Il Master Plan sui trasporti e la logistica – Transport 2053 Vision Launch si è tenuto martedì 5 aprile presso il Centro culturale Atatürk (AKM). Facendo una dichiarazione durante la cerimonia, il nostro ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha affermato di aver adottato un approccio integrato in tutti i modi di trasporto e comunicazione e di aver costruito i propri investimenti secondo questo approccio in linea con i loro piani generali.
“Il nostro Paese avrà un settore dei trasporti innovativo”
Esprimendo che hanno permesso di investire contemporaneamente in tutti e quattro gli angoli della Turchia, Karaismailoğlu ha affermato: "Con il "Piano generale per i trasporti e la logistica del 2053", che mirano a offrire le migliori alternative per il trasporto di passeggeri considerando tutti i trasporti modalità con un approccio integrato, mira a creare un settore logistico competitivo nel trasporto merci, affermando che sono state proposte le misure e le strategie necessarie.
“Il Master Plan 2053 Trasporti e Logistica è fondamentale per allocare un'infrastruttura di trasporto intercontinentale ininterrotta”
Esprimendo che il piano generale per i trasporti e la logistica del 2053 contribuirà allo sviluppo economico della Turchia ad alto livello, il nostro ministro ha affermato che il nostro paese avrà un settore dei trasporti più sostenibile, sicuro, ecologico, accessibile, completo, veloce e tecnologicamente più innovativo con una nuova infrastruttura veloce e confortevole. Sottolineando che questo processo di rinnovamento è un processo ambizioso incentrato sullo sviluppo olistico nei settori dei trasporti e delle comunicazioni e mirato a integrare il mondo nel nostro paese, Karaismailoğlu ha affermato:
“Garantiremo l'integrità nelle attività di trasporto e logistica per diventare un paese pioniere nei trasporti e nella logistica su scala globale e un leader nella sua regione. Aumenteremo l'accesso equo ai servizi di trasporto e aumenteremo la qualità delle infrastrutture ai massimi livelli. Garantiremo efficienza e produttività nei trasporti e nella logistica e ridurremo i costi. In linea con questi obiettivi, il Piano generale dei trasporti e della logistica del 2053 è fondamentale per allocare un'infrastruttura di trasporto intercontinentale ininterrotta".
“Abbiamo compiuto passi importanti per i sistemi di trasporto intelligenti”
Esprimendo che i budget destinati agli investimenti infrastrutturali nel mondo e nel nostro Paese sono determinati da diversi fattori globali, nonché dalla mobilità demografica e logistica, il ministro Karaismailoğlu ha sottolineato di aver compiuto passi importanti per i Sistemi di trasporto intelligenti, che è tra questi fattori. Karaismailoğlu, “Divulgando i sistemi di trasporto intelligenti; Abbiamo dichiarato i nostri obiettivi per aumentare la sicurezza del traffico, ridurre i tempi di viaggio, utilizzare le capacità stradali esistenti in modo più efficace ed efficiente e aumentare la mobilità. È possibile riassumere gli altri fattori che determinano il futuro dei trasporti nel mondo come Sostenibilità, Trasporti di Nuova Generazione e Urbanizzazione”. Egli ha detto.
Il nostro ministro Karaismailoğlu ha dichiarato di considerare le future tecnologie di trasporto e il cambiamento delle abitudini di mobilità mentre effettuano i propri investimenti nei trasporti e ha affermato che continuano a lavorare per l'infrastruttura dei veicoli elettrici in Turchia.
“Ci stiamo concentrando sulla costruzione del futuro intelligente della Turchia”
Riferendosi agli sviluppi che dovrebbero essere vissuti nei viaggi condivisi, nei veicoli autonomi, nei veicoli connessi e nelle autostrade intelligenti, Karaismailoğlu ha affermato che si stanno avvicinando all'asse logistica-mobilità-digitalizzazione mentre si preparano per la strategia di domani e che si concentrano sulla costruzione dell'intelligence turca futuro.
Il nostro ministro, Marmaray, Eurasia Tunnel, North Marmara Highway, Smirne – Istanbul Highway, Osmangazi Bridge, Ankara – Niğde Highway, Kömürhan Bridge, Horasan-Karakurt Highway, Botan Stream-Begendik Bridge, Zarova Bridge, Yavuz Sultan Selim Bridge e Menzionando investimenti come come il ponte Çanakkale del 1915 e l'autostrada Malkara-Çanakkale, ha spiegato che questi progetti hanno aperto la strada all'economia turca e hanno dato un contributo significativo alla sua crescita.
“Quando arriveremo al 2053, aumenteremo la nostra rete autostradale a 8mila 325 chilometri”
Karaismailoğlu ha affermato di aver adottato misure importanti per garantire un accesso equo, la mobilità, il benessere e l'efficienza della società, ridurre i costi, aumentare la competenza delle risorse umane e l'efficienza energetica nei trasporti e nella logistica, procedere con una comprensione che ha a cuore il buon senso e ascolta la società, analizzare i bisogni e cambiare le tendenze nel campo dei trasporti e della comunicazione, spiegando che hanno creato un modello che tenga conto di ciò.
Esprimendo che stabiliranno un trasporto "ininterrotto e confortevole" con gli investimenti che faranno sull'autostrada fino al 2053, Karaismailoğlu ha affermato: "Con i nostri 20 anni di lavoro e investimenti, abbiamo aumentato la nostra rete stradale divisa a 28 mila 647 chilometri e la nostra rete autostradale a 3 mila 633 chilometri. Quando arriveremo al 2053, aumenteremo la nostra rete stradale divisa a 38mila 60 chilometri e la nostra rete autostradale a 8mila 325 chilometri”. usato le espressioni.
“Le nostre autostrade da completare entro il 2053 sono le seguenti”
Il nostro ministro Karaismailoğlu ha parlato delle autostrade che saranno completate entro il 2053, ricordando che si tratta dell'autostrada Aydın – Denizli, dell'autostrada della Marmara settentrionale Hadımköy – sezione Başakşehir, dell'autostrada Kınalı – Tekirdağ – Çanakkale – Savaştepe, Mersin – Erdemli – Silifke – Taşucu Autostrada (sezione Çeşmeli – Kızkalesi), Ankara – Autostrada Kırıkkale – Delice, Antalya – Autostrada Alanya, Autostrada Sapanca – Afyonkarahisar, Autostrada Samsun – Mersin, Trabzon – Autostrada Habur, Autostrada Alanya – Silifke, Autostrada Delice – Samsun, Ankara – Autostrada Smirne , Bozüyük – Afyonkarahisar Highway, Çeşmeli – Erdemli – Ha detto che ci sono Silifke – Taşucu Highway (Kızakalesi – Sezione Taşucu), Denizli – Burdur – Antalya Highway, Gerede-Merzifon – Gürbulak Highway, Sivrihisar – Bursa Highway, Şanlıurfa – Habur.
“Stiamo preparando pienamente la Turchia per il futuro”
Karaismailoğlu, che ha affermato di aver preparato completamente la Turchia per il futuro con la mente dello stato, la lungimiranza e un approccio pianificato, ha affermato: "Stiamo calcolando le opportunità, le difficoltà e gli ostacoli di fronte alla nostra Turchia e stiamo progettando il suo futuro di 30 anni da oggi." Egli ha detto.
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