Opel, uno dei marchi automobilistici più affermati al mondo, è orgogliosa di celebrare il suo 2022° anniversario nel 160. Il marchio con il logo Şimşek ha plasmato l'industria automobilistica con le innovazioni che ha apportato nel settore per 160 anni, dimostrando allo stesso tempo di essere un marchio accessibile offrendo le auto che produce a un vasto pubblico a costi accessibili . Con i suoi entusiasmanti modelli da GT a Manta, da Corsa a Mokka e i suoi successi negli sport motoristici, Opel riesce a scrivere il suo nome nella storia con lettere d'oro.
Adam Opel fondò il marchio Opel, che guida l'industria automobilistica, nell'agosto del 1862. In seguito ha gestito e sviluppato l'azienda con i suoi cinque figli e sua moglie Sophie. Sophie è stata coinvolta nello sviluppo dell'azienda con tutta la sua energia, e quindi possiamo dire che ha un posto molto importante nella storia come prima manager donna del marchio di macchine da cucire, biciclette e automobili.
Aggiungendo i suoi sentimenti e le sue tradizioni alle innovazioni che offre e alle sue passioni, Opel è rimasta fedele a questo impegno fino ad oggi. Molte auto sono state prodotte con questa filosofia, come la leggendaria 4/12 PS “Laubfrosch”, Kadett e Kapitän, Astra, Mokka e, naturalmente, la Corsa, che quest'anno ha festeggiato il suo 40° compleanno. Opel, che ha aperto la strada all'introduzione della tecnologia della catena di montaggio negli anni '1920, sta ora diventando un marchio di trasporto sostenibile passando ai veicoli completamente elettrici in Europa a partire dal 2028.
“Mobilitiamo persone da 160 anni”
Il CEO di Opel Uwe Hochschurtz ha dichiarato nella sua valutazione del 160° anno: “Opel sposta le persone da 160 anni. Oggi agiamo con lo stesso spirito del fondatore dell'azienda Adam Opel. Che si tratti di macchine da cucire, biciclette o automobili, puntiamo sempre a offrire tecnologia e innovazioni per tutti. Affrontiamo sempre le difficoltà, guardando al futuro con speranza. I nostri nuovi modelli elettrici, così come i modelli più venduti nella lunga storia di Opel, rappresentano il nostro successo di fronte alle difficoltà. Opel sarà un marchio completamente elettrico in Europa dal 2028. Pertanto, siamo ben preparati per i prossimi 160 anni”.
Dalle macchine da cucire al più grande produttore di biciclette del mondo
La storia di successo iniziò alla fine di agosto 1862. Adam Opel ha gettato le basi dell'azienda Opel producendo la prima macchina da cucire a Rüsselsheim.
Già nel 1868 Adam Opel ei suoi dipendenti si trasferirono in una nuova fabbrica. L'azienda divenne presto uno dei più grandi produttori di macchine per cucire della Germania ed esportò in tutta Europa.
Dopo le macchine da cucire, Opel ha fatto la sua prossima mossa di successo con la bicicletta. Producendo la sua prima bicicletta a ruote alte a Rüsselsheim nel 1886, Opel divenne uno dei primi produttori di biciclette in Germania. Ben presto ampliò la sua gamma di modelli, aprendo nel 1888 una fabbrica speciale per la produzione di biciclette. Opel ha introdotto rapidamente le moderne tecnologie nelle sue biciclette. Dal 1894 Opel introdusse biciclette progettate specificamente per le donne. La storia di successo è continuata per decenni. Negli anni '1920 Opel stava per diventare il più grande produttore di biciclette al mondo.
Trasporto economico con tecnologia avanzata e produzione di massa
Dopo la morte di Adam Opel, l'azienda continuò a svilupparsi grazie agli sforzi dei suoi cinque figli e lo sviluppo più importante nella storia dell'azienda fu l'inizio della produzione automobilistica nel 1899. Opel divenne presto uno dei pionieri dell'industria automobilistica e uno dei marchi più affermati al mondo. La produzione di automobili iniziò a Rüsselsheim con il "Patent-Motorwagen System Lutzmann" di Opel. Nel 1906 fu prodotto il millesimo veicolo. La svolta finale arrivò nel 1000 con il leggendario 1909/4 PS “Doktorwagen”. A 8 marchi, era la metà del prezzo dei rivali del lusso, aprendo la strada a un segmento più ampio della popolazione per possedere la propria automobile.
Opel è diventato il primo produttore tedesco ad avviare la produzione su larga scala utilizzando la tecnologia della catena di montaggio. La prima vettura uscita dalla catena di montaggio in Germania nel 1924 fu la 4/12 CV “Laubfrosch”. È sempre stato prodotto nel suo famoso colore verde. Solo tre anni dopo, con un prezzo base di soli 2.980 marchi, Opel 4 PS ha trasformato l'automobile da prodotto di lusso in un mezzo di trasporto affidabile. La domanda per la Opel continuò a crescere e divenne una vera "auto del popolo" con la produzione del modello da 1931 litri nel 1,2 per la prima volta.
Poco dopo, arrivò la prossima rivoluzione nel settore manifatturiero. Nel 1935, il nuovo modello Olympia divenne il primo veicolo di produzione tedesco con carrozzeria interamente in acciaio. Questa struttura offriva migliori prestazioni di guida e minori consumi di carburante grazie al suo peso ridotto. Il cosiddetto "matrimonio" tra la carrozzeria di nuova concezione e le unità di potenza ha reso possibile l'unificazione tecnica. Così, mentre l'intero processo produttivo è stato più rapido ed efficiente, il passaggio alla produzione su larga scala è stato spianato.
Successi di vendita innovativi e nuove classi di auto
Nel corso dei decenni, Opel ha creato detentori di record di vendite, stabilendo costantemente tendenze con nuovi modelli e tipi di veicoli. La gamma di modelli più duratura e tradizionale era la Kadett, che venne alla luce per la prima volta nel 1936. La Kadett A ha raggiunto un milione di vendite nel 1962. Come vettura compatta, è stata la forza trainante del "miracolo economico" tedesco e, nella sua dodicesima generazione, è stata ribattezzata Astra nel 1991, e continua ancora a portare innovazioni nella classe delle compatte. Mentre l'Astra di nuova generazione continua la tradizione Opel, l'aspetto "branchiato" laterale utilizzato sulla carrozzeria hatchback è un cenno alle precedenti generazioni di Kadett.
Le versioni ora conosciute come Astra e Insignia Sports Tourer sono uscite dalla linea di produzione come Caravan alcuni decenni fa. Anche Opel ha svolto un ruolo di primo piano. Nel 1953, il marchio ha introdotto l'Olympia Rekord Caravan, il primo modello di station wagon prodotto in serie da un produttore tedesco, un mix di "auto e camioncino".
Grazie alla sua passata esperienza, oggi Combo, Vivaro e Movano, completamente elettrici; Offre un pratico volume di carico elevato e una struttura completamente aggiornata. Anche Movano; La batteria è disponibile anche in due versioni CO2 free, la Vivaro-e elettrica e la Vivaro-e HYDROGEN a celle a combustibile a idrogeno.
Opel ha avuto un grande successo anche con i modelli più piccoli nel corso dei decenni. Quest'anno, che celebra il suo 40° anniversario, Corsa è una di queste. Dal giorno in cui è stato introdotto, è diventato il veicolo più venduto nel suo segmento e continua ad avere successo. Viene offerto anche elettrico per la prima volta nell'attuale generazione ed è il modello più popolare della sua classe in Germania.
Opel ha anche creato una nuova classe di veicoli nel 1991. Al Salone di Ginevra ha debuttato Frontera, il “veicolo ricreativo a quattro ruote motrici”. La compatta Opel Frontera Sport ha presentato per la prima volta ai consumatori la classe conosciuta oggi come il SUV moderno, mentre la Frontera a cinque porte a passo lungo è diventata la pioniera del moderno fuoristrada. Leader di mercato quasi 30 anni fa, Frontera ha innescato l'esplosione della tendenza della trazione integrale in Europa.
Nel 1999, Opel ha dimostrato ancora una volta come combina cuore e mente con soluzioni innovative. Con la Zafira e il suo sistema Flex7 variabile, Opel ha aperto la strada al mondo dei VAN compatti a sette posti. Per la prima volta, una sette posti potrebbe trasformarsi in una due posti con ampio spazio di carico in un batter d'occhio, senza la necessità di rimuovere alcun sedile.
Sicurezza e comfort per tutti: airbag, fari Intelli-Lux LED® Pixel e sedili AGR
La sicurezza e il comfort sono sempre stati la priorità assoluta di Opel in tutte le classi di veicoli. La struttura unitaria autoportante ha reso modelli come Olympia, Kadett e Kapitän più stabili e leggeri dagli anni '1930 in poi.
Anche il Rekord C era innovativo. Quando fu introdotto sul mercato nel 1967, fu il primo modello Opel ad avere molle elicoidali sull'asse posteriore. Ha anche stabilito gli standard della sua categoria con i suoi freni a disco anteriori e il servofreno. Inoltre, già nel 1968, il piantone dello sterzo telescopico di sicurezza divenne di serie sui modelli Opel.
Nel 1991, l'Astra è stata dotata del sistema di sicurezza Opel con protezione dagli urti laterali, sporgenze antiscivolo sui sedili e cinture di sicurezza pretensionate. Opel è diventata la prima casa automobilistica tedesca a offrire airbag full-size per guidatore e passeggero anteriore di serie in tutte le sue nuove auto nel 1995.
Opel ha anche iniziato a offrire la tecnologia dei fari, che in precedenza era utilizzata solo in veicoli molto più costosi, alle classi di auto medie, compatte e piccole. Il marchio tedesco è diventato il primo produttore di veicoli a introdurre le luci di svolta AFL, dinamiche e a 2003 gradi nella classe media nel 90. Nel 2008, la nuova generazione AFL+ ha debuttato con Insignia. Nel 2015, Opel Astra è diventato il primo modello ad essere dotato del faro adattivo Intelli-Lux LED® Matrix. Con un totale di 168 celle LED, il faro Pixel di nuova generazione fornisce un'illuminazione precisa specifica per le condizioni di guida di Insignia, nuova Grandland e nuova Astra oggi.
Opel offre ai conducenti un maggiore livello di comfort oltre alla sicurezza. I sedili ergonomici certificati AGR in molti modelli non solo sono regolabili in molti modi, ma offrono anche opzioni di comfort di alto livello come raffreddamento e massaggio.
Auto sportive emotivamente stimolanti
Nel corso della storia, auto straordinarie hanno suscitato emozioni straordinarie nelle persone. La Opel Manta GSe ElektroMOD, una versione elettrica contemporanea della coupé sportiva Manta, l'auto cult degli anni '1970 e '1980, conferma questa promessa. La visiera Opel, che adorna la parte anteriore di tutti i nuovi modelli Opel dall'attuale Mokka al Grandland, è stata sviluppata ispirandosi al design Manta A.
Opel era anche famosa per i suoi modelli di serie altamente dinamici. Opel presentò la Experimental GT, la prima concept car di una casa automobilistica europea, al Salone di Francoforte del 1965. Il modello a due posti ha rotto gli schemi del tradizionale design automobilistico europeo. Solo tre anni dopo, la prima Opel GT prodotta in serie uscì dalla linea di produzione. Con le sue prestazioni, il design unico e il prezzo interessante, la GT è diventata rapidamente popolare e rimane oggi un'auto da sogno.
Nel 1990, Opel Calibra ha portato nuovo entusiasmo nella gamma di prodotti. Si è distinto per la sua forma aerodinamica a cuneo e il suo coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,26 ha stabilito un record mondiale. L'aerodinamica avanzata combinata con motori in grado di produrre fino a 204 CV ha consentito una velocità massima di 245 km/h.
Le auto sportive da record hanno sempre fatto parte di Opel. Uno dei primi esempi sorprendenti venne da Fritz von Opel, il nipote maggiore di Adam Opel, che raggiunse i 23 km/h ad Avus di Berlino il 1928 maggio 2 con l'auto a razzo RAK 238.
Quasi mezzo secolo fa, Walter Röhrl ha svolto un ruolo chiave nel portare Opel all'avanguardia nel motorsport. Nel 1974 diventa Campione Europeo di Rally con l'Ascona SR, accompagnato dal suo copilota Jochen Berger. Insieme a Christian Geistdörfer, ha vinto il Rally di Monte Carlo con l'Ascona 400 contro potenti avversari a trazione integrale, concludendo la stagione come Campione del Mondo di Rally.
Oggi, Opel Corsa-e Rally dimostra che le alte prestazioni possono essere compatibili con l'ambiente. Opel è stato il primo produttore a sviluppare un'auto da rally elettrica a batteria con un'auto piccola a emissioni zero. L'ADAC Opel e-Rally Cup, la coppa di auto elettriche da rally che si tiene in tutto il mondo dal 2021, fa luce sul futuro dei rally.
Convertitore catalitico standard a elettrico
Opel è consapevole della propria responsabilità nei confronti dell'ambiente e ha sempre agito di conseguenza in passato come fa oggi. Già nel 1985 il costruttore tedesco presentò la Corsa 1.3i, la prima vettura piccola d'Europa con catalizzatore a tre vie. Nella primavera del 1989, il marchio con il logo Şimşek è diventato il primo produttore europeo a standardizzare il sistema di purificazione dei gas di scarico in tutti i suoi modelli, dal piccolo al grande, e un anno dopo è diventato il primo produttore automobilistico ad implementare un ciclo di riciclaggio per materiali sintetici per aumentare ulteriormente la sostenibilità dei veicoli e dei materiali utilizzati.
Opel aveva fatto la sua mossa elettrica molto presto. Già nel 1971, l'Elektro GT ha battuto il record mondiale di auto elettriche sull'autodromo di Hockenheim. Opel è stata anche la pioniera dell'auto elettrica nei veicoli di produzione di massa. Il marchio ha creato un nuovo segmento nel mercato automobilistico europeo con la Opel Ampera elettrica, che è stata selezionata come "Auto dell'anno" nel 2012 in Europa. La quattro posti simile a una coupé fu il primo veicolo elettrico adatto all'uso quotidiano, con un'autonomia di circa 500 chilometri. È stata seguita dall'auto compatta completamente elettrica Opel Ampera-e nel 2016. Con la sua batteria agli ioni di litio da 60 kWh, offriva un'autonomia fino a 520 chilometri (secondo NEDC) con una singola carica. Opel ha reso accessibile la mobilità elettrica lanciando nel 2019 Corsa-e, il primo modello compatto completamente elettrico in Europa. La gamma di modelli elettrici ha continuato ad espandersi, inclusi ibridi ricaricabili ed elettrici a batteria. Opel offrirà tutti i suoi modelli in versione elettrica fino al 2024.
L'ultimo nato della gamma a emissioni zero è il Vivaro-e HYDROGEN, un minibus a celle a combustibile. Stellantis e Opel hanno acquisito una vasta esperienza e competenza nello sviluppo della propulsione a celle a combustibile a idrogeno in due decenni, dallo studio di fattibilità HydroGen1 alla flotta di prova HydroGen4 a disposizione dei clienti.
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