Il sindaco di Uşak Mehmet Çakın ha rilasciato una dichiarazione sul motivo per cui il progetto del tram, che ha annunciato prima delle elezioni, non è stato attuato. Çakın ha dichiarato: "La linea del treno ad alta velocità Ankara-İzmir dovrebbe passare attraverso il centro di Uşak e, se ciò accade, il nostro progetto di tram cadrà in acqua. I progetti possono cambiare in base alle condizioni e alla domanda del pubblico. Non sono un manager dalla mentalità fissa", ha detto.
Il sindaco di Uşak Mehmet Çakın ha dichiarato perché il progetto del sistema di metropolitana leggera, che ha annunciato ai cittadini durante il processo di candidatura alle elezioni locali di marzo 2019, non è stato ancora attuato e ha affermato: "Il ministero sta attualmente lavorando a una revisione , se il sistema viene accettato, il treno ad alta velocità si fermerà a Uşak. Se ciò accade, il nostro sistema ferroviario cadrà in acqua. Rivediamo i nostri progetti a seconda delle condizioni e possiamo cambiare le nostre idee se necessario, senza agire secondo la logica del "ce l'abbiamo fatta ed è fatta". "Non sono un manager dalla mentalità fissa", ha detto.
LA PANDEMIA E IL DOPO LA FLUTTAZIONE DEI PREZZI DEI CARBURANTI HANNO IMPEDITO IL PASSAGGIO AL SISTEMA A CARTA
Il sindaco di Uşak Mehmet Çakın ha rilasciato alcune dichiarazioni sul progetto del trasporto urbano, delle piste ciclabili e del sistema di metropolitana leggera della città. Ha affermato che il trasporto urbano nel centro della città è effettuato da autobus pubblici supervisionati privatamente, e quindi ci sono problemi nell'implementazione dell'applicazione del sistema di carte.
Çakın ha dichiarato che erano già stati raggiunti una serie di studi di fattibilità e fasi di gara riguardanti il sistema delle carte e che hanno ritirato la gara per i commercianti di conducenti, che si trovavano in una situazione difficile con il processo di pandemia. Çakın ha detto: “Sono anche molto scontento del sistema delle carte. Stavamo per completare questo lavoro dopo il mio insediamento e ora lo scambio di denaro è difficile da fare manualmente. Vorrei che questo sistema non si fosse mai rotto nel 2014. È molto difficile configurare il sistema dopo che si è rotto. Il motivo per cui non possiamo agire rapidamente in questo senso è che nella nostra città non ci sono autobus comunali e sono tutti autobus pubblici privati. Nella pandemia c'è stata una restrizione sugli autobus e i commercianti hanno sofferto molto gravemente. Non volevamo sostenere costi aggiuntivi su di loro. Solo che questo lavoro era finito, ma questa volta i prezzi del carburante sono improvvisamente aumentati e ci hanno costretto a ritirare la gara. Da gennaio abbiamo avuto difficoltà a fare un passo a causa delle fluttuazioni dei prezzi dei carburanti nel mondo”.
Spiegando che hanno tenuto una riunione post-elettorale con la nuova direzione della Camera e condiviso le loro aspettative che gli autobus pubblici fossero sotto una cooperativa, Çakın ha detto: "Se c'è una cooperativa, prima volevamo che stabilissero un sistema di carte se volevano , e questo sarebbe più vantaggioso economicamente per loro. La nostra preoccupazione qui non è fare soldi, ma servire bene il pubblico. Abbiamo affermato che dovrebbero essere presi provvedimenti in tal senso. I nostri studenti hanno difficoltà, non ci sono sconti sui trasferimenti, è difficile per le persone dai 65 anni in su determinare quale linea utilizzare, poiché non ci sono dati.
SE LA LINEA DEL TRENO VELOCE PASSA ATTRAVERSO IL CENTRO DI UŞAK, IL PROGETTO TRAMWAY CADERA' IN ACQUA
Parlando del progetto del tram, che ha annunciato durante la procedura di candidatura prima delle elezioni locali del 31 marzo 2019, il sindaco Mehmet Çakın ha affermato che la linea del treno ad alta velocità è in questione per passare attraverso il centro città e questo potrebbe impedire l'attuazione del progetto . Çakın ha dichiarato: “I prezzi sono aumentati a causa dell'aumento dei prezzi del carburante. Abbiamo dichiarato la questione del tram al momento delle elezioni. In condizioni normali, il sistema ferroviario non può essere installato in una popolazione inferiore a 750 mila. Poiché la nostra linea attuale verrà spostata fuori città a causa del treno ad alta velocità, questa linea verrebbe trasferita al comune. Abbiamo pensato che questa linea fosse un'opera che potesse essere messa in esercizio senza problemi di esproprio, solo con la fornitura di carri e fermate. Ma per questo, la linea del treno ad alta velocità deve essere completata e questa linea dovrebbe essere vuota. Il passaggio della linea ferroviaria attraverso la città può essere ovunque nel mondo. Quando esci di casa, devi salire comodamente sul treno. Il ministero sta attualmente lavorando a una revisione, se il sistema sarà accettato, il treno ad alta velocità farà tappa a Uşak. Se ciò accade, il nostro sistema ferroviario cadrà in acqua. Per me è meglio fermare l'alta velocità in città che stare a 15 chilometri di distanza. La linea Izmir-Ankara sarà realizzata con un sostegno finanziario internazionale”.
NUOVO PROGETTO PER GLI STUDENTI PER ISPIRARE LA CULTURA DEL TRASPORTO IN BICICLETTA
“È stato anche suggerito che la ferrovia tra Bölme e Uşak dovrebbe essere una pista ciclabile invece del sistema ferroviario. Questa strada è considerata un bell'asse. Oggi decidiamo cosa è giusto per gli interessi della città. Il presidente Çakın ha detto: "Non abbiamo un'opinione fissa su nessun argomento" e ha anche parlato di un progetto che hanno preparato per l'uso delle biciclette. Çakın ha dichiarato: “Abbiamo stabilito che 60 studenti si recano a scuola in bicicletta e stiamo conducendo uno studio nell'area in cui si trova la scuola Alper Günbayram. Il nostro obiettivo qui è consentire ai bambini di raggiungere la scuola in bicicletta fin dalla tenera età. Vogliamo che preferiscano le biciclette da grandi", ha detto.
fonte: usakport
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