Il volo da effettuare per il collaudo dei dispositivi di navigazione con i velivoli della State Airports Authority (DHMI) sulla pista ultimata dell'aeroporto Rize-Artvin è stato ritardato a causa del temporale.
Il previsto volo di prova sulla pista lunga 3 metri e larga 45 metri dell'aeroporto Rize-Artvin, che è stato completato con un aereo di controllo di volo appartenente al DHMI, è stato posticipato. Il volo di calibrazione, che doveva essere effettuato per la messa in servizio dei dispositivi di navigazione, è stato posticipato a data da destinarsi a causa del vento, che era di 75 chilometri orari, allertato da Meteorologia.
È previsto che il velivolo, che effettua misurazioni precise, voli in condizioni meteorologiche adeguate per ricevere dati più sani e precisi.
Aeroporto Rize-Artvin
Rize-Artvin Airport è l'aeroporto che servirà le città di Rize e Artvin in Turchia. Dopo l'aeroporto di Ordu-Giresun, sarà il secondo aeroporto del Paese costruito sul mare. L'aeroporto, che è stato costruito entro i confini del distretto di Pazar di Rize, dovrebbe servire 3 milioni di passeggeri all'anno una volta completato.
La gara per la costruzione dell'aeroporto, prevista per l'8 settembre 2016, è stata annullata a causa della modifica del progetto. Successivamente, la gara tenutasi il 2 novembre 2016 è stata vinta dalla partnership Cengiz İnşaat-Aga Energy, che ha offerto 1,078 miliardi di lire. Le fondamenta dell'aeroporto sono state poste il 3 aprile 2017. Si è tenuto un incontro pubblico di informazione per il rapporto di impatto e valutazione ambientale (VIA) dell'aeroporto, la cui decisione è stata presa dall'Alto Consiglio di Pianificazione. Sono stati completati i rilievi di perforazione al suolo e l'acquisizione della mappa batimetrica per la costruzione dell'aeroporto. Si prevede che l'opera costerà complessivamente 600 milioni di lire, di cui 150 milioni di lire per infrastrutture e 750 milioni di lire per sovrastrutture. I voli di prova in aeroporto dovrebbero iniziare nell'aprile 2022.
L'aeroporto servirà con una pista lunga 3 chilometri e larga 45 metri, tre vie di rullaggio lunghe 250 metri e larghe 24 metri e due piazzali di 300×120 me 120×120 m. Facendo riferimento alla cultura Rize, l'ornamento d'ingresso dell'aeroporto è stato realizzato sotto forma di foglie di tè, mentre la torre di controllo del traffico aereo è stata costruita a forma di tazza da tè. Nel progetto sono state utilizzate 2,5 milioni di tonnellate di pietra come materiale di riempimento, 100 volte in più rispetto all'aeroporto di Ordu-Giresun.
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