Su TVNET, il team della linea di difesa ha esaminato il veicolo aereo senza pilota ANKA presso il comando dell'unità UAV della gendarmeria. Rispondendo alle domande di İsmail Umut Arabacı, il vicedirettore generale di TUSAŞ Ömer Yıldız ha annunciato che stanno lavorando alla versione supersonica del velivolo bersaglio Şimşek. Nel suo discorso, Yıldız ha detto: “Abbiamo aumentato la velocità di Şimşek fino a 450 nodi. Ne stiamo anche preparando una versione supersonica. Con esso, miriamo sia a superare le velocità supersoniche sia a realizzare un velivolo bersaglio ad alta velocità che volerà a 0,8-0,9 mach”. disse.
Yıldız ha spiegato che l'aereo bersaglio sviluppato può assumere ruoli diversi, ovvero può essere sviluppato in diverse configurazioni. Nel suo discorso, Yıldız ha detto: “Puoi usare questa classe di UAV per scopi diversi. Uno è un aereo bersaglio e l'altro è un bersaglio falso. Dire un falso bersaglio si presenta come qualcosa di diverso da quello che è. Se metti un altro dispositivo su Şimşek, Şimşek potrebbe sembrare un F-4, F-16 o forse un F-35. Chiamiamo tali aerei aerei falsi. Se porta addosso degli esplosivi, acquisisce la capacità di distruggere il bersaglio colpendolo. Naturalmente, non dovremmo aspettarci di raggiungere obiettivi molto grandi, ma ancora una volta acquisisce la capacità di svolgere compiti critici nei momenti critici. È possibile eseguire tutte e tre le missioni con lo stesso velivolo semplicemente cambiando il carico utile”.
Nell'ottobre 2021, il presidente della presidenza dell'industria della difesa İsmail Demir ha annunciato che l'aereo bersaglio ŞİMŞEK è stato trasformato in un "missile" che colpisce obiettivi a lungo raggio con volo autonomo guidato da GPS. Demir non ha fornito alcuna informazione sulla gamma di ŞİMŞEK, che è stata convertita in un UAV kamikaze. Le congratulazioni di İsmail Demir a Roketsan e TAI nel post hanno indicato che anche Roketsan era coinvolto in questo studio. È probabile che la quota di Roketsan sia correlata alla testata e alla guida. Lanciato con una catapulta nei test, l'UAV ŞİMŞEK può essere integrato in veicoli aerei con equipaggio e senza pilota.
TUSAŞ Direttore Generale Prof. sulle attività delle industrie aerospaziali turche presso la CNN Türk. Dott. Temel Kotil ha affermato che il sistema di velivoli bersaglio ŞİMŞEK è stato convertito in un velivolo kamikaze con una portata di 200 km e che la versione kamikaze di ŞİMŞEK trasporta 5 kg di esplosivo e può essere utilizzata integrandosi con i sistemi S/UAV. Il sistema aeronautico Şimşek kamikaze, che in passato è stato rilasciato dal sistema ANKA S / UAV, può essere utilizzato anche dal sistema AKSUNGUR S / UAV.
Risorse: defenceturk
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