Il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture ha rilasciato una dichiarazione scritta sul "Progetto Zonguldak-Kilimli Road". Nella dichiarazione, "Zonguldak, dove si trovano gli importanti impianti industriali della Turchia, è la porta di esportazione della regione del Mar Nero occidentale con la sua posizione che combina i modi di trasporto terrestre, marittimo e ferroviario. Inoltre, la città ha un'importanza strategica in termini di collegamento della regione con l'Anatolia centrale e Marmara. La strada Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, che fornisce il trasporto nella regione in direzione est-ovest, fa anche parte della strada costiera del Mar Nero sull'asse dei trasporti internazionali. Sebbene ci siano insediamenti densamente popolati, strutture industriali e una zona franca di Filyos sulla costa della strada, dove sono collegati i distretti e le città di Zonguldak e Kilimli, Hisarönü, Saltukova, è importante regolare il traffico lungo il percorso.
È STABILITO UN TRASPORTO VELOCE E SICURO
La dichiarazione è proseguita come segue;
“Nella sezione di apertura, il Prof. Dott. Şaban Teoman Duralı-1546 Tunnel, 1 metri Prof. Dott. Ci sono svincoli del ponte Karaelmas-337 e Uzunkum con una lunghezza totale di 2 metri, con un totale di 237 metri di costruzione di tunnel, tra cui il tunnel Şaban Teoman Duralı-382, 2502 metri del tunnel Uzunkum e 457 metri del tunnel Aslankayası. Con il progetto si intendeva regolamentare il trasporto nella regione portando fuori dalla città il traffico di transito che passa attraverso le aree residenziali. Mentre gli standard fisici e geometrici della strada che collega Zonguldak, che è un'industria pesante, e Kilimli, sono stati aumentati, il volume del traffico è stato alleviato ed è stato stabilito un trasporto veloce, comodo e sicuro con i tunnel e le strade di collegamento costruite sulla strada.
IL PERCORSO E' STATO ACCORCIATO DI 4,5 CHILOMETRI
Sottolineando che con il completamento del progetto, il percorso che collega i distretti di Zonguldak e Kilimli con lo standard stradale diviso è stato ridotto di 4,5 chilometri, la dichiarazione afferma: "Il percorso percorso in 40 minuti è stato ridotto di 35 minuti e il tempo di percorrenza è stato ridotto a 5 minuti. Con la tratta Zonguldak-Kilimli si otterrà un risparmio annuo di 135 milioni di lire, 20,2 milioni di lire dal tempo e 155,2 milioni di lire da olio combustibile e le emissioni di carbonio saranno ridotte di 4225 tonnellate. Inoltre, con il completamento dell'intero progetto, verrà stabilito un elevato standard di accesso al porto di Filyos. Il percorso, che costituisce una parte importante del progetto della Strada costiera del Mar Nero occidentale, faciliterà il trasporto verso le province di Sinop, Bartın e Zonguldak, verso Düzce, Sakarya, Kocaeli e Istanbul.
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