Fase critica nella modernizzazione dei sottomarini di classe Preveze

Il progetto di modernizzazione Half-Life del sottomarino di classe Preveze avviato dalla SSB ha completato un'altra importante pietra miliare. Dopo il completamento con successo delle prove di accettazione in mare del Sistema di navigazione inerziale, CTD Progs, Sistema di acqua refrigerata e Inverter statici, che dovevano essere consegnati prima che le fasi di progettazione fossero completate secondo il contratto, la fase di progettazione critica del progetto è stata approvato dall'SSB.

Con l'approvazione della Fase di Progettazione Critica si sono concluse con successo le fasi di progettazione dell'intero Progetto. Contestualmente è stata completata l'integrazione della piattaforma del Sistema di Gestione del Combattimento MUREN.

Modernizzazione del sottomarino di classe Preveze

Il progetto di modernizzazione Half-Life dei sottomarini di classe Preveze include la modernizzazione dei sottomarini TCG Preveze (S-353), TCG Sakarya (S-354), TCG 18 Mart (S-355) e TCG Anafartalar (S-356) nella Marina inventario. Nell'ambito del progetto, STM svolge le attività di integrazione della piattaforma di tutti i prodotti forniti da STM-ASELSAN-HAVELSAN e ASFAT Partnership.

Intraprendendo importanti compiti nella modernizzazione dei sottomarini e nei progetti di costruzione della Marina turca, STM ha completato con successo due ammodernamenti di sottomarini di classe AY nel 2015 come appaltatore principale.

STM svolge anche compiti critici nel nuovo tipo di sottomarino con sistema di propulsione indipendente dall'aria (classe Reis), che fornisce un contributo significativo all'attuazione del progetto nazionale di sottomarino della Turchia. A tal fine, STM ha superato un traguardo storico producendo per la prima volta in Turchia nel 2021 la Sezione Siluro (Sezione 50) contenente tubi lanciasiluri, diventando uno dei pochi paesi al mondo in grado di svolgere tali studi.

STM opera come appaltatore principale nella modernizzazione dei sottomarini di classe Khalid Agosta 2016B di fabbricazione francese del Pakistan dal 90. Nel progetto Agosta 90B Modernization è stata completata la consegna del primo sottomarino e STM continua gli studi di ammodernamento degli altri due sottomarini in Pakistan.

È il primo progetto in cui STM, la prima società di ingegneria a sviluppare capacità di costruzione e modernizzazione di sottomarini in Turchia, ha assunto il ruolo di appaltatore principale in un progetto di ammodernamento di sottomarini per un paese straniero. STM continua i suoi studi intensivi su sistemi subacquei e di superficie senza pilota, studi di progettazione di sottomarini nazionali e mini sottomarini STM 500.

Risorse: defenceturk