Mars Logistics ha continuato la sua crescita sostenibile e ha chiuso il 2021 con un fatturato di 4 miliardi di TL. Garip Sahillioğlu, Presidente del Consiglio di Mars Logistics, ha dichiarato che la loro crescita sostenibile è continuata dalla loro fondazione nel 1989 e che nel 2022 sono diventati una società del gruppo che fornisce tutti i servizi logistici con 1.978 dipendenti, un totale di 31 filiali e centri logistici in Turchia e all'estero.
Affermando che hanno completato l'anno 2021 con una crescita del 28.4% su base euro come avevano previsto e che hanno raggiunto questa crescita con i giusti investimenti, Sahillioğlu ha affermato: "Abbiamo puntato a una crescita del 2022% su base euro nel 10 come bene. Serviamo circa 8 mila clienti all'anno. Poiché i settori e i clienti differiscono, anche le richieste e quindi i nostri modelli di business ei servizi che forniamo cambiano e diventano più ricchi. Il nostro obiettivo è offrire a tutti i nostri clienti una partnership che consenta loro di svolgere il proprio lavoro in modo impeccabile”.
36 milioni di euro di investimento nella flotta
Anche lo scorso anno Mars Logistics, che possiede una delle flotte più giovani e più grandi d'Europa, ha continuato a investire nella sua flotta di 2.700 veicoli di proprietà. Sahillioğlu ha affermato: "Manteniamo l'importanza che attribuiamo all'ambiente quando scegliamo i veicoli che utilizziamo nel trasporto su strada. Serviamo con la nostra flotta di veicoli Euro 6 a basse emissioni di carbonio. Continuiamo la nostra missione di trasporto rispettoso dell'ambiente con gli investimenti della flotta che facciamo ogni anno". disse.
Investendo 2021 milioni di euro nella sua flotta nel 20, Mars Logistics continuerà i suoi investimenti nella flotta nel 2022 e investirà 36,2 milioni di euro.
Aumento del 19% del numero di dipendenti
Aumentando il numero di dipendenti del 2021% nel 19, Mars Logistics prevede di aumentare questo numero del 2022% nel 10. Il sistema operativo ibrido, avviato nel 2020, continuerà nel 2022. Sahillioğlu ha affermato: “A causa del settore logistico in rapido sviluppo e della crescita sostenibile della nostra azienda, il numero di persone nel nostro personale esperto aumenta di giorno in giorno. Prevediamo un aumento occupazionale del 2022% nel 10”.
“Il trasporto intermodale e ferroviario è il tema più importante della nostra agenda 2022”
l'anno scorso Halkalı – Mars Logistics, che ha implementato la linea Kolin, attualmente a Trieste – Bettembourg, Halkalı – Duisburg, Halkalı – Fornisce servizi di trasporto intermodale con le linee Kolin.
Sahillioğlu ha dichiarato di preferire i modelli di trasporto intermodale e ferroviario perché sono sostenibili, rispettosi dell'ambiente e affidabili e ha affermato: "L'argomento più importante nella nostra agenda 2022 sarà il trasporto intermodale e ferroviario. Aumenteremo la quota del trasporto intermodale e ferroviario nel nostro volume di affari con i nostri nuovi investimenti e linee che annunceremo molto presto”. disse.
Un futuro migliore con pratiche di sostenibilità
Affermando che pianificano mettendo la sostenibilità al primo posto nei nuovi progetti, Sahillioğlu ha dichiarato di concentrarsi su alternative sostenibili in progetti che sono già iniziati e proseguiti e ha affermato: "Come Mars Logistics, le politiche di sostenibilità sono state una parte indispensabile dei nostri processi aziendali. Miriamo a contribuire alla natura e alla società con ogni passo che facciamo o faremo in questo campo. Stiamo lavorando per un futuro migliore con le nostre pratiche attuali e nuovi obiettivi". disse.
Sahillioğlu ha riassunto le pratiche di sostenibilità di Mars Logistics come segue: “Integriamo la comprensione della sostenibilità in tutti i processi dell'azienda. I nostri impatti ambientali; gestiamo nei settori della gestione dei rifiuti, dell'efficienza energetica e della riduzione delle emissioni di CO2. Soddisfiamo il fabbisogno energetico della nostra struttura con il nostro progetto di centrale solare sul tetto del centro logistico Hadımköy e il fabbisogno idrico del paesaggio e dell'acqua antincendio della nostra struttura con il nostro progetto di raccolta dell'acqua piovana. Tutti i veicoli della nostra flotta, composta da 2.700 auto di proprietà, sono di livello Euro 6. Con il nostro portale per uffici senza documenti eseguiamo digitalmente tutti i nostri processi finanziari. Preferiamo attrezzature e metodi che consentano di risparmiare energia nei nostri magazzini, utilizziamo pallet di carta realizzati con carta riciclata anziché pallet di legno".
Marte continuerà a dire "l'uguaglianza non ha genere"
Conducendo studi sull'uguaglianza di genere, uno degli obiettivi di sviluppo sostenibile determinati dalle Nazioni Unite, con il progetto Equality Has No Gender all'inizio del 2021, Mars Logistics continuerà a lavorare e difendere l'uguaglianza nel 2022.
Nell'ambito del progetto, il gruppo di progetto Equality Has No Gender, composto da dipendenti di Mars Logistics, realizza studi di sensibilizzazione collaborando con appropriate organizzazioni non governative interne ed esterne all'azienda.
Sahillioğlu ha affermato: “Uno dei pilastri del progetto, che intendevamo estendere all'intera attività dell'azienda, era aggiungere l'aumento dell'occupazione femminile al nostro piano strategico. Nel 2021 si sono unite a noi 98 colleghe”. Credendo che il genere non sia il criterio per stabilire se un lavoro può essere svolto bene o meno, Mars Logistics ha assunto 2 camionisti donne mentre assumeva un camionista, il primo all'interno dell'azienda.
I giovani piloti entrano nel settore con la Mars Driver Academy
Per i giovani che sono interessati alla guida di camion ma non hanno la formazione e i documenti necessari, la Mars Driver Academy, lanciata nel 2021, ha avviato i suoi processi di formazione. Le nuove ammissioni all'Accademia continueranno nel 2022.
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