L'Automotive Industry Association (OSD), che è l'organizzazione ombrello del settore con i suoi 13 maggiori membri che danno forma all'industria automobilistica turca, ha pubblicato il primo rapporto sulla sostenibilità dell'industria automobilistica principale della Turchia. Il rapporto, che ha un numero limitato di esempi in tutto il mondo; Fa luce sul livello di competenza della principale industria automobilistica turca in materia di sostenibilità.
Automotive Industry Association (OSD), che è l'organizzazione ombrello del settore con i suoi 13 membri più grandi che danno forma all'industria automobilistica turca, ha aperto nuovi orizzonti in questo processo in cui l'industria automobilistica ha subito un cambiamento radicale. In questo contesto, OSD ha pubblicato il primo rapporto sulla sostenibilità dell'industria automobilistica principale della Turchia con il contributo di tutti i suoi membri. Nel rapporto, che è stato redatto nell'ambito dei requisiti degli standard della Global Reporting Initiative (GRI), tenendo conto dei dati del 2020 e prima, si è tenuto conto del Global Compact delle Nazioni Unite (UNGC) e sono stati inclusi anche gli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile. Oltre al rapporto di sostenibilità; È stato inoltre pubblicato il rapporto sulla valutazione del ciclo di vita dell'industria automobilistica turca, che valuta in modo completo tutti gli aspetti ambientali della produzione e tutte le fasi dall'acquisizione delle materie prime allo smaltimento dei rifiuti dopo l'uso.
Il presidente dell'OSD Haydar Yenigün, che ha fornito spiegazioni in merito al rapporto, ha dichiarato: “Dalla nostra istituzione come OSD; Abbiamo preso come nostro dovere di contribuire allo sviluppo del settore elevando i nostri obiettivi a livelli più alti. Siamo molto lieti di pubblicare il primo rapporto di sostenibilità della nostra principale industria al fine di proteggere e sviluppare l'attuale successo della nostra industria sulla piattaforma globale e di fare luce sulle politiche future del nostro Paese, nel mondo di oggi dove le politiche orientate alla sostenibilità stanno acquistando importanza giorno dopo giorno.
“Le nostre strutture sono in concorrenza con quelle in Europa”
Sottolineando che le politiche orientate al clima, che hanno acquisito slancio con l'accordo verde europeo, rimodelleranno la competitività dei paesi, Yenigün ha affermato che le politiche olistiche sono necessarie per una gestione di successo del processo di transizione. Affermando che l'industria automobilistica è alla ribalta nell'industria automobilistica globale con la sua manodopera qualificata, l'alto livello di competenza nella ricerca e sviluppo e nella produzione, Yenigün ha affermato: "Le nostre prestazioni ambientali sono raggiunte dal fatto che le principali strutture dell'industria automobilistica nel nostro paese sono relativamente nuovo rispetto alle strutture in Europa e vengono applicate le migliori tecnologie, è in concorrenza con esso", ha affermato.
Il rapporto rivela il livello raggiunto dai membri OSD!
Yenigün ha affermato: "Continuiamo a fare nuovi investimenti e studi di miglioramento al fine di aumentare le nostre prestazioni ambientali nei nostri impianti di produzione con il principio del miglioramento continuo", aggiungendo: "Negli ultimi 10 anni, una riduzione di circa il 30% dei nostri gas serra, il consumo di energia e la quantità di acque reflue per veicolo è stato raggiunto nella produzione di veicoli leggeri. Oltre a contribuire all'economia del Paese con la produzione, l'esportazione e l'occupazione, contribuiamo anche con il riciclaggio dei rifiuti. Ad esempio, nel 2020 il 97% dei rifiuti generati nei nostri impianti di produzione è stato riciclato. Inoltre, realizziamo progetti in linea con importantissimi Obiettivi di Sviluppo Sostenibile come l'istruzione e la parità di genere. Credo che questo rapporto sarà determinante per vedere il livello di successo dei membri dell'OSD in tutte queste aree e il contributo che hanno dato al nostro Paese, sia a livello nazionale che internazionale".
Affermando che il rapporto sulla sostenibilità dell'industria automobilistica costituirà un esempio per altri settori, Yenigün ha affermato: “Vediamo questo studio, che ha esempi molto limitati nelle associazioni rappresentative del settore automobilistico mondiale, come un passo importante per la Turchia. Credo che questo rapporto sarà un riferimento multidimensionale che valuterà l'industria automobilistica, che è un settore multi-stakeholder, sotto tutti gli aspetti".
La Turchia è una base globale di ricerca e sviluppo e produzione nel settore automobilistico!
Nel rapporto completo dell'OSD, composto da un totale di 100 pagine, si afferma che l'industria automobilistica ha trasformato la Turchia in una base globale di ricerca e sviluppo e produzione nel settore automobilistico e afferma: "Siamo stati leader di esportazione nel nostro paese per 2 anni con le nostre prestazioni in costante miglioramento e la capacità di produzione che abbiamo aumentato a 16 milioni di unità. In linea con il nostro obiettivo di successo sostenibile, adempiamo anche alle nostre responsabilità ambientali e sociali. Continuiamo il nostro progresso verso il futuro in linea con gli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile che adottiamo.
Nel rapporto si sottolinea che il cambiamento climatico richiede una lotta globale; A questo proposito, insieme all'Accordo di Parigi e alle politiche climatiche dei paesi, la riduzione dei gas serra acquista importanza sulla strada verso obiettivi climaticamente neutrali. Nella relazione si sottolinea che l'industria automobilistica si preoccupa di adempiere alle proprie responsabilità sociali insieme ai propri obiettivi; È stato affermato che il numero di donne che lavorano nell'industria principale è di 5mila 312 e sono in corso progetti per aumentare questo numero.
Rischi affrontati dall'industria automobilistica!
Nella sezione del rapporto intitolata "Rischi incontrati dall'industria automobilistica", è stato ricordato che l'OSD ha previsto i rischi che l'industria potrebbe affrontare e ha presentato questi problemi ai dipartimenti governativi competenti. Nella relazione è stato anche menzionato che gli studi sono condotti nell'ambito della memorizzazione e dell'elaborazione di questi dati al fine di contribuire allo sviluppo delle attività di ricerca e sviluppo dell'industria automobilistica. Nel rapporto si afferma che una serie di tendenze globali come politiche di crescita verde, sviluppi tecnologici, rapida urbanizzazione nei mercati emergenti e cambiamenti nel comportamento dei consumatori creano fattori che cambieranno le dinamiche dell'industria automobilistica; È stato affermato che tendenze come l'Internet delle cose, la robotica, l'automazione e le "super reti" significano che l'automotive e la logistica saranno ulteriormente integrate.
L'industria della fornitura ha un ruolo fondamentale!
Nel rapporto, è stato affermato che i centri di ricerca e sviluppo dei membri dell'OSD hanno effettuato una spesa in ricerca e sviluppo di 2020 miliardi di TL a partire dal 2,4. Nella sezione intitolata "Industria della fornitura e catena del valore" del rapporto, è stato sottolineato che l'industria della fornitura ha un ruolo fondamentale nella posizione competitiva e di successo della Turchia, ed è stato affermato che "l'industria della fornitura deve trasformare i gruppi di prodotti in operare nel modo più veloce, affidabile e competitivo”.
Affrontare la crisi climatica...
Nella sezione intitolata "Prestazioni ambientali", è stato affermato che il cambiamento climatico è un importante fattore di rischio per tutta l'umanità e che i problemi ambientali vengono in primo piano tra i rischi globali e se l'obiettivo di mantenere il riscaldamento globale al di sotto di 1,5°C fissato dal L'accordo non si raggiunge, il cambiamento climatico È stato sottolineato che la crisi avrà gravissime conseguenze economiche, sociali e ambientali. Considerando gli obiettivi dell'UE a zero emissioni di carbonio per il 2050 e gli obiettivi zero netti della Turchia per il 2053 come passi importanti verso la lotta alla crisi climatica, in questo rapporto dell'OSD, il Green Consensus europeo include trasporti, edifici, agricoltura, industria, finanza, commercio estero, ecc. È stato affermato che ci sarà un'importante trasformazione in questi campi e che tutti questi sviluppi sia nell'UE che in Turchia sono seguiti da vicino dall'OSD.
Nella sezione del rapporto intitolata "Product Life Cycle Assessment (LCA) and Carbon Footprint", "Secondo LCA, circa il 70 percento dell'impronta di carbonio di un veicolo è la fase di utilizzo. Le nostre aziende manifatturiere continuano la loro attività con la consapevolezza dell'importanza delle risorse e dell'efficienza energetica nella fase di produzione al fine di ridurre il loro impatto sull'ambiente. Nell'ambito dell'accordo verde europeo, il rapporto, in cui si afferma che "l'UE ha un obiettivo di inquinamento zero oltre al suo obiettivo di essere neutrale dal punto di vista climatico nel 2050", afferma: "Con nuovi investimenti e lavori di miglioramento, la tintoria è instabile parametro composto organico degli impianti di produzione di automobili è aumentato del 2010 per cento tra il 2020 e il 17. è stato ridotto. Le nostre strutture associate hanno recuperato e riutilizzato più di 2020mila metri cubi di acque reflue nel 300 con i loro investimenti in tecnologie idriche.
Il tema prioritario è la tutela della forza lavoro qualificata!
Nel rapporto dettagliato, in cui si afferma che la tutela e lo sviluppo della forza lavoro qualificata, che è uno dei più importanti elementi di competitività dell'industria automobilistica, è la priorità dell'industria, si afferma che l'OSD è la chiave attrarre nel settore personale qualificato con la gestione dei talenti, creando ambienti di lavoro che aumenteranno le prestazioni dei dipendenti, proteggendo la diversità, garantendo pari opportunità e migliorando continuamente i processi delle risorse umane.È stato menzionato che le politiche delle risorse umane dei membri sono le priorità.
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