Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha dichiarato che ci sono 22 navi in attesa sulle coste dell'Ucraina nel Mar Nero: “La maggior parte di esse è di proprietà turca. Turco bayraklı ce ne sono alcuni in esso. "Dobbiamo prendere quelle navi da lì", ha detto.
Ricordando che le navi turche cariche di olio di girasole in attesa nel Mar d'Azov e nello Stretto di Kerch, che sono controllati dalla Russia, sono tornate settimane fa, il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Karaismailoğlu ha dichiarato:
“Attualmente abbiamo 22 navi in attesa soprattutto sulle coste ucraine del Mar Nero. La maggior parte di loro sono di proprietà turca. Turco bayraklı ce ne sono alcuni in esso. Oggi ci siamo consultati anche con l'ambasciatore dell'Ucraina. Dobbiamo prendere quelle navi da lì. Inizialmente c'erano oltre 200 membri dell'equipaggio, ne abbiamo evacuati alcuni. Ora ci sono 90 membri dell'equipaggio, ma non hanno chiesto l'evacuazione, non vogliono lasciare la nave. Ci sono carichi di grano, olio di semi di girasole, ferro sulle navi. Quasi 50 giorni. Anche gli armatori sono ansiosi, in attesa di buone notizie. Siamo anche in allerta. Siamo in costante contatto con i marittimi che lavorano dal nostro Centro di Ricerca e Soccorso. I nostri colloqui con Russia e Ucraina continuano. Ci sono navi da altri paesi oltre alla Turchia. Ci sono circa 100 navi nella regione. Questi devono essere salvati il prima possibile, ma la guerra deve finire. Inoltre, ci sono carichi in attesa di esportazione al porto, soprattutto dalla parte ucraina. D'altra parte, ci sono carichi in attesa di andare in Ucraina nei nostri porti. L'ambiente bellico mette tutto sottosopra".
Karaismailoğlu ha affermato che un po' di attività è iniziata nei porti russi e che non potevano vedere questo movimento dalla parte ucraina e che anche il commercio nel Mar Nero è stato influenzato dalla guerra e che c'era qualche attività a differenza dei primi giorni. Karaismailoğlu ha affermato che ci sono navi di proprietà turca che operano nei porti russi, in particolare nel campo Ro-Ro, e che c'è disagio a causa dell'ambiente di guerra.
Sottolineando che anche l'industria aeronautica è stata gravemente colpita dalla guerra, il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Karaismailoğlu ha dichiarato che non esiste alcun trasporto aereo con l'Ucraina a causa dello spazio aereo chiuso. Karaismailoğlu ha affermato che l'ambiente bellico metteva a disagio il settore dei trasporti come tutti i settori e desiderava che la guerra finisse il prima possibile.
Esprimendo che non è possibile trasportare merci trasportate via mare via terra, Karaismailoğlu ha affermato: “Una grande nave trasporta il carico di quasi 5mila camion. Pertanto, l'attività commerciale che non era in mare si rifletteva anche sulla terraferma. Quando la domanda era alta, iniziò l'accumulo. Siamo in costante contatto con la parte georgiana, anche i nostri amici stanno andando in Georgia, stiamo cercando di incontrarli e accelerare il traffico”, ha detto. Sottolineando che c'era una densità alle porte di confine a causa dell'aumento delle esportazioni, è stato sostenuto un onere aggiuntivo a causa dell'interruzione del commercio marittimo e li hanno seguiti tutti, Karaismailoğlu ha notato che stavano aspettando oltre mille camion. Sottolineando che le due parti parlano in modo diverso delle miniere nel Mar Nero, Karaismailoğlu ha affermato: “Non è possibile che le miniere si avvicinino a Istanbul in così poco tempo. Anche il rilascio di mine in Ucraina ci sembra strano. Ecco perché i dragamine circolano costantemente. Anche questo desta preoccupazione. Quelle parti sembrano essere aree a rischio. Questo è il fattore che influenza il commercio lì. Ci sono alcune incertezze dovute all'ambiente di guerra. Con la fine della guerra, questi scompariranno in breve tempo", ha detto.
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