Karaismailoğlu, ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, ha annunciato che il 72% dei lavori sul viadotto Eğiste Hadimi, il ponte a sbalzo bilanciato più alto e più lungo, è stato completato. Notando che hanno in programma di aprire al traffico il viadotto Eğiste Hadimi nel novembre 2022, Karaismailoğlu ha dichiarato: "Con il completamento del viadotto, il tempo di percorrenza sarà ridotto di 20 minuti. Stiamo collegando ininterrottamente la Regione del Mediterraneo e la Regione dell'Anatolia Centrale”.
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha rilasciato una dichiarazione dopo i suoi esami nel cantiere del viadotto Eğiste Hadimi. Karaismailoğlu ha detto: “Continuiamo a servire il nostro Paese e la nostra nazione giorno e notte sulla strada che il nostro Presidente ci ha aperto dicendo: 'La strada è la civiltà'. .
Sottolineando che agiscono con la consapevolezza che gli investimenti sono una delle pietre miliari importanti nell'aumento del benessere sociale, Karaismailoğlu ha affermato di aver circondato la Turchia con una rete stradale di alto livello, indipendentemente da est-ovest, nord-sud.
STIAMO FACENDO UN SIGILLO SUI TORO
Sottolineando che il viadotto Eğiste Hadimi è uno dei progetti più importanti della Turchia nel campo dei trasporti, Karaismailoğlu ha proseguito come segue:
“Costruendo il ponte pedonale più alto della Turchia, stiamo mettendo un sigillo sui Monti del Tauro. Colleghiamo ininterrottamente la Regione del Mediterraneo e la Regione dell'Anatolia Centrale. Questo viadotto, che abbiamo costruito sull'autostrada statale Hadim, che collega Konya-Hadim-Taşkent e i distretti Sarıveliler-Başyayla-Ermenek di Karaman; Oltre ad avere l'altezza del pilastro più alta del nostro paese, passerà alla storia anche come il ponte a sbalzo bilanciato più lungo del nostro paese e sarà uno dei nostri punti di riferimento. Nell'ambito del progetto, un doppio viadotto bilanciato di tipo cantilever con una lunghezza di 1.372 metri, un'altezza di 166 metri, una larghezza di 27 metri, 9 aperture; Stiamo costruendo il ponte a sbalzo bilanciato più lungo e più alto della Turchia. Nell'ambito dei lavori di costruzione sono state completate le produzioni di fondazione e prospetto sulle gambe laterali e medie, e le produzioni di sovrastrutture sull'asse sinistro. Sull'asse destro, nella sovrastruttura; Abbiamo fatto 852 metri di avanzamento. In altre parole, in cambio di complessivi 2mila 224 metri di avanzamento delle sovrastrutture sui ponti di destra e di sinistra; Abbiamo raggiunto il 72% di realizzazione nel progetto”.
IL TEMPO DI VIAGGIO SARÀ RIDOTTO DI 20 MINUTI
Spiegando che hanno in programma di completare i restanti 520 metri di produzione della sovrastruttura quest'anno e di aprire al traffico il viadotto Eğiste Hadimi nel novembre 2022, il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha affermato che con il completamento del viadotto Eğiste, il tempo di percorrenza sarà ridotto di 20 minuti. "Oltre a questo, il tempo e il comfort di viaggio saranno massimizzati sulla rotta Konya-Hadim-Tashkent-Alanya, che è una delle arterie più importanti dell'asse settentrionale e meridionale della Turchia", ha affermato Karaismailoğlu. "Questa regione non sarà più un "sogno dell'orrore" per i conducenti e la sicurezza del traffico, della vita e della proprietà salirà ai massimi livelli", ha affermato.
ABBIAMO COSTRUITO 3MILA 617 PONTI E VIADOTTI
Karaismailoğlu ha affermato che, come requisito della posizione strategica della Turchia, che è un ponte nel mezzo di tre continenti, hanno integrato tutti i sistemi di trasporto prima tra loro e poi verso il mondo, e che hanno preparato i nuovi piani di conseguenza. Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Karaismailoğlu ha dichiarato: “Siamo felici di essere vicini al 100° anniversario della nostra Repubblica. Abbiamo reso il nostro Paese un leader nella sua regione e un importante crocevia nel mondo nei trasporti, nella logistica e nella comunicazione nei nostri progetti e continueremo a mantenere questa posizione. Come nelle opere che abbiamo costruito finora, continueremo i nostri sforzi per rafforzare la nostra indipendenza economica anche in quelle future. Sulla base dei vantaggi della posizione geostrategica del nostro paese, stiamo rapidamente continuando i nostri sforzi che centrano le reti commerciali internazionali nei nostri assi e garantiscono l'integrazione globale e regionale. Attraversiamo montagne impraticabili con gallerie, valli con ponti e viadotti. Abbiamo aumentato il numero di gallerie, che prima del 2003 erano 83, a 466, e la lunghezza totale delle gallerie, che era di soli 50 chilometri, del 1.202 per cento, per un totale di 651 chilometri. Con la costruzione di 3mila 617 ponti e viadotti, abbiamo aumentato la nostra lunghezza di ponti e viadotti a 727 chilometri.
IL TUNNEL DI PHASELIS SARÀ UNA DELLE OPERE IMPORTANTI DEL GOVERNO DEL PARTITO AK
Sottolineando che il tunnel Phaselis, che sarà inaugurato domani, sarà una delle opere importanti del governo del Partito AK, Karaismailoğlu ha dichiarato: “Grazie al nostro tunnel sulla linea stradale divisa Antalya-Kemer-Tekirova-Finike; il percorso stradale sarà ridotto di 2 chilometri e il tempo di percorrenza sarà ridotto di 10 minuti. In altre parole, lo riporteremo alla nostra economia e alla nostra nazione. Con le politiche e le attività che abbiamo svolto durante la costruzione delle nostre strade, siamo diventati uno dei paesi in via di sviluppo più veloce al mondo. Continuiamo a pompare sangue fresco in questo sviluppo con opere come il ponte Çanakkale del 1915, l'aeroporto di Tokat, la circonvallazione di Malatya, che abbiamo aperto in breve tempo. Con le politiche e le attività che abbiamo svolto durante la costruzione delle nostre strade, siamo diventati uno dei paesi in via di sviluppo più veloce al mondo. Realizziamo progetti con ingenti costi di investimento con modelli finanziari come build-operate-transfer e offriamo sogni di 50 anni, 100 anni e questi lavori giganti ai nostri cittadini in un tempo molto più breve. Pertanto, consentiamo la realizzazione di investimenti stradali mirati in tutto il paese e apriamo la strada all'accesso a uno sviluppo olistico e sostenibile. In altre parole, offriamo alla nostra nazione non solo strade, ma anche nuove opportunità di lavoro e occupazione. Forniamo valore aggiunto allo sviluppo e all'economia del nostro Paese", ha affermato.
QUELLO CHE ABBIAMO PROMESSO PER 20 ANNI, ABBIAMO FATTO
Sottolineando che hanno attuato la visione di 'raggiungere e raggiungere la Turchia' avanzata dal presidente Recep Tayyip Erdoğan nel 2003, Karaismailoğlu ha affermato: “Abbiamo fatto ciò che avevamo promesso in 20 anni. Con questa fiducia in noi stessi e con questo orgoglio, ci siamo ora attivati per il prossimo futuro del nostro Paese. Abbiamo pianificato i nostri investimenti fino al 20 e al 2035 e determinato i nostri obiettivi. Come sapete, abbiamo lanciato il nostro Master Plan-Trasporti e Logistica 2053 Vision. Con piani quinquennali, faremo un nuovo investimento di 2053 miliardi di dollari per ferrovie, autostrade, via mare, vie aeree e comunicazioni. Sulle autostrade fino al 5; Aumenteremo la nostra rete stradale divisa a 198 mila 2053 chilometri e la nostra rete autostradale a 38 mila 60 chilometri. Ridurremo i tassi di incidenti con infrastrutture stradali veloci e sicure dotate di tecnologie intelligenti e autonome. Stabiliremo un'infrastruttura di ricarica elettrica secondo i piani di viaggio e creeremo infrastrutture adeguate per i veicoli elettrici. Aumenteremo l'uso di energia elettrica e alternativa al posto dei combustibili fossili sulle autostrade. Uno degli elementi più importanti della nostra visione per il futuro è contribuire alla competitività del nostro Paese e migliorare la qualità della vita della società. Creare un sistema di trasporto sicuro, economico, confortevole, ecologico, ininterrotto, equilibrato e sostenibile. In questo quadro chiariamo ulteriormente il quadro della Turchia che ci proponiamo di vedere in futuro. Il viadotto Egiste Hadimi è diventato uno degli investimenti di trasporto più importanti del nostro paese, in quanto ponte a sbalzo bilanciato più alto e più lungo, e ispirerà nuove scoperte per le nostre generazioni future.
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