I treni delle Tokyu Railways a Tokyo, la capitale del Giappone, sono diventati energia completamente rinnovabile a partire dal 1 aprile. I treni che circolano sulla linea, compresa la metropolitana che passa attraverso l'incrocio di Shibuya, noto come il passaggio pedonale più affollato del mondo, hanno iniziato a ricevere energia solo dall'energia solare e da altre energie rinnovabili.
Pertanto, le sette linee ferroviarie di Tokyo e un servizio di tram hanno azzerato le emissioni di anidride carbonica. Tutte le stazioni appartenenti all'azienda, compresi i distributori automatici di bibite, le telecamere di sicurezza e l'illuminazione, serviranno ora interamente con energia verde.
Tokyu impiega 3 dipendenti ed è la prima compagnia ferroviaria del paese a collegare la capitale a Yokohama e realizzare questo scopo nel paese. La società afferma che la sua riduzione di anidride carbonica è equivalente alle emissioni annuali di circa 855 famiglie giapponesi.
La conversione è reale o pubblicitaria?
La tecnologia utilizzata dai treni Tokyu è tra le opzioni più ecologiche adatte alle ferrovie. Le altre due opzioni sono le batterie e l'energia a idrogeno. Quindi la trasformazione di Tokyo è davvero nella giusta direzione o è puramente per scopi pubblicitari?
Ryo Takagi, professore alla Koçakuin University e specialista in sistemi ferroviari elettrici, afferma che la risposta a questa domanda non è facile, e lo attribuisce al fatto che l'evoluzione della tecnologia ferroviaria è complessa e dipende da alcuni fattori sociali incerti.
Takagi afferma che gli sforzi di Tokyu per sostenere l'energia pulita sono azzeccati, ma sostiene che il vero guadagno arriverà quando le locomotive diesel nelle aree rurali funzioneranno con energia a idrogeno e i veicoli a benzina funzioneranno con elettricità. (tr.euronews)
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