Vengono gettate le fondamenta di Buca Metro con la partecipazione del presidente di CHP Kemal Kılıçdaroğlu. Smirne si è recata a Buca per la cerimonia di inaugurazione dell'investimento, che non è solo un progetto di trasporto ma anche una fonte di occupazione. Intervenendo alla cerimonia, il sindaco della municipalità metropolitana di Smirne Tunç SoyerAffermando che la metropolitana Buca è il progetto di trasporto pubblico più importante della città, ha affermato: "Stiamo lanciando il più grande investimento nella storia di Smirne, proprio nel mezzo della crisi economica".
Baskan Tunç SoyerEcco tutto il suo intervento:
“Se un giorno dovrai difendere l'Indipendenza e la Repubblica, non penserai alle possibilità e alle condizioni della situazione in cui ti troverai per entrare in carica. Questa possibilità e circostanza possono manifestarsi in modo molto sfavorevole. La nazione può essere devastata ed esausta a causa della povertà.
“Sì, purtroppo la Turchia sta attraversando forse i giorni più difficili della sua storia dall'istituzione della Repubblica Turca. La nostra nazione è devastata ed esausta dalla povertà e dalla necessità. Qui, ora, qui… Nonostante queste circostanze sfavorevoli, stiamo gettando le basi della metropolitana Buca, che cambierà il destino di Smirne. Con l'ispirazione che abbiamo ricevuto dai nostri antenati, adempiamo al nostro dovere senza pensare all'impossibilità della situazione in cui ci troviamo. Nel bel mezzo della crisi economica, stiamo lanciando il più grande investimento nella storia di Smirne. Il viaggio della metropolitana Buca, il progetto di trasporto pubblico più atteso di Smirne, la terza città più grande della Turchia, inizia qui oggi.
La metropolitana di Buca trasporterà ogni giorno un decimo della popolazione di Smirne
Un residente di Smirne su dieci, ovvero 400mila abitanti di Smirne, utilizzerà questa linea al giorno. Il tempo di trasporto tra Çamlıkule, il quartiere più lontano di Buca, e la baia di Smirne sarà ridotto a 15 minuti. La metropolitana si sposterà ogni 90 secondi durante le ore di maggior traffico. Sulla linea circolano in totale 20 convogli, ciascuno composto da sei vagoni.
Stiamo facendo questo enorme investimento con le risorse del Comune Metropolitano di Smirne, senza ricevere un solo centesimo di sostegno dal governo centrale. Inoltre, nelle condizioni della crisi economica che ho appena descritto… vorrei raccontarvi passo dopo passo la storia di questo successo. Grazie alla sua gestione finanziaria corretta e trasparente, il rating internazionale del credito del comune metropolitano di Smirne è 3A. Quindi ai massimi livelli. Grazie a questa solida struttura finanziaria e all'elevato rating creditizio, abbiamo ottenuto un prestito di investimento internazionale di 490 milioni di euro per Buca Metro. Rimborseremo questo prestito in 12 anni, con quattro anni di rimborso del capitale.
“Buca Metro è uno degli investimenti metropolitani più convenienti al mondo”
Il reddito operativo annuo previsto della metropolitana Buca, che costerà 765 milioni di euro con i suoi treni, è di circa 45 milioni di euro. Buca Metro è uno degli investimenti metropolitani più convenienti al mondo. Mentre ci vogliono 30 anni perché una metropolitana si finanzia da sola in tutto il mondo, lo faremo in metà del tempo.
Inoltre, stiamo attualmente trasportando 400mila passeggeri che verranno trasportati dalla metropolitana Buca con autobus e minibus. Per ogni passeggero guadagniamo 5 lire in più al giorno dal budget del comune. Poiché il costo del trasporto per persona nel sistema ferroviario è molto più basso, questo supporto non sarà più necessario dopo la metropolitana di Buca. Con la metropolitana Buca, i nostri autobus nella regione percorreranno 13.075 chilometri in meno e 902 viaggi in meno. Risparmieremo almeno ottomila litri di carburante al giorno. Grazie a tutto ciò, il nostro Comune risparmierà 48 milioni di euro all'anno. Inoltre, l'aria che respiriamo sarà purificata. In breve, Buca Metro è un progetto di risparmio intelligente che si ripaga da solo. Questo semplice calcolo che ho descritto è una forte risposta di Smirne al governo, che per anni non ha potuto o non ha portato la metropolitana Buca, che ha una fattibilità così alta, pur detenendo tutte le risorse del pubblico.
"Sarà la linfa vitale dell'economia di Smirne"
Buca Metro non è solo un progetto di trasporto per Smirne. È anche fonte di occupazione. Nel progetto lavoreranno 300 ingegneri e 2mila 500 dipendenti. Come per il tram Çiğli, abbiamo bisogno dell'impiego di giovani ingegneri nella costruzione della metropolitana Buca. Non sono solo i dipendenti del progetto che si guadagneranno da vivere con la metropolitana Buca. Tutti i settori dell'artigianato, della manifattura e dei servizi della regione beneficeranno di questo investimento. Gli investimenti nella metropolitana saranno la linfa vitale dell'economia di Smirne in questo periodo difficile. La metropolitana Buca, uno dei primi sistemi ferroviari senza conducente in Turchia, con i suoi 13.5 chilometri di lunghezza e 11 stazioni, darà un grande respiro a tutto il traffico di Smirne. Creerà il 70% di sollievo nel traffico. La caratteristica della metropolitana Buca è che è il primo corridoio di trasporto pubblico ininterrotto che collega la costa di Smirne all'interno. Pertanto, è un progetto storico non solo in termini di dimensioni, ma anche in termini di sviluppo urbano di Smirne.
Colleghiamo le nostre tre linee ferroviarie con la metropolitana Buca, cioè tessiamo Smirne con reti di ferro. La metropolitana Buca intersecherà la linea della metropolitana Narlıdere - Bornova a Üçyol, İZBAN e Şirinyer e la linea metropolitana Karabağlar - Gaziemir che sarà costruita nel prossimo periodo presso la stazione General Asım Gündüz.
“Tra quattro anni porteremo la metropolitana Buca a Smirne”
Tra quattro anni porteremo la metropolitana Buca, di cui abbiamo gettato le fondamenta oggi, a Smirne. Perché il finanziamento è stato fornito e il pagamento verrà effettuato mentre i lavori continuano. Coroneremo il secondo secolo della Repubblica con la democrazia a Smirne e lo porteremo avanti con la metropolitana di Buca. Smirne continuerà ad essere la locomotiva del brillante futuro del paese come lo è sempre stata. Vorrei ringraziare tutti i miei colleghi che abbiamo camminato insieme in questo viaggio e che hanno versato il loro sudore per i loro sforzi e il loro cuore.
Vorrei ringraziare il nostro Presidente, il Sig. Kemal Kılıçdaroğlu, che si è schermato il petto per seppellire la povertà nella storia e ristabilire la giustizia e la democrazia in Turchia. Gli siamo grati per averci onorato venendo a Smirne oggi. Possa il più grande investimento nella storia di Smirne essere benefico e di buon auspicio per la nostra Buca, Smirne e il nostro paese.
Stazioni della metropolitana Buca
La linea, che costituisce la quinta tappa del sistema di metropolitana leggera di Smirne, servirà tra la stazione di Üçyol e l'Università Tınaztepe Campus Çamlıkule di Dokuz Eylül. La lunghezza della linea, che sarà attraversata da un tunnel profondo utilizzando la macchina TBM, sarà di 5 chilometri e sarà composta da 13,5 stazioni.
- Üçyol
- Zafertepe
- Bozyaka
- Generale Asim Gunduz
- Sirinyer
- Comune di Buca
- macellai
- Giardino Hasanaga
- Dokuz Eylul Università
- Buca Koop
- Camlicule
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