Accettato il piano generale dei trasporti di Trabzon

L'ultima sessione delle riunioni di febbraio del Consiglio della municipalità metropolitana di Trebisonda si è svolta sotto la presidenza del sindaco della municipalità metropolitana Murat Zorluoğlu. Durante l'incontro, il piano generale dei trasporti di Trabzon, che è stato implementato per primo, è stato accettato all'unanimità.

Si è tenuta l'ultima sessione della riunione di febbraio del Consiglio del Comune Metropolitano di Trabzon. Il sindaco metropolitano Murat Zorluoğlu ha aperto la riunione dell'Assemblea salutando i membri dell'Assemblea, i sindaci distrettuali, i vertici della Municipalità Metropolitana e della Direzione Generale di TİSKİ e membri della stampa.

ABBIAMO INSERITO MOLTI PROGETTI IN ORDINE DEL GIORNO

Il sindaco metropolitano Murat Zorluoğlu ha fornito per la prima volta informazioni sui progetti realizzati per la prima volta a Trebisonda durante la riunione in cui verrà discusso il Piano generale dei trasporti, che è giunto alla fase finale. Il sindaco Zorluoğlu ha utilizzato le seguenti dichiarazioni: “Come Comune Metropolitano, abbiamo inserito nella nostra agenda molte questioni di cui si parla da molto tempo in città ma che non possono essere ulteriormente discusse. Abbiamo progettato progetti in linea con le esigenze delle nostre persone e ne abbiamo implementati molti. Abbiamo un sacco di lavoro in corso. La stazione degli autobus è una di queste. Se ne parlava anche a Trabzon per anni, ma alhamdulillah, ai nostri giorni, con il vostro grande supporto, la costruzione della stazione degli autobus continua senza problemi”.

520 COMPLETA MASSA CONVERTITA

“Ancora una volta, si parla da molti anni della trasformazione di dolmuş. Ci sono state molte lamentele sul fatto che i minibus non potessero più trasportare questa città con la loro situazione attuale. Per fortuna, i nostri amici mi hanno dato l'ultimo numero 520 nel punto in cui abbiamo raggiunto. 689 dei nostri 520 minibus sono stati convertiti a Ortahisar. Ci auguriamo che entro la fine di marzo tutti si trasformino".

PORTIAMO GANITA LA SUA VECCHIA BELLEZZA

“Fin dal primo giorno abbiamo sentito molte lamentele su una città distaccata dalla costa, una città dove le disposizioni costiere sono molto carenti. Abbiamo iniziato a Yalıncak. È stato un bellissimo accordo sulla spiaggia. Fornirà anche buoni servizi come spiaggia durante l'estate. Allo stesso tempo, il nostro lavoro febbrile continua nell'area di 2.8 chilometri tra Ganita e Faroz, nel cuore della città. Da un lato, diamo a Ganita la sua antica bellezza. Da un lato, stiamo prendendo accordi in cui i nostri cittadini possono divertirsi in questa zona, che si trova a circa 3 chilometri lungo la costa”.

UN NUOVO CENTRO TROVA IL CORPO

“L'area intorno alla Moschea Pazarkapi è rimasta inattiva per molti anni. Era la vecchia discarica di Trabzon. Tutto il nostro lavoro intorno alla moschea è quasi iniziato. Nell'ambito dei lavori che abbiamo iniziato lì, il Mercato Eurasiatico è arrivato a un certo punto. Inoltre, continuano gli studi del Science Center e del Planetario. Livello base completato. Anche in questo caso, la costruzione della moschea prosegue a pieno ritmo. Il nostro lavoro a progetto sull'intera area di circa 150 decare intorno ad esso è terminato. Spero che la Città dei gioiellieri possa nascere in questa regione dall'inizio del prossimo mese, insieme al paesaggio, alla sistemazione dell'area, alle attrezzature varie, ai parcheggi adatti ai minibus, ai luoghi di ristoro e alle altre strutture sociali che faremo lì . Faremo anche la gara il mese prossimo. Una nuova destinazione a Trabzon, un nuovo importante centro che eliminerà in gran parte la necessità per le persone di venire solo nell'area di Meydan, è incarnata lì. Il lavoro prosegue rapidamente”.

CONTINUANO I LAVORI INFRASTRUTTURALI

“Ancora una volta, conosci il problema delle infrastrutture, che è stato un problema a Trabzon per molti anni. L'abbiamo preso sul serio. In tutti i sensi, stiamo portando avanti progetti infrastrutturali molto grandi in molti dei nostri distretti, principalmente Ortahisar".

LO TRASFORMIAMO IN UN CENTRO CENTRALE APERTO

“C'è la questione della pedonalizzazione di Maraş Street, di cui si è parlato molto a Trabzon, ma potremo anche prendere la decisione e realizzare la sua costruzione. Questo è un problema che abbiamo valutato con Gazipaşa Street e iniziato vedendo l'infrastruttura come un'opportunità. Tutto è pronto, siamo alla fase di gara. Miriamo a fare un passo verso la pedonalizzazione dei primi 400 metri di via Maraş nella prima settimana di marzo. Si spera che il nostro appaltatore lo completi prima dell'inizio della stagione turistica. Trasformeremo quell'area in un centro commerciale aperto con Uzun Sokak, Maraş Caddesi e Kunduracılar nel loro insieme. Questo è solo uno dei nostri primi”.

LA COSTITUZIONE DELLA CITTÀ PER I TRASPORTI

“Tra questi, il Transportation Master Plan è un piano e un documento molto importante, in cui guardiamo alla questione dei trasporti della nostra città con la visione del 2040, dove vengono raccolti molti dati scientifici, e che ci consentirà di prendere decisioni e produrre politiche in base a questi dati. Il processo si è svolto in maniera partecipata. Vorrei esprimere con piacere che è stato gestito un processo di successo in termini di partecipazione sia del pubblico che di vari segmenti della società. Sono state effettuate numerose indagini. Parlato con i cittadini. Tutti i segmenti della società hanno contribuito ai numerosi workshop tenuti. Alla fine, è stato un buon lavoro sotto la guida dei nostri insegnanti esperti, attivi nel loro campo, ma allo stesso tempo la società appaltatrice TÜMAŞ ha rivelato la sua esperienza. La fase che abbiamo raggiunto è quella che sarà sottoposta all'approvazione della nostra assemblea. Dopo l'approvazione dell'Assemblea, questo studio sarà sottoposto alla Direzione Generale degli Investimenti Infrastrutture del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture. Dopo aver ottenuto l'approvazione da lì, verrà finalizzato il Piano generale dei trasporti. Contiamo di aver completato il processo entro giugno. Naturalmente, questo piano non è statico, cioè non è un piano che verrà fatto una volta e tutto sarà progettato di conseguenza. È un piano dinamico. Si tratta quindi di un piano da rivedere di volta in volta in base alle esigenze della città e che sarà più maturo con alcune nuove installazioni. D'ora in poi, un riferimento a cui faranno riferimento non solo il Comune metropolitano, ma anche i nostri comuni distrettuali e tutte le istituzioni e organizzazioni quando si prendono provvedimenti riguardanti la città, è quasi come una costituzione della città nel campo dei trasporti. In bocca al lupo per la nostra città in anticipo”.

GRAZIE A TUTTI COLORO CHE HANNO PRESO LAVORO

“Alla fine del mio intervento, vorrei ringraziare il team che ha portato avanti questo importante studio in breve tempo ma utilizzando tutte le tecniche scientifiche. Il direttore generale di TÜMAŞ Emre Tüzemen e il suo team, i nostri consulenti dell'Università di Denizli Pamukkale, il prof. Dott. Soner Haldenbilen e il prof. Dott. Ai nostri professori Halim Ceylan, i nostri consulenti del KTU; Vorrei ringraziare i nostri professori Dilek Beyazlı, Ahmet Merik Öksüz, Şeref Oruç e il nostro stimato insegnante Hülagü Kaplan, che ha svolto un lavoro molto importante con questi lavori all'Università di Gazi. Allo stesso tempo, anche la nostra commissione si è impegnata molto. Vorrei anche ringraziare il nostro Presidente della Commissione Trasporti e i membri della nostra commissione, e voi, i nostri stimati membri dell'Assemblea, che avete partecipato a tutti i nostri incontri e vi avete espresso le loro opinioni, espresso le loro opinioni sul nostro Piano generale dei trasporti e abbracciato questo lavoro . Tutte le dinamiche della città, le camere professionali, le ONG, le università e la nostra stampa hanno mostrato interesse per questo business fin dall'inizio. Li ringrazio sinceramente tutti. E il nostro ultimo ringraziamento, abbiamo affidato la questione del trasporto ai nostri due giovani fratelli. Fatih Bayraktar, capo del dipartimento dei trasporti, e Samet Ali Yıldız, direttore generale di TULAŞ. Sotto questi amici ci sono i nostri amici ingegneri giovani, dinamici e ben addestrati. Hanno anche lavorato molto devotamente in questo processo. Usano metodi molto innovativi. Vorrei anche ringraziare Fatih Bayraktar e il suo team, Samet Ali Yıldız e il suo team. Spero che il nostro Piano generale dei trasporti porti benedizioni alla nostra città e al nostro paese".

PRESENTAZIONE FATTA AI MEMBRI DELL'ASSEMBLEA

Dopo le sue dichiarazioni, il sindaco Zorluoğlu ha lasciato la parola a Fatih Bayraktar, capo del dipartimento dei trasporti della municipalità metropolitana. Bayraktar ha presentato ai membri dell'Assemblea il Piano generale dei trasporti. Quindi, Şaban Bülbül, a nome della Commissione Trasporti, ha trasmesso ai membri dell'Assemblea i negoziati sul Piano direttivo dei trasporti. Il presidente Zorluoğlu ha presentato il piano generale dei trasporti all'approvazione dei membri dell'Assemblea. Il piano generale dei trasporti di Trabzon è stato accettato all'unanimità.

PUNTI DELL'ORDINE DEL GIORNO DISCUSSI

Il presidente Zorluoğlu ha quindi ceduto la presidenza della sessione ad Atilla Ataman, vicepresidente dell'Assemblea del comune metropolitano. L'incontro si è concluso dopo che 17 articoli della Commissione Zonizzazione e Lavori Pubblici sono stati discussi e accettati.