Il primo modello commerciale Ford E-Transit completamente elettrico, prodotto negli stabilimenti Ford Otosan di Kocaeli, ha ricevuto il premio "Gold" dall'organizzazione indipendente per la sicurezza dei veicoli Euro NCAP per le sue tecnologie avanzate di supporto alla guida.
Oltre all'E-Transit, Ford è l'unica azienda con i suoi modelli Transit Custom e Transit prodotti in Turchia, ad avere furgoni commerciali con il premio "Gold".
Il pacchetto tecnologico completo offerto da E-Transit aiuterà ad alleviare il carico di lavoro del conducente durante le lunghe ore a bordo del veicolo e contribuirà a ridurre le interruzioni del lavoro e i costi di riparazione e assicurazione.
Ford E-Transit, il primo modello commerciale Ford completamente elettrico1 prodotto da Ford Otosan negli stabilimenti di Kocaeli, è stato ritenuto degno del Gold Award nel campo dei veicoli commerciali dall'organizzazione indipendente di valutazione della sicurezza dei veicoli Euro NCAP, con il suo pacchetto completo di sistemi di supporto alla guida . Nel processo di determinazione del premio sono state analizzate diverse tecnologie come la frenata di emergenza autonoma, la tecnologia di tracciamento della corsia, il sistema di riconoscimento dei segnali stradali e i sistemi di tracciamento dei passeggeri in avvicinamento a veicoli, ciclisti e pedoni, oltre a presentare gli unici due veicoli ad avere ha ricevuto l'Euro NCAP Gold Award nel suo campo. Con questo nuovo premio, Ford è diventato l'unico produttore di furgoni con furgoni commerciali ad aver ricevuto un premio Gold sia nel segmento da 2 tonnellata che da 2020 tonnellate, dopo che Ford Transit ha ricevuto il premio Gold da Euro NCAP nel 1. Le tecnologie di assistenza alla guida offerte da E-Transit includono Collision Avoidance Assist con rilevamento dei pedoni, Intelligent Adaptive Cruise Control con 2 sistemi di riconoscimento dei segnali stradali, 2 sistemi di informazioni sugli angoli ciechi con avviso e assistenza al mantenimento della corsia, 2 Junction Assist, telecamera a 2 gradi e Reverse Brake Assist360 si trova. Nelle simulazioni realizzate da Euro NCAP, sono stati testati gli avvisi per i conducenti e le azioni tecnologiche di sicurezza attiva quando si avvicinano a veicoli parcheggiati o al traffico più lento, o quando un veicolo davanti frena improvvisamente. Sono stati inoltre condotti test per le risposte a un bambino che corre verso la strada, i ciclisti che guidano o passano2 sulla strada e i pedoni. Queste situazioni rappresentano possibili scenari in ambienti urbani, dove Ford prevede che gli E-Transit saranno utilizzati principalmente. Il Gold Award di E-Transit fa avanzare la leadership di Ford nella sicurezza dei veicoli commerciali. Grazie al vincitore del Gold Award del modello Transit Custom, Ford è l'unico produttore con veicoli commerciali vincitori del Gold Award nei segmenti da 3 tonnellata, 1 tonnellate ed EV.
Il veicolo commerciale più preferito d'Europa è stato elettrificato da Ford Otosan a Kocaeli
Ford, leader in Turchia ed Europa, sta producendo la prima versione completamente elettrica del modello di veicolo commerciale più preferito al mondo, Transit, presso lo stabilimento Ford di Otosan Gölcük per i clienti in Europa. La versione completamente elettrica di Ford Transit, che è stata prodotta da Ford Otosan dal 1967 e continua con orgoglio ad essere il veicolo commerciale più preferito in Turchia e in Europa per anni, occupa un posto importante nell'ambito della strategia di elettrificazione di Ford.- Conduce studi pilota per veicoli in transito in condizioni di uso quotidiano tipiche con clienti selezionati in tutta Europa. Gli ordini dei clienti dovrebbero iniziare nella primavera del 2022.
I valori di efficienza energetica omologati ufficiali saranno annunciati in prossimità del lancio dei prodotti. L'intervallo target e il tempo di ricarica si basano su valori testati dal produttore e calcoli basati sul ciclo di guida WLTP. L'autonomia effettiva può variare in base a varie condizioni, come le condizioni meteorologiche e stradali, il comportamento del conducente, la manutenzione del veicolo, l'età e lo stato di salute della batteria agli ioni di litio. Il consumo di carburante/energia dichiarato WLTP, le emissioni di CO2 e i valori di autonomia elettrica sono determinati in base ai requisiti tecnici e alle specifiche del Consiglio d'Europa (CE) 715/2007 e dell'Unione Europea (UE) 2017/1151 (ultima data modificata) regolamenti. Le procedure di prova standard applicate consentono di effettuare confronti tra diversi tipi di veicoli e diversi produttori.
Le funzioni di assistenza alla guida sono supplementari e non sostituiscono l'attenzione, il giudizio e la necessità del conducente di controllare il veicolo. Consultare il manuale utente per le limitazioni del sistema.
Tutti i test sono stati eseguiti da professionisti della sicurezza pertinenti in un ambiente controllato.
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