Nel suo discorso alla cerimonia di apertura del ponte Çanakkale del 1915, il presidente Recep Tayyip Erdoğan ha sottolineato che il ponte è un simbolo dei grandi obiettivi del nostro paese in termini di ospitare i simboli della vittoria di Çanakkale e della fondazione della nostra Repubblica, e ha detto: "I calcoli fatti che questo progetto fornirà alla nostra economia 5,3 miliardi di euro di produzione, 118mila persone occupate, sottolinea che avrà un contributo aggiuntivo di 2,4 miliardi di euro nel reddito nazionale". disse.
Nel suo discorso alla cerimonia di apertura del ponte Çanakkale del 1915 e dell'autostrada Malkara-Çanakkale, il presidente Erdoğan ha assistito ai partecipanti nella giornata storica: “Il vostro entusiasmo è il nostro entusiasmo e credo che il vostro interesse esprima nel migliore dei modi ciò che questo lavoro che stiamo inaugurando oggi significa”. salutato con le sue parole.
Spiegando che oggi sono andati per la prima volta dai martiri di Çanakkale, hanno recitato Fatiha e li hanno commemorati, il presidente Erdoğan ha continuato come segue:
“Cosa dice il poeta? 'Se sei sepolto nelle ceneri, traboccherai/ Ahimè, questi orizzonti non verranno a te, questa jihad non ti prenderà / O martire figlio del martire, non chiedermi makber / Il Profeta sembra aver aperto il suo occhi a te.' Sì, stiamo lavorando e lottando per essere degni dei nostri compagni martiri del Profeta. Dedichiamo il ponte Çanakkale del 107, che abbiamo dedicato ai cari ricordi dei nostri martiri, alla gloriosa vittoria dei nostri antenati 1915 anni fa, per amore di una mezzaluna, o Signore, al tramonto, a un antenato che è come glorioso come i leoni di Bedrin e troppo grande per essere sepolto nella storia. Sai, diciamo sempre di costruire un ponte dal passato al cavallo, oggi mettiamo in pratica questa parola sia nella parola che nello spirito”.
“Il ponte Çanakkale del 1915 ha significati diversi per ogni caratteristica tecnica”
Augurando che il ponte Çanakkale del 1915 sia benefico per la Turchia, la nazione, Çanakkale e tutta l'umanità, il presidente Erdoğan ha continuato il suo discorso come segue:
“Questo ponte è proprio come il ponte dei martiri del 15 luglio, il ponte Fatih Sultan Mehmet, il ponte Yavuz Sultan Selim, Marmaray, il tunnel dell'Eurasia nel Bosforo e ora stiamo aprendo il sesto ponte qui, specialmente a Çanakkale. Ma ricorda, 140 anni fa, il sultano Abdulhamid Han aveva fatto gli schizzi di quei ponti che ho appena menzionato, e aveva fatto i preparativi. È stato un nostro privilegio realizzare alcuni di questi progetti, che sono i cimeli di Abdulhamid Han, che non è stato possibile realizzare a causa delle guerre che gli ottomani hanno attraversato l'una dopo l'altra".
Affermando che il ponte Çanakkale del 1915 ha significati diversi con ciascuna delle sue caratteristiche tecniche, il presidente Erdoğan ha affermato che ora è un loro privilegio aprirlo come Alleanza popolare.
“L'anno 1915, all'inizio del nome del nostro ponte, fu l'anno in cui ottenne la vittoria navale a Çanakkale, teatro delle lotte più sanguinose, esemplari e più feroci della prima guerra mondiale; L'altezza della torre di 318 metri indica il 18 marzo. 3, 18 marzo, oggi. Pertanto, se la lunghezza della campata mediana è di 2023 metri, è il simbolo del 100, 2023° anniversario della fondazione della nostra Repubblica, e dei nostri grandi traguardi che attribuiamo a quella data”.
Nel suo discorso al ponte Çanakkale del 1915 e alla cerimonia di apertura dell'autostrada Malkara-Çanakkale, il presidente Erdoğan ha affermato che "Çanakkale è impraticabile" durante la lotta crociato-mezzaluna un secolo fa. Ha sottolineato di aver ricamato la sua parola con il suo sangue e di aver fatto la storia con gli agnelli henné dei suoi antenati sotto la presidenza di Gazi Mustafa Kemal.
Affermando che sono qui oggi come i nipoti di coloro che hanno combattuto a Çanakkale, il presidente Erdoğan ha detto: “Ma oggi stiamo facendo un altro passo. Eccoci qui, il 18 marzo, all'apertura del ponte Çanakkale. Con questo ponte che abbiamo costruito, abbiamo reinscritto l'eredità dei nostri antenati nella storia con lo stesso messaggio, le possibilità dell'ingegneria e della tecnologia". usato le frasi
Ricordando che in passato c'erano guerre in Corea, che vi erano perduti martiri e che le tombe di alcuni di loro sono ancora lì, il presidente Erdoğan ha detto: “Quando andiamo in Corea, visitiamo sempre quel cimitero. E questi non sono eventi ordinari. Questi sono amore, e l'amore è quando uno ama, scompare. Ecco i passi che stiamo facendo insieme alla Corea, spero che aumenteremo il nostro volume di scambi a 20 miliardi di dollari il prima possibile. E con i loro investimenti, stiamo facendo i nostri passi con questa solidarietà sui nostri ponti. Abbiamo mostrato ad amici e nemici che non c'è nulla che la Turchia non possa ottenere quando la nazione turca lo desidera". Egli ha detto.
Sottolineando che senza dubbio non sta parlando solo di questo ponte, il presidente Erdoğan ha dichiarato: “Abbiamo un gigantesco progetto di trasporto che collegherà Istanbul a Tekirdağ e a Balıkesir via Çanakkale. Oggi, insieme al ponte, apriamo l'autostrada di 101 chilometri da Malkara a Çanakkale. Chi conosce gli affari è colui che brandisce la spada. Su questa strada, che è una delle rotte veicolari più trafficate della Turchia, il trasporto tra Lapseki e Gallipoli era assicurato dai traghetti. Questo era un luogo in cui le linee di traghetto erano attese per ore e poi un viaggio di 1,5 ora e mezza dall'altra parte della strada. Ora lo stesso viaggio sarà completato in soli 1915 minuti sul ponte Çanakkale del 6. Da dove a dove." disse.
“Inauguriamo un'opera di orgoglio per la nostra nazione”
Affermando di aver gettato le fondamenta del ponte il 4 marzo, 18 anni fa, il presidente Erdoğan ha dichiarato:
“Le nostre aziende si sono rimboccate le maniche insieme ai partner commerciali sudcoreani e hanno preparato il nostro ponte per l'apertura di oggi, data che avevamo promesso, con il lavoro giorno e notte di oltre 5mila dipendenti e 740 macchine edili. Non so se esiste un altro Paese al mondo che possa portare a termine un'opera così gigantesca in così poco tempo. In termini di campata mediana, la Turchia si è lasciata alle spalle il Giappone, che ha il ponte più lungo del mondo, e si è classificata al primo posto in questo campo. Naturalmente, vorrei ricordarvi che 10 dei primi 3 ponti al mondo in termini di lunghezza a campata media si trovano nel nostro paese. La parte del nostro progetto autostradale che circonda Marmara con le sue autostrade, ponti e tunnel, che apriremo oggi, ha un valore di investimento di 2,5 miliardi di euro. Allora, cosa ci porterà questo investimento di 2,5 miliardi di euro? Sapete quanto guadagnerà annualmente il nostro Paese dal tempo, dal consumo di carburante e dalla riduzione delle emissioni di carbonio con questo investimento? 415 milioni di euro. La facilità, il comfort e la tranquillità di un viaggio sicuro, comodo e veloce tra le nostre città sono apprezzati? I calcoli indicano che questo progetto apporterà un contributo aggiuntivo di 5,3 miliardi di euro alla produzione, 118mila persone all'occupazione e 2,4 miliardi di euro di reddito nazionale. Insomma, non importa come la si guardi, stiamo inaugurando un'opera che è fonte di guadagno per il nostro Paese e motivo di orgoglio per la nostra nazione”.
Ringraziando tutti, dal ministero alle aziende, dagli ingegneri agli operai, che hanno contribuito a portare il ponte Çanakkale del 1915 nel paese, dal suo progetto al suo finanziamento, dalla sua costruzione al suo funzionamento, il presidente Erdoğan ha detto: "Ora , le carissime memorie dei nostri martiri Çanakkale sono commemorate non solo sulle lapidi, non solo nei monumenti, non solo nei musei, ma anche nell'intera opera monumentale, la terremo viva sul Bosforo con il suo splendore. Ricordo ancora una volta tutti i nostri martiri che ci hanno affidato questo Paese a costo della loro vita, con misericordia, gratitudine e gratitudine”. disse.
Il presidente Erdogan ha detto:
“Ci classifichiamo al 3° posto in Europa e al 13° nel mondo in termini di performance del modello di partenariato pubblico-privato. Ad esempio, la Germania ha costruito un progetto autostradale basato su una cooperazione pubblico-privato di 4 miliardi di dollari negli ultimi 15 anni. Una parte significativa dei progetti infrastrutturali da 1,5 trilioni di dollari annunciati dagli USA sarà realizzata con questo modello. I progetti di cooperazione pubblico-privato sono comuni anche nei paesi asiatici e mediorientali. Con questo metodo, la Turchia ha realizzato un investimento di 20 miliardi di dollari negli ultimi 37,5 anni solo nel settore dei trasporti. In altre parole, ha ottenuto questo portandolo dall'esterno, non dalla nostra stessa cassaforte. Sapete qual è il contributo dei progetti che abbiamo realizzato in questo periodo al nostro reddito nazionale? 395 miliardi di dollari. Il suo contributo alla produzione è di 838 miliardi di dollari, il suo contributo all'occupazione è di 1 milione di persone. Se dovessimo fare gli stessi investimenti con le sole risorse di bilancio, dovremmo aspettare decenni”.
Affermando di aver diviso gli investimenti che hanno fatto nei loro programmi in due come budget e quelli da fare con la cooperazione pubblico-privato, il presidente Erdoğan ha affermato che seguiranno un percorso che fornirà al Paese il maggior numero di servizi nel più breve tempo possibile .
“Il defunto Arif Nihat disse: 'Se uno di noi non acconsente a fare da ponte, aspetteremo sulle rive di quest'acqua fino alla fine della giornata.' Abbiamo costruito opere che risponderanno al tuo rimprovero. Il compianto Cemil Meriç "Ci sono frasi che separano i continenti l'uno dall'altro / Ci sono frasi che colmano l'abisso". Ispirati dalla sua parola, abbiamo unito i continenti e avvicinato i cuori. meno male. In particolare, abbiamo portato a termine progetti ad alto budget e di importanza strategica come qui, con la cooperazione pubblico-privato, e li abbiamo messi in servizio in tempi brevi. Stiamo pianificando di realizzare una parte significativa dei progetti infrastrutturali nella nostra visione del 2053, i cui preparativi per il master plan sono in corso, con lo stesso modello. Quando esaminiamo gli investimenti di cooperazione pubblico-privato nei settori delle compagnie aeree, terrestri e marittime, vediamo che raggiungeremo un punto di pareggio nel 2024 e che forniremo un flusso di cassa molto serio al pubblico a partire dal 2025. I nostri progetti giganti come l'aeroporto di Istanbul, l'autostrada Istanbul-Izmir, il ponte Osmangazi, l'autostrada Marmara settentrionale e il ponte Yavuz Sultan Selim, il tunnel Eurasia, l'autostrada Ankara-Niğde, l'autostrada Malkara-Çanakkale e il ponte Çanakkale del 1915 sono opere di sviluppo che forniscono un valore aggiunto al nostro paese e reddito al nostro bilancio, hanno preso il loro posto nella nostra storia.
"L'aeroporto di Istanbul ha portato al pubblico 22 milioni di euro di entrate aggiuntive nel suo primo anno"
Esprimendo che intende spiegare i costi di investimento e manutenzione, le garanzie e i benefici che forniranno allo stato per ciascuno di questi progetti di cooperazione pubblico-privato, il presidente Erdoğan ha dichiarato:
“Tuttavia, per non farti aspettare a lungo con questo tempo freddo, voglio solo dire questo; La Turchia ha completato in breve tempo i suoi investimenti a lungo termine sviluppando questo modello con gli insegnamenti tratti dai periodi in cui solo suo nipote poteva vedere la fine del lavoro, su cui suo padre ha gettato le basi. Queste opere, che hanno iniziato a trasferire risorse al pubblico anche durante il periodo di esercizio garantito, continueranno a portare profitto allo Stato per molti anni a seguire. Ad esempio l'aeroporto di Istanbul, che è stato completato con un investimento di 10 miliardi di euro senza lasciare un centesimo di budget, e impiega 200mila persone, ha superato il numero di passeggeri garantiti nel suo primo anno e ha portato un reddito aggiuntivo di 22 milioni di euro al pubblico."
Sottolineando che, nonostante l'aumento del 170% del traffico veicolare sulle strade divise e autostrade, gli incidenti sono stati ridotti dell'80%, osservando che le persone servono non solo alla sicurezza della proprietà ma anche alla vita, il presidente Erdogan ha affermato:
“In parole povere, con questo modello offriamo progetti che non possiamo realizzare con contanti in anticipo e che richiederanno molto tempo per essere completati con opportunità di budget, in breve tempo ea rate. È così che costruiamo gli ospedali, è così che costruiamo le strade e continueremo a farlo. Oltre ai guadagni di tempo, carburante ed emissioni che forniscono, questi progetti forniscono un supporto molto importante allo sviluppo della Turchia con lo slancio economico e sociale che provocano nelle regioni in cui vengono attuati. In questo periodo di riorganizzazione del sistema economico mondiale, questi progetti hanno un ruolo importante nell'affermazione del nostro Paese con il suo potenziale di investimento, manodopera, produzione ed esportazione. Basta chiedere a chi si oppone a questo modello quali proposte ha per investire nello sviluppo del Paese”.
Nel suo discorso, il presidente Erdoğan ha dichiarato: “Una nazione, una bandiera, una patria, uno stato, saremo uno, saremo grandi, saremo vivi, saremo fratelli, saremo tutti la Turchia insieme. Mi congratulo ancora una volta con i miei ministri, istituzioni, appaltatori e operatori e dipendenti che hanno contribuito a portare questo nuovo monumento di Çanakkale nel nostro Paese”. ha finito.
L'attraversamento del ponte sarà gratuito per 1 settimana
Annunciando il prezzo dell'attraversamento del ponte dopo il suo discorso alla cerimonia, il presidente Erdoğan ha dichiarato: “Il signor ministro ha dato un prezzo. Ma ovviamente abbiamo determinato il prezzo relativo agli abbonamenti automobilistici in 200 lire. Il prezzo è di 200 lire. È costoso? Ma da qui si conoscono i pedaggi dei traghetti. Conosci le aspettative. 1 settimana gratis ora. 200 lire dopo. Perché sai, la società di costruzione-opera-trasferimento e appaltatore, se il prezzo mensile e annuale qui è contrario, chi pagherà la differenza? Lo pagheremo con le casse dello Stato". Egli ha detto.
Il presidente Erdoğan ha superato il ponte Çanakkale del 1915 nel suo veicolo ufficiale ed è arrivato all'area di apertura sul lato di Gallipoli del ponte.
Dopo il suo discorso, il presidente Erdoğan ha invitato sul podio gli ospiti che hanno partecipato alla cerimonia. La preghiera è stata letta prima del taglio del nastro. Intervenendo dopo la preghiera, il presidente Erdoğan ha detto: “Come ho detto per una settimana, è gratis, dopodiché gli abbonamenti sono 200 lire... Abbiamo fatto la nostra preghiera e ora tutti i politici e le imprese appaltatrici che hanno contribuito qui stanno tagliando il nastro insieme. Le forbici restano con loro in ricordo di questo giorno”. disse, e si rese conto dell'apertura del ponte insieme al protocollo.
Alla cerimonia, Özdemir, presidente del consiglio di amministrazione di LİMAK Holding, ha presentato un modello del ponte Çanakkale del 1915 e il bullone del ponte al presidente Erdoğan e al primo ministro sudcoreano Kim Boo-Kyum in ricordo della giornata.
Nel frattempo, dopo il taglio del nastro, Turkish Stars ha effettuato un volo dimostrativo.
Dopo la cerimonia, il presidente Erdoğan si è recato da Gallipoli a Lapseki attraversando il ponte a bordo del veicolo ufficiale utilizzato dal ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Karaismailoğlu.
“La Turchia si svilupperà ulteriormente come centro logistico internazionale”
Intervenendo alla cerimonia di apertura, il primo ministro sudcoreano Kim Boo-Kyum ha richiamato l'attenzione sull'importanza strategica del ponte e ha affermato: "In quanto arteria principale dell'economia turca, il ponte Çanakkale del 1915 contribuirà notevolmente all'aumento del numero di persone e merci trasporto. Grazie a questo ponte, la Turchia si svilupperà ulteriormente come centro logistico internazionale che collegherà Europa e Medio Oriente, Nord Europa e Asia centrale”. disse.
Sottolineando che il ponte Çanakkale del 1915 ha un significato speciale per entrambi i paesi in quanto è un ponte costruito insieme da due paesi fratelli con legami di sangue, Turchia e Corea del Sud, Kim ha detto: "Durante la guerra di Corea nel 1950, non c'erano nemmeno relazioni diplomatiche tra i nostri paesi Nonostante ciò, migliaia di soldati turchi hanno percorso lunghe distanze da un capo all'altro del continente asiatico per aiutare la Repubblica di Corea, che si trovava in una situazione difficile. Il popolo coreano non ha mai dimenticato questo fatto. Grazie ancora." usato la frase.
Una promessa storica che rafforza i legami tra i due Paesi
Affermando che il suo paese ha preso parte alla costruzione del ponte Çanakkale del 1915 con la Turchia questa volta, dopo il ponte Yavuz Sultan Selim e il tunnel dell'Eurasia, Kim ha detto: "Quindi questo ponte è stata una promessa storica per rendere i legami tra i nostri paesi anche più forte in futuro”. disse.
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