Sulla linea del tram che sarà estesa dalla municipalità metropolitana di Kocaeli a Kuruçeşme, continua la produzione del fascio di testa del cavalcavia lungo 290 metri, 9 piedi e 8 campate che fornirà la transizione. Oltre alle travi di testata in cemento armato, verranno utilizzati isolatori sismici per assorbire il carico del tram e travi in acciaio.
VERRANNO INSTALLATE 150 TRAVI IN ACCIAIO
L'intero carico sarà posto su isolatori sismici in acciaio e materiale in gomma, non travi di cemento. Gli isolatori sismici assorbiranno il carico del tram Akçaray, che ha un peso di 40 tonnellate a vuoto e 70 tonnellate a pieno carico. Le travi in acciaio prodotte in fabbrica verranno trasportate su camion e portate a Kocaeli, dove saranno montate con una gru. 1400 travi in acciaio, ciascuna lunga 18 metri, saranno utilizzate nel cavalcavia del tram, dove verranno utilizzate 150 tonnellate di acciaio.
Sono stati realizzati 2 NUOVI cavalcavia pedonali
Nell'ambito del progetto sono stati completati e messi in servizio due nuovi cavalcavia pedonali costruiti di fronte all'ospedale privato e alla Izmit High School all'ingresso di Kuruçeşme. Il cavalcavia pedonale costruito davanti all'ospedale privato è lungo 59 metri e il cavalcavia pedonale costruito davanti alla Izmit High School è lungo 52 metri.
130 PALI ALESATI TIRATI
100 pali trivellati sono stati piantati per le gambe del cavalcavia lungo 290 metri da collegare a Kuruçeşme tramite la D-130. Parallelamente alle opere infrastrutturali, prosegue la produzione di calcestruzzo per pavimentazioni a scomparsa per veicoli.
Sii il primo a commentare