando, la Direzione Generale della Sicurezza e la Direzione Generale delle Foreste.
Nell'ambito del progetto, l'elicottero modello S-70i della società Sikorsky sarà prodotto in Turchia con un modello di produzione su licenza e la licenza di produzione soddisferà anche le esigenze future della Turchia. Quando l'ASELSAN Mission Management System (IMAS), il cui software e hardware è stato sviluppato da ASELSAN come nazionale e originale, viene integrato al posto dell'attuale sistema di gestione del volo e della missione dell'elicottero S-70i Black Hawk, l'elicottero in la sua configurazione finale sarà denominata T-70 Black Hawk.
Prima fusoliera consegnata nel progetto T70
TAI ha annunciato che la prima fusoliera combinata è stata consegnata nell'ambito del progetto T70 Utility Helicopter Project. Nell'ambito del progetto T70 Utility Helicopter Project, i processi di assemblaggio della cabina di pilotaggio e della coda del DGF 8 (H/C16) sono stati completati con successo nella prima fusoliera trasferita alla quota di lavoro del TAI Structural Assistant General Manager. La prima fusoliera, che è stata assemblata, è stata consegnata al vicedirettore generale della TAI Helicopter con una cerimonia. La Vice Direzione Generale delle Strutture continua a lavorare per accelerare le consegne del progetto T70 GMH “carrozzeria assemblata”.
Programma per elicotteri di utilità T70
Nell'ambito del programma, 70 T109 Utility Helicopters, che saranno sviluppati a partire dall'elicottero S70i di Sikorsky Aircraft, sotto il main contractor di TAI e subappaltatori di Sikorsky, Aselsan, TEI, Alp Aviation, saranno prodotti in Turchia su licenza modello per i prossimi 10 anni verrà consegnato a diversi utenti. (Comando delle Forze di Terra, Comando dell'Aeronautica, Comando delle Forze Speciali, Comando Generale della Gendarmeria, Direzione Generale della Sicurezza e Direzione Generale delle Foreste)
Nell'ambito del progetto, l'appaltatore principale TAI ha completato la produzione, i processi di assemblaggio finale, i test e il supporto logistico integrato di tutte le parti principali degli elicotteri T70 come cabina, cabina di pilotaggio, cono di coda, coda orizzontale e verticale, pale del rotore principale e di coda ; Aselsan sviluppa e integra l'avionica di base e lo sviluppo della cabina di pilotaggio per elicotteri (IMAS) con Sikorsky; TEI produce il motore T700; Alp Aviation, d'altra parte, produrrà e assemblerà carrelli di atterraggio, parti di dettaglio del cambio e parti dinamiche.
Con il Turkish Utility Helicopter Program, le esigenze di elicotteri per uso generale del nostro Paese saranno soddisfatte e l'industria turca svolgerà un ruolo importante nel soddisfare le esigenze interne nelle aree militari e civili.
Risorse: defenceturk
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