Adil Karaismailoğlu, ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, ha dichiarato di aver investito 271 miliardi di lire nelle ferrovie e ha affermato: "Durante il processo di pandemia, stiamo assistendo al fatto che l'importanza del trasporto ferroviario è emersa ancora una volta e la domanda di ferrovie è aumentata". disse.
La riunione di consultazione dell'Unione ferroviaria-İş si è tenuta a Bolu in un hotel situato nel Parco Naturale di Abant con la partecipazione del ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu. Ergün Atalay, Presidente della Confederazione Turco-Impresa, Metin Akbaş, Direttore Generale di TCDD, e TCDD Taşımacılık A.Ş. Hanno partecipato il direttore generale Hasan Pezük, il direttore generale di TÜRASAŞ Mustafa Metin Yazar, i capi di dipartimento e i rappresentanti sindacali.
AUMENTAREMO LA QUOTA DEGLI INVESTIMENTI FERROVIARI AL 2023% NEL 63
Intervenendo all'incontro, il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha dichiarato: "Durante il processo di pandemia, stiamo assistendo al fatto che l'importanza del trasporto ferroviario è emersa ancora una volta e la domanda di ferrovie è aumentata. Oggi il nostro Paese si avvicina all'obiettivo di avere voce in capitolo nel Corridoio di Mezzo tra Europa e Cina, con l'obiettivo di diventare una superpotenza logistica globale. In linea con questi obiettivi, abbiamo investito 271 miliardi di lire nelle nostre ferrovie, tra gli investimenti nei trasporti e nelle comunicazioni del nostro Paese durante il mandato dei nostri governi. Abbiamo rinnovato l'intera lunghezza della linea ferroviaria, che nel 2003 era di 10mila 959 chilometri, e l'abbiamo aumentata a 13mila 22 chilometri. Abbiamo aumentato del 183 percento la lunghezza della linea ferroviaria segnalata. Abbiamo aumentato del 188% la lunghezza della nostra linea ferroviaria elettrica. Abbiamo aumentato la nostra lunghezza della linea convenzionale a 11 mila 590 chilometri. Abbiamo reso il nostro Paese l'8° Paese operatore YHT al mondo e il 6° in Europa. Naturalmente, non saremo soddisfatti di questo, aumenteremo la quota di investimenti ferroviari al 2023% nel 63”. disse.
RIDURREREMO LA DIPENDENZA DALL'ESTERO DEL NOSTRO PAESE
Karaismailoğlu ha dichiarato che mirano ad aumentare il tasso di località nella produzione di veicoli che funzioneranno sulle linee del sistema ferroviario urbano all'2023% entro il 80 e ha affermato: "Abbiamo messo in servizio progetti di livello mondiale nei sistemi ferroviari urbani e interurbani trasporto merci e passeggeri. 29 milioni di passeggeri sono passati da Marmaray, che abbiamo aperto il 2013 ottobre 600. Inoltre, il nostro tasso di produzione locale di veicoli che funzioneranno sulle nostre linee del sistema ferroviario urbano è del 60%. Miriamo ad aumentare questo tasso all'2023% nel 80. I lavori di progettazione del National High Speed Train Set Project con una velocità operativa di 225 all'ora saranno completati nel 2022 e inizierà la fornitura dei suoi componenti principali. Con il progetto E5000, il nostro obiettivo è acquisire capacità di progettazione nella produzione di locomotive elettriche per linee principali e aumentare il tasso di localizzazione al 60%. Pertanto, ridurremo la dipendenza estera del nostro paese in quest'area. Abbiamo determinato gli obiettivi strategici nel nostro Piano Strategico per il periodo 2022-2026, tenendo conto delle esigenze del nostro Paese, degli sviluppi settoriali globali e delle possibili interazioni ambientali. In linea con questi obiettivi, lavoriamo 7 ore su 24, XNUMX giorni su XNUMX”. Egli ha detto.
ABBIAMO MASSIMA IMPORTANZA ALLA SENSIBILITÀ AMBIENTALE
Notando che attribuiscono la massima importanza alla sensibilità ambientale nelle operazioni di nuove linee e treni ad alta velocità, il ministro Karaismailoğlu ha affermato: “Attribuiamo la massima importanza alla sensibilità ambientale nelle nostre nuove linee e nelle operazioni di treni ad alta velocità. Mentre aumentiamo l'efficienza, la produttività e la mobilità delle ferrovie, stiamo lavorando per ridurre i danni all'ambiente. A tal fine, stiamo istituendo "Sistemi di trasporto ferroviario intelligenti". Continuiamo a lavorare alla creazione di una forte infrastruttura energetica con fonti di energia rinnovabile nelle ferrovie. In questa direzione, abbiamo avviato la preparazione del 'Piano d'azione per la gestione dell'energia e il cambiamento climatico'. Nel piano d'azione abbiamo individuato tre temi principali: "Trasporto ecologico su rotaia", "Futuro a emissioni zero" e "Fornitura energetica affidabile". Nel medio termine di 4-10 anni, raggiungeremo il 35 per cento dell'energia che consumiamo sulle ferrovie da fonti di energia rinnovabile. Porteremo le ferrovie in punti molto migliori in modo sicuro, protetto, veloce e rispettoso dell'ambiente". usato le espressioni.
LA NOSTRA PRIORITÀ È LA SICUREZZA FERROVIARIA
Fornendo informazioni sugli sviluppi nelle ferrovie, il direttore generale di TCDD Metin Akbaş ha affermato che come TCDD organizzano attività di formazione multidimensionale al fine di supportare lo sviluppo professionale e personale di tutti i lavoratori permanenti e temporanei, in particolare i nostri lavoratori. Affermando che pianificano regolarmente la loro formazione professionale per 2 lavoratori che lavorano in posizioni critiche nel dipartimento di polizia e forniscono la formazione di cui hanno bisogno per coloro che lavorano in altri rami dell'arte, secondo le condizioni della professione, Metin Akbaş ha affermato: "An una media di 130 lavoratori partecipano ai corsi di formazione in presenza che organizziamo ogni anno. La nostra priorità è sempre la salute e sicurezza sul lavoro e la sicurezza ferroviaria. Assicuriamo la partecipazione di tutto il nostro personale lavoratore a corsi di formazione in materia di salute e sicurezza sul lavoro e formazione sulla consapevolezza del lavoro sicuro e sulla cultura della sicurezza sulle ferrovie. Pertanto, mentre svolgiamo il nostro lavoro secondo le norme internazionali, aumentiamo le conoscenze e le competenze professionali dei nostri lavoratori e manteniamo sempre la salute dei lavoratori e la sicurezza operativa in primo piano. Con le nostre attività di formazione sul lavoro, miriamo ad accelerare i processi di adattamento dei nostri lavoratori alle nuove tecnologie, aumentare l'efficienza del lavoro e prevenire gli infortuni sul lavoro”. disse.
AGGIORNIAMO LA SOLIDARIETÀ FERROVIARIA AL LIVELLO PIÙ ALTO
"Svolgiamo i processi di formazione, esame e certificazione dei nostri lavoratori che lavorano in lavori per i quali i documenti sono richiesti dall'Autorità per le qualifiche professionali e rispettiamo le tasse di esame e di documentazione". Akbaş ha detto: “Vorrei dare una buona notizia qui in occasione del nostro incontro. Riprenderemo nei prossimi mesi i seminari di morale e motivazione, che abbiamo sospeso a causa della pandemia, e con la partecipazione dei nostri compagni di lavoro, massimizzeremo la nostra solidarietà al ferroviere. In tale contesto; "Istruzione qualificata, dipendenti qualificati, le nostre ferrovie in via di sviluppo e cambiamento." Vorrei sottolineare che miriamo a sostenere l'apprendimento permanente di tutti i nostri lavoratori creando un approccio più olistico che offra pari opportunità nell'accesso alla formazione in servizio, sotto il titolo di Turkish Railway Academy". Egli ha detto.
Sottolineando che continueranno a lavorare con tutte le loro forze per espandere il dominio geografico e la portata delle ferrovie, Akbaş ha ringraziato tutti coloro che hanno contribuito alla realizzazione del workshop.
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