Avviso critico "Montreux" dall'IPA sul Kanal Istanbul

Avviso critico "Montreux" dall'IPA sul Kanal Istanbul
Avviso critico "Montreux" dall'IPA sul Kanal Istanbul

Istanbul Planning Agency (IPA) sulla Convenzione di Montreux e Kanal Istanbul, che è tornata all'ordine del giorno con la guerra Russia-Ucraina nota informativa pubblicato. Insistenza sul Canale di Istanbul; È stato sottolineato che c'è il rischio di trascinare la Turchia in isolamento diplomatico in un'area di importanza critica per la sicurezza nazionale, come lo Stretto di Turchia.

Agenzia di pianificazione di Istanbul affiliata alla municipalità metropolitana di Istanbul (IMM) su "Canal Istanbul e i suoi rischi in termini di sicurezza nazionale della Turchia" nota informativa pubblicato.

Nella nota informativa è stato sottolineato che la guerra scoppiata tra Russia e Ucraina ha rivelato quanto sia importante la Convenzione sullo Stretto di Montreux per la sicurezza della Turchia, poiché entrambi gli stati hanno coste fino al Mar Nero.

Progetto Kanal Istanbul; È stata descritta come un'iniziativa che porterà rischi politici, legali e militari all'ordine del giorno per quanto riguarda il futuro della Convenzione sullo Stretto di Montreux, che determina il regime del Bosforo.

È stato osservato che, a causa della possibilità del progetto di influenzare gli equilibri politici nel Mar Nero, potrebbe influire sulla continuità delle conquiste politiche e legali della Turchia e causare un effetto radicale sugli equilibri di potere, sull'instabilità e sulla tensione diplomatica.

“L'AUTORITÀ SPECIALE È APERTA ALLA DISCUSSIONE”

Nella nota informativa “Le navi dei paesi che si affacciano sul Mar Nero possono attualmente transitare liberamente attraverso il Bosforo, con il diritto riconosciuto dalla Convenzione di Montreux. Saranno aperti alla discussione anche l'indirizzamento delle navi verso il canale invece che verso lo stretto ei poteri speciali conferiti alla Turchia dalla Convenzione. Saranno necessarie sanzioni che limiteranno il passaggio di navi straniere attraverso lo stretto affinché Canal Istanbul diventi un progetto generatore di entrate per la Turchia se completato. L'attuazione di queste sanzioni aprirà la strada agli Stati parti di Montreux per ottenere una maggioranza critica per modificare la convenzione.

“RISCHIO DIPLOMATICO DI SOLITUDINE”

Nella nota informativa si valuta che "l'insistenza sul Kanal Istanbul pone il rischio di trascinare la Turchia in isolamento diplomatico in un'area di fondamentale importanza per la nostra sicurezza nazionale, come lo Stretto di Turchia".

la cessazione di Montreux; Esprimendo che significherebbe la scomparsa del diritto di parola della Turchia nello stretto e l'emergere del regime di transito di transito, “Il regime di transito di transito, che vale anche per lo stretto internazionale, non conferisce alcuna autorità agli Stati costieri. In tal caso, navi da guerra e sottomarini avranno il diritto di attraversare lo stretto e la Turchia perderà l'autorità di chiudere lo stretto anche in caso di guerra.

È stato sottolineato che il progetto Kanal Istanbul pone un grave handicap in termini di sicurezza della Turchia, poiché pone rischi significativi che porranno fine alla Convenzione di Montreux.

ORTAYLI: IL SUPPORTO PUÒ ESSERE A SCOPO MILITARE

Nella nota informativa sono state incluse anche le valutazioni degli esperti.

prof. Dott. İlber Ortaylı ha affermato che la Convenzione sullo Stretto di Montreux è il miglior stato possibile per lo stretto per la Turchia.

Ortaylı ha affermato che per questo motivo è necessario prestare attenzione alla questione di come Kanal Istanbul influirà su questo contratto.

Ha affermato che si dovrebbe tenere conto del fatto che la motivazione degli Stati Uniti a sostenere Kanal Istanbul potrebbe derivare dall'obiettivo di circondare la Russia e che le Americhe e le nazioni transoceaniche non dovrebbero essere incluse nel progetto anche se dovesse essere fatto.

prof. Dott. İlber Ortaylı ha affermato che gli stati rivieraschi del Mar Nero, che hanno attraversato lo stretto con la Convenzione di Montreux senza pagare un prezzo, non avrebbero voluto utilizzare il canale, che il sostegno dell'alleanza occidentale per la costruzione del canale potrebbe avere scopi militari, ma è dubbio che questa ricerca possa portare a una soluzione anche mentre il contratto è ancora in vigore.

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