Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha sottolineato che il ponte Çanakkale del 1915 è un messaggio storico della nuova Turchia e ha affermato: “Ponte Çanakkale del 1915; È un'indicazione che la nuova Turchia, che sta lavorando diligentemente per entrare nelle prime 10 economie mondiali, è all'ultima svolta su questa strada. È un distintivo che mostrerà al mondo intero la distanza percorsa dalla Turchia dalla vittoria navale di Çanakkale il 18 marzo 1915. È il sigillo di una Turchia completamente indipendente con una visione del 2053, non di domani, che è cresciuta nonostante la pandemia e ha battuto il record della Repubblica nelle esportazioni”.
Adil Karaismailoğlu, ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, ha esaminato il ponte Çanakkale del 26, che sarà inaugurato il 1915 febbraio. Karaismailoğlu, che stava attraversando il ponte con i giovani, ha rilasciato una dichiarazione alla stampa in seguito e ha detto: "Ogni volta che veniamo a Çanakkale, veniamo anche alla presenza spirituale dei nostri santi martiri per non far cadere la mezzaluna a terra. Con il loro tremendo eroismo in guerra, hanno insegnato qualcosa al mondo intero, ai nemici della Turchia; 'Çanakkale non può essere superato...' Perché Çanakkale non sarà mai passato per il nemico. Tuttavia, quando si tratta di amicizia, fratellanza, produzione, commercio, turismo e lavoro, sarà possibile attraversare da una parte all'altra i Dardanelli con un comodo viaggio di soli 6 minuti.
STIAMO GUARDANDO LA STORIA
Karaismailoğlu ha dichiarato di aver camminato sul ponte Çanakkale del 1915, che collegava per la prima volta i continenti dell'Asia e dell'Europa nei Dardanelli, e di essere passato ininterrottamente dall'Asia all'Europa, testimoniando momenti storici.
“Stiamo completando con successo uno dei più importanti progetti di trasporto nella storia della Repubblica di Turchia, come Marmaray, Istanbul Airport, Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim e Osmangazi Bridges, e stiamo lasciando un segno nella storia. Una settimana dopo, il 26 febbraio 2022, con l'onore del nostro Presidente, presenteremo il nostro ponte al servizio della nostra amata nazione e del mondo. Con l'autostrada Malkara-Çanakkale e il ponte Çanakkale del 2 con un valore di investimento di 545 miliardi e 1915 milioni di euro, stiamo riunendo la gente di Çanakkale e l'intera nazione con un'opera degna della sua gloriosa storia e del 21° secolo. 1915 Il ponte Çanakkale è incluso nell'autostrada Malkara-Çanakkale lunga 89 chilometri, di cui 12 chilometri di autostrada e 101 chilometri di strade di collegamento. Questo progetto unico, che abbiamo realizzato lavorando giorno e notte con circa 5 dipendenti e 100 macchine edili, è un progetto che si colloca al primo posto al mondo nel suo settore, con una lunghezza di attraversamento di 740 metri sommata alle sue aperture centrali e laterali e avvicinarsi ai viadotti. La campata mediana di 4 metri del ponte simboleggia il 608° anniversario della nostra Repubblica e le sue torri d'acciaio di 2023 metri simboleggiano il 100 marzo 318, quando fu conquistata la vittoria navale di Çanakkale. Il colore rosso e bianco delle torri rappresenta la nostra 'bandiera rossa'. È il ponte sospeso a campata media più lungo del mondo con una campata media di 18 metri”.
IL NOSTRO PONTE ÇANAKKALE DEL 1915 È IL PROGETTO DEL “MOST”
Karaismailoğlu, ministro dei Trasporti, ha dichiarato: “Con la sua altezza sul livello del mare, la figura della palla di cannone di 16 metri che Seyit Onbaşı porta sulla schiena e la figura della palla di cannone di 334 metri che ha cambiato le sorti della guerra, e il altezza della torre che raggiunge i 2 metri, il nostro ponte sarà un ponte sospeso con le torri più alte del mondo”. Ha detto che ha la particolarità di essere uno dei rari ponti sospesi progettati come due piani. Karaismailoğlu, che ha dichiarato che passerà alla storia come il primo ponte progettato e costruito come un doppio ponte su una campata media di 162mila metri nel mondo, ha anche condiviso le informazioni che sono tra le "migliori" del ponte. Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Karaismailoğlu ha dichiarato: “Con la lunghezza totale del cavo di 4mila chilometri utilizzato nel cavo principale del nostro ponte, la circonferenza del mondo può essere ruotata 1 volte. Quando i cassoni delle torri vengono confrontati in termini di area, hanno le dimensioni di 227 campo da calcio. Con 100mila metri cubi di cemento utilizzati nel ponte si possono realizzare 5mila 900 appartamenti di 25 mq, ovvero un quartiere con una popolazione di 177mila abitanti. Con 177mila tonnellate di acciaio utilizzate nel ponte si possono produrre 155mila autovetture. Inoltre, durante il posizionamento della trave di collegamento superiore delle torri del ponte, è stata eseguita la più grande operazione di sollevamento di carichi pesanti al mondo, basata sul peso di 318 tonnellate e l'altezza di 1915 metri. Bene; Il nostro ponte Çanakkale del XNUMX è il progetto dei "più". Sigillerà letteralmente i Dardanelli e diventerà uno dei punti di riferimento del nostro Paese”.
Sono state piantate 516 mila 863 piantine
Nell'ambito del progetto; Karaismailoğlu ha dichiarato di aver costruito un ponte sospeso, 2 viadotti di accesso, 2 viadotti in cemento armato, 6 ponti idraulici, 6 ponti di sottopassaggi, 43 cavalcavia, 40 sottopassi e 236 canali sotterranei.Ha affermato di aver completato i lavori in 12 centri operativi di manutenzione, vale a dire il Centro di controllo principale e il Centro operativo di manutenzione. Sottolineando che 4mila 5 alberelli sono stati piantati nell'ambito di lavori di abbellimento, Karaismailoğlu ha affermato: “Inoltre, nell'ambito di studi sulla sicurezza del traffico; Abbiamo inoltre installato 2mila 516 pali per illuminazione, 863mila 2 mq di installazione di piastre verticali, 557mila mq di segnaletica orizzontale, 6 chilometri di guardrail, 360 chilometri di recinzione metallica e 167 chilometri di guardrail pedonali. Nell'ambito dei sistemi di trasporto intelligenti, abbiamo creato un'infrastruttura di comunicazione in fibra ottica lunga 411mila e 196 metri".
CONTRIBUIRÀ ALLO SVILUPPO DEL TURISMO NAZIONALE E INTERNAZIONALE
Sottolineando che i trasporti sono un fattore indispensabile per lo sviluppo delle attività produttive, commerciali e turistiche, il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha proseguito il suo intervento come segue:
“Il contributo degli investimenti autostradali effettuati tra il 2003 e il 2020 sotto la responsabilità del nostro Ministero al Prodotto nazionale lordo del nostro Paese ha superato complessivamente i 109 miliardi e 250 milioni di lire. Oltre a questo contributo, che supera i 6 miliardi e 69 milioni di lire all'anno, il suo contributo totale alla produzione ha superato i 237 miliardi e 539 milioni di lire. Ciò significa un contributo alla produzione di oltre 13 miliardi e 197 milioni di lire all'anno. Ecco perché gli investimenti nelle autostrade sono come i fiumi. Porta lavoro, cibo e prosperità ovunque vada e in ogni geografia che raggiunge. Proprio come il nuovo progetto della Nuova Turchia, le nuove opportunità di investimento e occupazione che il ponte Çanakkale del 1915 e l'autostrada Malkara-Çanakkale porteranno a Çanakkale e nella regione. Prima dell'apertura del nostro progetto, la necessità di nuove Zone Industriali Organizzate della regione è aumentata in modo significativo. Il progetto che contribuirà notevolmente allo sviluppo del turismo nazionale e internazionale; Dopo essere passato dal sud dell'insediamento di Malkara, a ovest del distretto di Şarköy, gira a sud-ovest e raggiunge la penisola di Gelibolu da est del distretto di Evreşe, e raggiunge la località di Şekerkaya nel distretto di Lapseki attraverso il ponte Çanakkale del 1915, che si trova tra le località di Sütlüce-Şekerkaya , passando per il nord di Gallipoli. Il nostro progetto garantirà l'integrazione dei porti, dei sistemi di trasporto ferroviario e aereo nelle regioni di Marmara e dell'Egeo, dove vive una parte significativa della popolazione, con progetti di trasporto su strada. Fornisce l'opportunità per lo sviluppo economico e la creazione di una pianificazione e strutturazione equilibrate richieste dall'industria in queste regioni. L'interazione culturale, così come le relazioni commerciali con i paesi europei, i Balcani e in particolare la Grecia e la Bulgaria, porteranno a progressi positivi.
Karaismailoğlu ha osservato che la distanza tra centri turistici come Smirne, Aydın e Antalya si ridurrà con il collegamento dell'autostrada Malkara-Çanakkale con l'autostrada Gebze-İzmir nelle vicinanze di Balıkesir e ha affermato che lo trasformerà in un centro di attrazione , migliorando così il turismo d'affari.
INTEGRAZIONE AUTOSTRADALE DA COMPLETARE NELLA TURCHIA OCCIDENTALE
Karaismailoğlu ha affermato che il traffico veicolare proveniente da Edirne e Kapıkule e da queste regioni è stato distribuito a Çanakkale e nella regione dell'Egeo tramite il ponte Osmangazi e ha effettuato le seguenti valutazioni:
“Con questo progetto, l'attrazione della regione aumenterà man mano che il traffico veicolare in questione passa attraverso Çanakkale. Con la messa in servizio del progetto dell'autostrada Malkara-Çanakkale, il percorso diviso esistente sarà ridotto di circa 40 chilometri rispetto alla strada statale. Allo stesso tempo, considerando le perdite di tempo nella traversata in traghetto, un passaggio più veloce attraverso i Dardanelli ridurrà il tempo di percorrenza. Con il nostro progetto, il passaggio attraverso lo stretto dei Dardanelli, che impiega circa 60 minuti in traghetto, ma può richiedere ore, e trova ore a causa delle traversate che a volte sono chiuse a seconda del tempo, sarà ridotto a soli 6 minuti. Con il ponte Çanakkale del 1915, sarà completata l'integrazione autostradale nella Turchia occidentale. Gli anelli della catena autostradale che circondano la Marmara saranno uniti, ci sarà un collegamento diretto tra l'Europa e le regioni occidentali e meridionali della Turchia e accelererà lo sviluppo in queste regioni. Il nostro progetto, che è un nuovo lavoro dei governi del Partito AK che porta avanti l'eredità lasciataci dai nostri antenati, rappresenta un forte rispetto per questa eredità e ha implementato progetti che collegano la Turchia al mondo dal 2003, è un messaggio storico del Nuova Turchia. 1915 Ponte Çanakkale; È un'indicazione che la nuova Turchia, che sta lavorando diligentemente per entrare nelle prime 10 economie mondiali, è all'ultima svolta su questa strada. È un distintivo che mostrerà al mondo intero la distanza percorsa dalla Turchia dalla vittoria navale di Çanakkale il 18 marzo 1915. Crescendo nonostante la pandemia e battendo il record della Repubblica nelle esportazioni, è il sigillo di una Turchia completamente indipendente con una visione del 2053, non di domani".
SARÀ UN MONUMENTO UNICO CHE PORTA LA MEMORIA DEI NOSTRI MARTIRI STATALI
"Il ponte Çanakkale del 1915 sarà un monumento unico che porterà nel suo seno la memoria dei nostri santi martiri, oltre ad essere solo un ponte", ha affermato il ministro dei Trasporti, Karaismailoğlu, e ha affermato: "Il nostro ponte, che trasporterà lo stretto di Çanakkale come una collana di rubini, sarà un ponte di Capodanno che rispetta gli antenati dei martiri, porta la bandiera dell'indipendenza nazionale e gareggia con il mondo. Sarà una delle opere d'arte più belle e accurate della Turchia", ha disse. Contribuire a uno degli elementi più importanti della visione per il futuro, la competitività della Turchia e migliorare la qualità della vita della società; Spiegando che il suo obiettivo è creare un sistema di trasporto sicuro, economico, confortevole, ecologico, ininterrotto, equilibrato e sostenibile, Karaismailoğlu ha affermato che in questo quadro ha ulteriormente chiarito il quadro della Turchia, che dovrebbe essere visto in futuro.
ISPIREREMO NUOVI SVILUPPI TECNICI SIA NEL NOSTRO PAESE CHE NEL MONDO
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha dichiarato: "Abbiamo un nuovo processo efficace e ambizioso che mira a integrare il mondo in questa geografia, modellata da dinamiche olistiche di mobilità, digitalizzazione e logistica orientate allo sviluppo, e gestiamo con successo questo processo in ogni modo di trasporto. 1915 Il ponte Çanakkale e l'autostrada Malkara-Çanakkale ispireranno nuove scoperte tecniche sia nel nostro paese che nel mondo. Invitiamo tutta la nostra gente a Çanakkale per incontrarsi nello stesso luogo sabato 1915 febbraio, per assistere all'apertura del ponte Çanakkale del 26 e dell'autostrada Malkara Çanakkale, che sarà scritta a lettere d'oro nella storia della Repubblica di Turchia.
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