Il problema del traffico non può essere risolto senza il progetto della seconda fase della metropolitana di Adana

Il problema del traffico non può essere risolto senza il progetto della seconda fase della metropolitana di Adana
Foto: universale

Sebbene Adana sia tra le poche città metropolitane che non dispongono di una metropolitana, il progetto della seconda fase del sistema di metropolitana leggera non è stato incluso nel programma di investimenti 2 del presidente Recep Tayyip Erdoğan.

Il sindaco della municipalità metropolitana di Adana Zeydan Karalar, che ha incontrato la stampa, ha affermato che il problema del traffico non può essere risolto senza la metropolitana di Adana. Karalar ha anche affermato che l'affermazione secondo cui il progetto non era incluso nel programma sulla base del superamento del limite di prestito non rifletteva la verità.

Karalar ha detto: "Adana non può stare senza una metropolitana" e ha aggiunto: "Non sappiamo perché non è stata approvata. Se abbiamo una carenza, la completeremo e la invieremo di nuovo".

“NON È VERO CHE IL COMUNE HA SUPERATO IL LIMITE DI DEBITO”

Karalar, che si è unito alla stampa del comune, ha dichiarato che dopo essere entrato in carica, sono passati a un positivo nel bilancio del comune, che era negativo.

Secondo la legge municipale n. 5393, l'ammontare dello stock di debito interno ed estero dei Comuni metropolitani, comprensivo degli interessi, non può superare una volta e mezza il totale delle entrate di bilancio.

La vice dell'AKP Adana, Jülide Sarıeroğlu, ha affermato nei suoi post sui social media che il rapporto debito e reddito del comune è al livello di 1,9 e ha affermato che il progetto non dovrebbe essere incluso nel programma di investimenti.

Affermando che la dichiarazione non riflette la verità, Zeydan Karalar ha affermato che il debito del comune è circa 1,32 volte il budget e che sono al di sotto del limite di prestito e che invieranno nuovamente il progetto.

“IL CALCOLO BASE DEVE ESSERE MODIFICATO DURANTE LA DETERMINAZIONE DELLE AZIONI COMUNALI”

Esprimendo che le quote finanziarie del bilancio centrale sono inferiori rispetto alle province con popolazioni simili, Karalar ha affermato: “Sebbene sia più affollata e abbia un'area più ampia di Mersin e Hatay, riceviamo una quota inferiore. La nostra popolazione è uguale a Konya, ma siamo ancora bassi. Non stiamo dicendo di tagliarli e darceli. Diciamo che dovremmo comprare più di loro su ogni piattaforma. Il mio obiettivo è bilanciare entrate e uscite entro la fine del 2022", ha affermato.

Esprimendo che Adana è una città antica e storica, Karalar ha detto: “Occorrono grandi cose. Ciò richiede denaro serio. Per eliminare questa ingiustizia fatta ad Adana, esprimiamo questo muro” e affermava che occorreva modificare il calcolo di base nella determinazione delle quote dei comuni.

Esprimendo che la questione riguarda l'intera Adana, Karalar ha detto: “Sto chiamando da qui i nostri deputati, camere e organizzazioni non governative. Lascia che si uniscano e perseguano questa situazione ad Adana. Penso che se diciamo al nostro Presidente che vogliamo la metropolitana per Adana in una cooperazione corretta e buona, sosterrà e approverà. Tutti i nostri desideri sono nostri per Adana. Prepareremo anche la seconda fase del progetto della metropolitana e del sistema di metropolitana leggera dal nord della città e la presenteremo nuovamente al dossier. Quando questo progetto sarà completato, il traffico di Adana tirerà un sospiro di sollievo'', ha affermato.

Risorse: UNIVERSALE

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